Jörgen Pettersson till TÅ: Jag skriver för Ålands sjöfart

Nyheter

16:47 onsdag, 26 november, 2025

”Trovärdighet kräver transparens. Ålands sjöfart må vara en branschtidning, men kopplingarna till tidigare publishern och nuvarande talmannen kräver att läsarna får hela bilden. Artiklar utan avsändare försvagar inte bara tidningens trovärdighet, de skadar faktiskt också vårt parlament”, så står det på ledarplats i onsdagens Nya Åland.

Bakgrunden till ledaren är ett uppmärksammat inlägg på sociala medier som tidningen Åland tog vidare till branschtidningens nuvarande publisher Stefan Norrgrann.

En artikel på Ålands sjöfarts hemsida beskriver landskapsregeringens nya planer för skärgårdstrafiken i positiva ordalag vilket ledde till att personer undrade vem som har skrivit artikeln, då det inte framgår vem skribenten är.

Norrgrann säger i en intervju till tidningen Åland att han inte kommenterar vem som har skrivit texterna men säger att tidningen inte har någon politisk linje vad gäller trafikupplägget i skärgårdstrafiken.

Talman Jörgen Pettersson var tidigare publisher för Ålands sjöfart. När han tillträdde som talman tog han beslutet att att sluta som publisher för att fokusera på sitt nya uppdrag. Däremot gav han inget klart besked om huruvida han helt skulle sluta skriva för branschtidningen.

På onsdagen publicerade tidningen Åland en artikel där de till Jörgen Pettersson ställer frågan om han är skribenten bakom de uppmärksammade artiklarna om skärgårdstrafiken. Pettersson hänvisar frågorna till Stefan Norrgrann.

Tidningen Åland får senare ett mejlsvar där Jörgen Pettersson svarar så här:

”När jag valdes till talman för Ålands lagting 2024 tog Stefan Norrgrann över som ansvarig utgivare och publisher för Ålands Sjöfart. Sedan dess har jag i mån av möjlighet, talmansuppdraget går alltid först och är omfattande, gjort reportage för sajten och tidningen; jag är trots allt en i grunden habil reporter.

Jag har varit med och byggt upp Ålands Sjöfart till en ’välrenommerad branschtidning’, som den så vänligt beskrivs, med en positiv grundinställning till allt som har med sjöfart att göra, och hjälper därför till när jag kan. Jag ser ingen som helst konflikt mellan talmansuppdraget och att ibland berätta om sånt som gör Åland till ett betydande sjöfartscentrum.

Jag är övertygad om att Ålands Sjöfart gynnar hela Åland och den åländska sjöfarten som alltjämt utgör grunden för en stor del av vårt välstånd. Jag tror dessutom att en gnutta positivism, som Ålands Sjöfart representerar, behövs i vårt samhälle. Det som är bra för sjöfarten är bra för Åland och i den mån mina över tid hyggliga insikter i branschen kommer till användning, är jag glad att kunna bistå. Ålands Sjöfarts policy när det gäller publiceringen på www.sjofart.ax samt på sociala medier är att artiklarna, som oftast utgörs av pressmeddelanden, signeras kollektivt av Ålands Sjöfart. Detta innebär inte anonymitet eller otydligt ansvar. Ålands Sjöfarts publisher står fullt ut bakom varje publicerad rad, precis som hans kolleger på lokaltidningarna gör med anonyma insändare och allt annat material. Utgivaren bär alltid ansvaret för det som publiceras.

I talmansuppdraget ingår att företräda hela lagtinget internt, i kontakterna utåt, på alla nivåer, något jag gör med glädje och entusiasm. Talmannen tillhör majoritetsblocket och jag har liksom mina kolleger deltagit i arbetet med den liggande budgeten, såklart. Jag tycker personligen att kortruttsförslaget och planerna kring Axyards har stora fördelar i jämförelse med andra alternativ, men understryker också att eventuella frågetecken bör rätas ut. Detta arbete pågår nu i finans- och näringsutskottet och ska småningom mynna ut i ett betänkande som ska hanteras i lagtinget; precis som demokratiska processer ska skötas”.