Mariehamns hamn vill fylla igen sköljhusbassängen söder om Pommern för att kunna ta emot större kryssningsfartyg. Bassängen är det sista som är kvar i norr av det som en gång var vår vackra hamn mellan Lotsbron i söder och Pommern i norr. Att det gått så här är resultatet av något som kunde kallas de små stegens förbannelse.
Nyckeln till hamnens kapacitet är matargångarna, feeders, som på Åland fått heta skyways, ett namn som uppenbarligen inte används på andra håll vid Östersjön. När de första byggdes 1971 hade de gult tygtak på stålbågar. Folkhumorn, som på Åland sällan missar en möjlighet till ett träffande öknamn, var den här gången skonsam. De fick heta prärievagnar och ingen tyckte att de var problematiska. I dag är de många och långa och stiger till oanade höjder. Nu förtjänar de verkligen namnet skyways. Sedan något terrordåd har vi också fått koncentrationslägeraktiga Schengenstängsel runt alltihopa.
Detta upplevs av de flesta som störande och fult. Det är inte vackrare från sjösidan. Matargångarna är delar av ett vedertaget koncept för hanteringen av passagerare och kan inte elimineras i Mariehamn med mindre än att de elimineras också i Stockholm, Åbo och Helsingfors.
Vad har då försvunnit förutom stadens ovärderliga kontakt till vattnet: Kallios, hamnens vackra gröna avslutning i söder med stadsbornas bastu, som hamnade under Lotsbroverket; Lotsbron, lika gammal som staden, med en vacker liten fyr och småbåtshamn, som är begravd under betong och hamnkonstruktioner; ”Henlings” norr om Badhusberget, som i Rossens betongstadsdel skulle ha kunnat bli den gröna oas med sandstrand som den var när ”Klint-Mor” serverade kaffe på stranden ”smakligt gott med guldgul grädde”, i dag begravd under ITidens tillbyggnad.
Desto större orsak har vi därför att bevara det som genom åren förblivit oförändrat i hamnmiljön och som av mariehamnare och gäster upplevs som värdefullt och vackert. Hit hör den lilla hamnbassängen, Sköljhusbassängen, inte för att den behövs som småbåtshamn, utan för att den är en sista liten skyddszon för Pommern utan Schengenstängsel. Det är den som möter vandraren som kommer till hamnen genom Esplanaden. Den är K-märkt och bör bevaras.
GUNDA ÅBONDE-WICKSTRÖM
JERKER ÖRJANS
