Full fart i premiären i Vessingsboda
MOTORSPORT. Hela 43 gasglada folkraceförare körde cupens första deltävling i lördags. Det blev en dramatisk avslutning i seniorfinalerna.
– Det var ingen som bromsade, säger Åse Ask.
Vädrets makter var snälla mot folkraceförarna i Lemlands Vessingsboda i lördags. Inte förrän till finalerna började det regna. Innan dess var det full fart på banan som fungerade som arena för den första tävlingen i åländska cupen.
En av dem som körde var 14-årige Ken Mattsson. Han var en av fyra debutanter i tävlingen, de andra tre är Robin Nylund, Morgan Lindroth och Fredrik Karlsson.
– Jag har kört in som trea på alla heat, säger han när Nyan träffar honom i depån innan finalerna.
Han är glad att han äntligen har åldern inne att få tävla i folkrace.
– Jag har hållit på och fixa med min bil sedan jag var liten och gått kurser.
Så hur var det att tävla på riktigt?
– Ungefär som jag trodde, fast bättre! Nu i början är det mest pirrigt och man märker att man inte är lika van som de andra, säger Mattsson.
Han slutade sist i juniorernas A-final och ligger femma totalt i cupen.
– Bilen håller bra men jag har för liten motor. De andra drar ifrån mig på raksträckorna, säger han.
Många vindrutor
Ken Mattssons småkusin Tobias Björkman var den som lockade in honom i sporten.
– Han har hållit på länge och då ville jag också vara med. Målet är att köra så många säsonger det bara är möjligt.
Åse Ask från Ålands motorklubbs folkracesektion är glad att säsongen äntligen dragit igång.
– Det är så himla kul och roligt att vädret höll sig, säger hon.
Juniorklassen är i år relativt liten eftersom många av fjolårets ynglingar tagit klivet till seniorklassen.
– De nya fick lära sig att det lönar sig att ta med reservdelar när många vindrutor gick. Man tror det ska gå lugnt till på banan, men det gör det inte. Men de gjorde bra ifrån sig och det var full gas, säger Ask.
I seniorklassens a-finaler skördades agnarna från vetet direkt. Tre svenskar ställdes mot tre ålänningar.
– Det blev dramatiskt i starten, det var ingen som bromsade! Magnus Lund frontalkrockade med Leif Ask och fick bryta när kylaren gick. Leif kom aldrig i kapp de andra efter det, beskriver Åse Ask.
Ändrade poäng
Istället kunde svensken Kjelle Söderberg köra i mål i ensam majestät även om tvåan Mikael Söderberg låg honom hack i häl.
– Det var Kjelles dag, säger Ask.
Tidigare år har segraren fått tre poäng, tvåan två poäng och trean en poäng. I år är poängsystemet omgjort till åtta, fem, fyra, tre, två och en poäng.
– Alla som kommer till A-final får poäng, det tycker vi man är värd. Vi diskuterade fram och tillbaka, men ansåg att det är rätt att ge segraren lite fler poäng så de andra får mer att jaga.
Årets säsong bäddar hur som helst för jämna tävlingar.
– De juniorer som tog klivet upp i år är verkligen med och utmanar. De flesta chaufförer känner att det är jämnare än någonsin i år, även om det finns några som är ett strå vassare. Vi slåss för våra poäng, säger Åse Ask.
Nästa deltävling körs 29 maj.
