Tre frågor till landskapsregeringen
Det finns minst tre obesvarade frågor som är avgörande för lönsamhetskalkylen och därmed för budgetfullmakten på 340 miljoner euro för landskapsregeringens nya upplägg av skärgårdstrafiken: 1. Kommer den tvärgående linjen att finnas kvar under de kommande 15 åren? 2. Kommer matartrafiken mellan Brändö och Kumlinge att fortsätta under de kommande 15 åren? 3. Finns det […]
En krycka av toner
Jag har noll julkänsla innan det börjar spelas julmusik på radion men då, då är det som att trycka på en knapp. Och sedan...
Vårt förslag är det trygga alternativet
Det är intressant, men också lite sorgligt att regeringen inte kan försvara sitt förslag till ny skärgårdstrafik utan att förvränga fakta. Ett färskt exempel...
Frihet och ansvar bättre än förmynderi
Regeringens förslag till ytterligare skärpningar i den åländska tobakslagen handlar inte bara om nikotin och rökning. Utan om synen på individens ansvar, personlig frihet...
Ännu några kommentarer om Norra linjen
Norra linjen Torsholma-Kumlinge Norra-Snäckö-Hummelvik ska enligt regeringens förslaget gå tre turer måndag-torsdag med ett avbräck på 30 minuter i resan med körande över Kumlinge....
Lätta på gasen, förankra och få en bred majoritet som stöder...
Namnlista med 814 namn. Drygt 130 personer i tyst protest utanför lagtinget. Ett överfullt Sälskäl/lagtinget (sittplatser för 100 personer) i Finans- och näringsutskottets öppna...
Kortrutter – ett steg i rätt riktning för en hållbar skärgårdstrafik
Kortruttsystemets verkliga styrka ligger i att det kan möjliggöra ett nytt, effektivt och långsiktigt hållbart trafiksystem. En avgörande del är möjligheten att investera i...