SÖK
MENY
Till den landbaserade motorsportens försvar
Det är en vuxen och bra sak att ändra sig när man får nya insikter. Jag tycker inte om fortskaffningsmedel som bullrar/förbrukar fossila bränslen/körs för nöjes skull. Men nu får jag tugga i mig att motorsport kan vara bra för miljön. Dagens Nyheter publicerade nyligen artikeln ”Biologen om motorbanors nytta: ”Motorcyklar är nutidens dinosaurier”.
Biologen heter Nils Ryrholm, professor vid högskolan i Gävle och expert på biologisk mångfald. När han kallar motorcyklar för nutidens dinosaurier så menar han att de gynnar vissa arter av blommor och insekter genom att de öppnar nya ytor i markerna, så som dinosaurierna gjorde för miljontals år sedan.
”På alla motorbanor har du någon form av kontinuerlig störning. Motocrossbanor till exempel har inte ett permanent underlag utan ändras per automatik av att man härjar på dem. Så det finns ställen att kolonisera för de blommor och insekter som är beroende av att det öppnas nya ytor”, säger han till DN, och fortsätter:
”Tävlingsfordonens rörelser förhindrar igenväxning. Vilket gynnar väldigt många arter som i övrigt är missgynnade i dagens samhälle.”
Groparna som körs upp av fordonen fylls med regnvatten och bildar dammar där olika arter trivs. Mellan själva banan och den tätare vegetationen kan insekter bygga bon i sanden och leva på rötterna på de små växterna som gynnas av störningen.
DN berättar om när Nils Ryrholm i våras besökte Eliantorpsbanan i Finspång, där man tävlar i motocross och folkrace, tillsammans med Morgan Jonsson, miljöansvarig i Finspångs motorsällskap.
”Nils bara öppnade bildörren och sa direkt ”ja men här är ju…” , det var någon växt som jag trodde var ogräs”, säger Morgan Jonsson till DN.
Motorbanan bedriver ett aktivt miljöarbete sedan flera år. Utmed banan har planterats ängsvädd – en viktig värdväxt för bin – såväl som liten blåklocka och käringtand. En insektsinventering 2018 resulterade i 196 olika arter, varav åtta rödlistade. Största sensationen var att man hittade mörkgökbi (Nomada fuscicornis).
Bra PR för klubben är det också.
”Det är mest motorer i huvudet på dem här ute och först var det väl lite ”varför ska vi hålla på med det där?”. Men nu är det nog ingen som tycker annat än att det här är jättebra för oss, säger Morgan Jonsson till DN.
Där ser man.
På sjön däremot: där håller jag fast vid min aversion mot vattenskotrar och ”muskelbåtar”. Jag har lågt förtroende för förarnas sjömanskap, utan säger i stället som paddlarkompisen H: det är kajaker som är de verkliga muskelbåtarna.
