Nu har Åland fått sin första egna elbuss. I måndags trafikerade den för första gången mellan norra och södra Mariehamn.
Det var i september 2024 som Axbuss beställde bussen, och tanken var att den skulle levereras under hösten 2025. Men eftersom att just denna modell av elbuss är helt ny i Finland tog typbesiktningen extra lång tid, främst cybersäkringen. Därav har man vid två tidigare tillfällen haft en annan typ av elbuss på lån, som både testats att köra stadslinjen och i landsvägstrafiken.
Den nya elbussen har dubbelt så stort batteri som de tidigare elbussarna, totalt 470 kWh. Jim Häggblom och Mikael Larsson från Axbuss säger att de är övertygade om att elbussen var ett bra köp och att de hoppas att man ska kunna köpa in fler.
– Man får se i framtiden men det är klart att det är dit vi är på väg, det är en väsentlig investering, säger Jim Häggblom.
Positiv respons
Häggblom berättar att de tidigare elbussarna fått positiv respons från resenärerna.
– De tycker att de är tystare och mer behagliga att åka, säger han.
Är det mer kostnadseffektivt med elbuss?
– Servicekostnaderna är högre men å andra sidan minskar servicebehoven med en elbuss, berättar Jim Häggblom.
Den nya bussen har hellåggolv, rullstolsplats och även särskilda platser för synskadade längst fram. De totalt fem batterier som driver bussen är placerade i taket, berättar Mikael Larsson. Eftersom den nya bussen har en ökad batterikapacitet är förhoppningen att man ska köra bussen från morgon till kväll och ladda den på natten.
Bussen kommer att köra linjen mellan norra och södra Mariehamn. I nuläget har bussen en finsk registreringsplåt, men en åländsk är på kommande.
Busschauffören Parviz Bahador som fått köra elbussen under första dagen säger att passagerarna märkt av att de åker en ny buss.
Inga andra alternativ
Axbuss ingick 2024 en totalt sex år lång avtalsperiod med landskapsregeringen för att kunna möjliggöra köpet av elbussen. Nyan ringer upp landskapsregeringens minister Camilla Gunell som berättar att det i avtalet ingår att trafiken successivt ska elektrificeras.
– Det är ett jättepositivt första steg mot en elektrifierad busstrafik i tätorten, säger hon.
Hon hoppas på fler elbussar under kommande år.
– Med tanke på oljepriserna har vi inte så många andra alternativ än att ställa om från det fossildrivna till elektrifierade, säger Gunell.
