Konkurrens och fler än en budgivare i upphandlingen av skärgårdstrafiken vore bra för Åland. Upphandlingen av skärgårdstrafiken kan vara den viktigaste investering som landskapsregeringen gör under överskådlig tid och den största upphandlingen i Ålands historia. Den omfattar 35 miljoner euro under 15 år – men i praktiken finns bara en aktör som kan lämna anbud.
Skärgårdstrafiken är avgörande för Ålands invånare och näringsliv. Den ska vara stabil och pålitlig för resenärerna i låg- och högsäsong, klara påfrestningar och även nå politikens mål om bland annat hållbarhet och elektrifiering.
I marknadsdialogen och kommunikation med beslutsfattare har Torghatten lyft utmaningarna med upphandlingen. Konkurrensen är satt ur spel på grund av den korta tidsfristen från att avtalet sluts till att trafiken ska starta och att återköpsklausulen för befintliga fartyg nu inte aktiveras. Upphandlingen har dock inte justerats.
Datumet för kvalificering har passerat och den går nu in i nästa skede, men vi kan dock inte lämna ett anbud beroende på hur upphandlingen är utformad. I stället för kvalificeringshandlingar lämnas en anmälan till Marknadsdomstolen. Ombudsmannamyndigheten har också fått information.
Bakgrunden är att Torghatten arbetat för att för att säkra konkurrens så att fler än en aktör kan lägga anbud i en öppen och konstruktiv dialog. Vi beklagar att vi inte kan lämna ett anbud. Tiden fram till kontraktsstart räcker inte till för att bygga nya fartyg och det finns inte tillräckligt med lämpliga begagnade fartyg på marknaden.
Torghatten tar nu steget att begära en prövning av Marknadsdomstolen, med respekt för processen och med genuin omtanke om Ålands skärgårdstrafik. Vårt perspektiv är att en juridisk prövning tydliggör situationen så att lagens principer upprätthålls.
Torghatten är en stor nordisk aktör och en uppskattad partner till kommuner, regioner och statliga myndigheter med över 30 totalentreprenader, 45 rutter och mer än 70 färjor i kustområden och skärgårdar. Erfarenheten vi har från andra marknader är att konkurrens är bra för beställaren, ger samhällsnytta och mer valuta för pengarna. Den är en drivkraft för utveckling, effektivitet och innovation och håller nere kostnaderna. När den begränsas förlorar samhället som får bära alternativkostnaderna i form av dyrare trafik eller sämre service.
Vår förhoppning framåt är en upphandling där Torghatten, med andra seriösa aktörer, får konkurrera på likvärdiga villkor om att bli en del av Ålands stabila, pålitliga och framtidsinriktade skärgårdstrafik.
REIDUN SVARVA,
kommersiell direktör för Torghatten
