DELA
© Nya Åland

Bolagen som bjöd på Doppingen

Två åländska bolag bjöd också på Doppingen-driften, som gick till Sundqvist Investment i Pikis.
Fyra bolag lämnade in anbud när landskapet bjöd ut färjtrafiken mellan Åva och Jurmo.
Två kom från åländska bolag. Ett av dem var Ansgar, som nu sköter trafiken Asterholma-Lappo Torsholma och Enklinge-Kumlinge.
Det andra kom från Budget Ab med Jomala Västerkalmare som hemort.


Ofullständigt
Ett anbud från bolaget Nordic Jetlines lades åt sidan eftersom handlingarna var ofullständiga. Det som saknades var en kreditvärdering, och information om eventuella betalningsanmärkningar och eventuella betalningssvårigheter.
Sundqvist Investments anbud på drygt 1,87 miljoner euro var betydligt lägre än maxkostnaden som landskapet kunde tänka sig för att privatisera driften, drygt 2,1 miljoner.
Vad de andra bolagens anbud innehöll säger landskapets trafikchef Niklas Karlman inte innan avtalet tecknats med redaren. Och det gör man först när besvärstiden går ut 21 dagar efter att beslutet fattats.
Men landskapet kan inte diskriminera anbudsgivare genom att ge driften till en lokal entreprenör. Den som ger det förmånligaste anbudet får driften oberoende av hemort.
Läs mer i papperstidningen!

Patrik Dahlblom