SÖK
MENY
Öppenhet behövs i planerna för skärgårdstrafiken
Landskapsregeringen har tillsatt en så kallad tankesmedja för att se över skärgårdstrafiken. Enligt väl initierade källor – undertecknad har ej fått möjlighet att delta – övervägs nu att aktivera tidigare planer på att göra östra Föglö till en trafiknod för Sottunga och Kökar. Norra linjen kommer enligt planerna att delas upp i flera separata trafikpass.
Det alternativ som uppenbart framstår som sämst för Brändö och Enklinge är en eventuell omläggning där trafiken leds över Kumlinge till Snäckö och därefter vidare till Hummelvik. En sådan lösning skulle väsentligt försämra tillgängligheten och även förlänga restiderna.
Mot bakgrund av detta vore det angeläget att landskapsregeringen tydligt och kontinuerligt informerar hela den åländska allmänheten om planerna för skärgårdstrafiken. Trafiken, dess struktur och fartygstonnage, är av intresse för alla ålänningar – inte bara för dem som är fast bosatta i skärgården. Öppenhet och dialog bör vara självklara principer i ett så viktigt arbete.
Ur regeringsprogrammet Sjögren II – ”Ett tryggt, öppet och framtidssäkrat Åland” framgår att landskapsregeringen planerar en långsiktig anskaffning av nya fartyg. Fem nya frigående fartyg och åtta linfärjor/mindre frigående färjor ska införskaffas fram till år 2035. Hur framskrider detta arbete? Det vore av stor vikt för oss alla att få en uppdatering av reell planering och strategi!
VERONICA THÖRNROOS
Lagtingsledamot Pro Åland
