– Landskapsregeringens slentrianmässiga radikalitet har nu tyvärr även riktats mot sjukvården, skriver ledamöterna med Marcus Måtar som första undertecknare.
Moderatledaren Wille Valve ser fredagens besked om upphandlingen som en gyllene möjlighet att börja om.
– Skapa ett bredare parlamentariskt samförstånd som håller över flera mandatperioder. Det är ju mindre än ett år till valet. Min uppmaning är att inte bara lägga på fler miljoner, utan ta en bredare diskussion innan man skyndar vidare.
Kostnaden för skärgårdstrafikupphandlingen har kritiserats för att vara dyr. Samtidigt har de som faktiskt räknat på upplägget från början kallat det ett Pirkka-koncept. Det som nu väntar skärgårdstrafiken är en dyrare utveckling, eller avveckling.
Arbetet med kortrutten måste fortsätta. Det säger infrastrukturminister Camilla Gunell (S). – Nu är det bara att gå tillbaka och samla krafterna i huset, gå igenom läget, göra nya bedömningar, diskutera politiskt och så fort som möjligt begära en ny fullmakt från lagtinget.
Den galopperande kostnadsutvecklingen – framför allt på bränsle – är orsaken till att ramen på 340 miljoner euro inte räcker till. I det här skedet avslöjar landskapet inte om man förhandlat med en eller flera anbudsgivare.
En dragkrok på elbilen betyder inte automatiskt att bilen får dra släp. Och den högre vikten på många elbilar kan göra att ett vanligt B-körkort inte räcker. Det är några av sakerna som elbilsförare på Åland behöver tänka på när de ska dra en släpvagn.
Vad säger lagen? Vad får man göra? De frågorna ställer Nyan till trafiksäkerhetskonsulent Catharina Smiderstedt och kommissarie Sari Nuolikoski på torget en dag. Fokuset är de små fordon som viner runt oss under intervjun; mopeler, elsparkcyklar och elmopeder.
Ålands radios satsning på Ålandsnytt på lätt svenska är välkommen. Men den borde också väcka en större fråga: Borde inte all journalistik vara så enkel och tydlig som möjligt?
”Ja visst gör det ont när knoppar brister.” Karin Boyes ord har följt generationer genom förändring, sorg och hopp. De handlar om det smärtsamma ögonblick när något inom oss vill växa, när det gamla inte längre räcker och vi måste våga lämna det trygga för att bli mer av dem vi är.
I dag tänkte jag berätta lite om m/s Costa Concordia, det jättelika kryssningsfartyget som fredagen den 13 (!) januari 2012 havererade i västra Medelhavet utanför den italienska kusten och krävde 32 människors liv.
