Skolpoliserna är ett bra exempel på upplägg för att öka säkerheten för alla barn och unga som ska ta sig till och från skolan. För bilisterna gäller det att vara uppmärksam och hålla hastigheten nere.

Åtgärder för att trygga våra skolbarn i trafiken

Ledare

14:54 lördag, 23 augusti, 2025

Cirka 3 000 åländska barn och unga är tillbaka i skolbänken då höstterminen för grundskolorna inleddes i måndags.Det innebär samtidigt att fler nu rör sig i trafiken: gåendes, cyklandes och inte minst springandes till och från skolskjutsen. Samtidigt visar färska siffror att bilförare missköter sig just i närheten av skolor.

Lagom till skolstarten publicerade Trafikskyddet i Finland resultatet av sina nya mätningar. Det är ingen rolig läsning: siffrorna visar att nästan fyra av fem förare framför sina fordon i allt för hög hastighet vid övergångsställen i närheten av skolor.

”När man talar om ett 30-område och ett övergångsställe nära skolan är det hemskt att endast en av fem kör enligt begränsningen”, summerar planerare Tomi Niemi på Trafikskyddets hemsida.

Trafikskyddet skräder inte orden, utan anser att resultaten återigen visar på hur likgiltig inställning många har till hastighetsbegränsningar i tätorter. Ungefär hälften av trafikolyckorna som leder till personskador inträffar i just tätorter.

På landskapsregeringens hemsida för trafikskydd lyfter man att sänkt hastighet är ett konstaterat och effektivt sätt att öka trafiksäkerheten. Och det gäller särskilt i områden där människor i alla åldrar går och cyklar mycket, alltså till exempel i närheten av just skolor.

”Ett vägmärke löser dock inte allt. Restriktioner måste också följas”, konstateras på landskapets hemsida och det är bara att hålla med. Det är dags att höja blicken och lätta på gasen, bilförare.

Den som sitter i en bil blir snabbt fartblind och kan tycka att några kilometer i timmen hit eller dit kanske inte har så stor betydelse. Men det har stor betydelse, otroligt stor betydelse.

Kör du i den maximalt tillåtna hastigheten 30 kilometer i timmen så har du chans att få stopp på ditt fordon på 12 meter. Kör du i 50 kilometer i timmen så är motsvarande siffra 24 meter.

Viktiga metrar som krasst sett kan vara skillnad mellan liv och död om olyckan är framme.

Det finns förstås ett delat ansvar för säkerheten i trafiken. Myndigheter, övriga trafikanter, skolelever och föräldrar ska alla göra sitt för att vägen till skolan ska vara så trygg som möjligt.

Återkommande tips från experterna är att träna på skolvägen tillsammans tills allt löper och eleven känner sig trygg för färden. Det gäller allt från att veta hur man ska vänta på en skolskjuts, till att ta sig för egen maskin hela vägen fram till skolan.

”Den kortaste vägen är inte alltid den säkraste”, påminner Niklas Gullfors, kontaktchef vid Trafikskyddet i en intervju med Svenska Yle.

Gullfors påminner också om att det är viktigt att lära barn i trafiken att alltid stanna, titta noggrant och vänta vid korsningar och övergångsställen:

”Jättemånga barn har problem med höger och vänster och med hastighets- och avståndsbedömning. Man kan exempelvis säga: ”Stanna, kolla åt båda hållen och om bilen till exempel kommer vid det där huset, så kan du ännu inte gå över”.

Den numera alltid närvarande telefonen spelar också sin roll när det kommer till trafiksäkerhet. Och det gäller inte bara förare som scrollar bakom ratten, utan även barn och unga som både går, cyklar och kör med fokus på skärmen istället för vägen.

En gemensam överenskommelse i familjen om att låta mobilen ligga kvar i väskan eller fickan tills man är framme på både skola och jobb vore något för alla att satsa på i höst.

Och avslutningsvis ett litet medskick till våra myndigheter:

Just nu vore det extra viktigt med polisens närvaro och synlighet i närheten av skolorna, inte minst för att fungera preventivt och som en synlig påminnelse om vad som gäller.

Och för landskapet och kommunerna gäller det att se över trafiksäkerheten vid kända samlingsplatser för skolbarn, skolskjutsar och bussar. Det satsas på cykel- och gångvägar, vilket är toppen. Men inte sällan saknas det övergångsställen vid till exempel busshållsplatser eller andra platser där skolelever måste korsa vägar.

Än finns mycket vi kan göra för att få skolvägen tryggare.

Polisens tips

i skoltrafiken

Polisen i Finland har också gått ut med generella tips för att trygga skolvägen i samband med skolstarten.

Följ hastighetsbegränsningarna.

Skolbarn kan göra plötsliga rörelser, vilket betyder att föraren behöver vara förberedd på eventuella farliga situationer. Föraren hinner reagera snabbare på oväntade situationer om hen kör långsamt.

Var uppmärksam och stanna vid övergångsställen så att skolelever kan ta sig över vägen smidigt och tryggt.

Öva skolvägen tillsammans med barnet. Gå skolvägen flera gånger med barnet och diskutera sådana ställen som det är bra att vara extra försiktig på.

Källa: Svenska Yle

Under det andra kvartalet 2025 var trafikolyckor förorsakade av förare av personbilar vanligast på Åland (169 olyckor), följt av förare av paketbilar (28 olyckor).

Majoriteten av olyckorna inträffade på parkeringsplats, torg, gårdsplan, servicestation eller motsvarande och endast en av dessa olyckor förorsakade personskada.

Näst vanligast var olyckor på rak väg (89 olyckor), och åtta av dessa olyckor förorsakade även personskador.Flest olyckor inträffade i Mariehamn (87), följt av Jomala (46).

Källa: Åsub, baserat på uppgifter från Ömsen