[{"date":"2026-11-03 13:00:57","title":"S\u00e5 ser \u00e5l\u00e4nningar p\u00e5 elsparkcyklar","content":"Anv\u00e4ndandet av elsparkcyklar har l\u00e4nge varit omdebatterat. P\u00e5 en presstr\u00e4ff med polisen och landskapet i oktober diskuterades bland annat faran med trimmade elsparkcyklar. Nya \u00c5land ger sig ut p\u00e5 stan och fr\u00e5gar \u00e5l\u00e4nningarna hur de ser p\u00e5 elsparkcyklarna och dess s\u00e4kerhet.\r\n

Maria Korytina, Oleh Kyryliuk och Murat Khalikos<\/h2>\r\n[caption id=\"attachment_331255\" align=\"alignnone\" width=\"1920\"]\"\" Maria Korytina, Murat Khalikos och Oleh Kyryliuk.[\/caption]\r\n

Anv\u00e4nder n\u00e5gon av er elsparkcykel?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Nej.\r\n

Varf\u00f6r inte?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Jag \u00e5ker buss, s\u00e4ger Murat Khalikos.\r\n

Tycker ni elsparkcyklar k\u00e4nns s\u00e4kra?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Nej, jag \u00e4r r\u00e4dd f\u00f6r att k\u00f6ra dem, s\u00e4ger Maria Korytina.\r\n\r\n\u2013 Jag blir r\u00e4dd n\u00e4r man k\u00f6r f\u00f6rbi m\u00e4nniskor och barn, s\u00e4ger hon.\r\n

Amanda Schulz, Layla Bowers och Albert Kalenius<\/h2>\r\n[caption id=\"attachment_331254\" align=\"alignnone\" width=\"1920\"]\"\" Albert Kalenius, Layla Bowers och Amanda Schulz.[\/caption]\r\n

Anv\u00e4nder ni elsparkcykel?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Ja, vi anv\u00e4nder dem, s\u00e4ger Layla Bowers och Amanda Schulz.\r\n\r\n\u2013 Jag har aldrig anv\u00e4nt, s\u00e4ger Albert Kalenius.\r\n

Vad tycker ni om dem?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Det \u00e4r hemskt, s\u00e4ger Amanda.\r\n\r\n\u2013 Jag tycker de \u00e4r okej men folk kan k\u00f6ra lite farligt med dem ibland, s\u00e4ger Layla.\r\n

Vad \u00e4r det som k\u00e4nns farligt?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 N\u00e4r jag v\u00e4ntade p\u00e5 bussen var det en kvinna p\u00e5 cykel, och s\u00e5 kom det en kille p\u00e5 en s\u00e5n och k\u00f6rde i henne bakifr\u00e5n och d\u00e5 hade hon skadat sig, s\u00e4ger Layla.\r\n

Borde det finnas n\u00e5gon typ av \u00e5ldersgr\u00e4ns?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Min lillebror \u00e4r 14 och har varit med om olyckor med elsparkcykel, s\u00e5 jag tycker inte ens att de borde finnas, s\u00e4ger Amanda.\r\n\r\n\u2013 Om de ska finnas s\u00e5 borde det finnas en \u00e5ldersgr\u00e4ns tycker jag, s\u00e4ger Layla.\r\n\r\n\u2013 Det beror p\u00e5 var man \u00e4r, i st\u00f6rre st\u00e4der p\u00e5 fastlandet f\u00f6rst\u00e5r jag att det finns, men Mariehamn k\u00e4nns inte s\u00e5 stort att man skulle beh\u00f6va dem, s\u00e4ger Albert.\r\n\r\n\u2013 Det \u00e4r j\u00e4tteon\u00f6digt, det finns bussar och annan skjuts, s\u00e4ger Amanda.\r\n

Har det underl\u00e4ttat i vardagen att kunna anv\u00e4nda dem?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Ja, det underl\u00e4ttar men man m\u00e5ste kunna vara ansvarig och f\u00f6rsiktig med dem, s\u00e4ger Layla.\r\n

Tycker ni man ska beh\u00f6va ha k\u00f6rkort f\u00f6r dem?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Nej, jag vet inte om jag skulle ta det s\u00e5 l\u00e5ngt, s\u00e4ger Albert.\r\n\r\n\u2013 Nej, det \u00e4r \u00e4nd\u00e5 en fritidssyssla, som att gilla att \u00e5ka skateboard, s\u00e4ger Amanda\r\n

William Strandell och Liam Kronhed<\/h2>\r\n[caption id=\"attachment_331257\" align=\"alignnone\" width=\"1920\"]\"\" William Strandell och Liam Kronhed.[\/caption]\r\n

Anv\u00e4nder ni elsparkcyklar?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Nej, s\u00e4ger de.\r\n

Vad tycker ni om dem, k\u00e4nns dem s\u00e4kra?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Det beror p\u00e5 hur snabbt de g\u00e5r. N\u00e4r man g\u00e5r p\u00e5 trottoaren och s\u00e5 kommer de bakom i h\u00f6g fart, s\u00e4ger William Strandell.\r\n

Tycker ni det borde finnas n\u00e5gon \u00e5ldersgr\u00e4ns?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Ja, p\u00e5 de som g\u00e5r snabbare, s\u00e4ger Liam Kronhed.\r\n

Tycker ni det skulle beh\u00f6vas n\u00e5gon typ av k\u00f6rkort?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Nej, om man k\u00f6r p\u00e5 trottoar eller cykelv\u00e4g s\u00e5, Liam.\r\n

Tycker ni \u00f6verlag att folk k\u00f6r ansvarsfullt med dem?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Nej, inte alltid, s\u00e4ger de.\r\n

K\u00e4nner ni m\u00e5nga som anv\u00e4nder dem?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Jo, det \u00e4r popul\u00e4rt, s\u00e4ger de.\r\n\r\n\u2013 Det \u00e4r v\u00e4l just de som inte har moppek\u00f6rkort som anv\u00e4nder det i st\u00e4llet, s\u00e4ger Liam.\r\n

Marianne Bergman med hunden Ambra<\/h2>\r\n[caption id=\"attachment_331256\" align=\"alignnone\" width=\"1920\"]\"\" Marianne Bergman med hunden Ambra.[\/caption]\r\n

Har du anv\u00e4nt en elsparkcykel n\u00e5gon g\u00e5ng?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Nej, s\u00e4ger Marianne Bergman.\r\n

Vad tycker du om dem?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Jag tycker inte om dem, de k\u00f6r f\u00f6r h\u00e5rt och man h\u00f6r inte n\u00e4r de kommer, s\u00e4ger hon.\r\n\r\n\u2013 Och n\u00e4r man har en hund, man kan inte ber\u00e4kna hur de kommer.\r\n

Borde det finnas n\u00e5gon \u00e5ldersgr\u00e4ns?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Egentligen jo, sm\u00e5 ungar borde kanske inte.\r\n

Borde det finnas k\u00f6rkort f\u00f6r det?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Ja, n\u00e5gon sorts kurs eller n\u00e5gonting.\r\n\r\n\u2013 Sen k\u00f6r de ju med telefonerna, och s\u00e5 blir sjukhusen fulla.\r\n\r\n[readmore] En dag p\u00e5 stan med elsparkcykel-experter<\/a> Trimmade elsparkcyklar oroar polisen \u2013 f\u00f6r\u00e4ldrar kan straffas<\/a>[\/readmore]\r\n\r\n
\r\n

Det h\u00e4r g\u00e4ller f\u00f6r elsparkcyklar:<\/h2>\r\nElsparkcyklar ska k\u00f6ras p\u00e5 samma s\u00e4tt som en cykel. Det inneb\u00e4r att du k\u00f6r p\u00e5 cykelbanan men inte p\u00e5 trottoaren eller g\u00e5ngbanan. Du f\u00e5r k\u00f6ra p\u00e5 bilv\u00e4gar d\u00e4r det inte finns n\u00e5gon cykelbana.\r\n\r\nDu ska k\u00f6ra p\u00e5 h\u00f6ger sida.\r\n\r\nElsparkcykeln ska ha bromsar och en ringklocka.\r\n\r\nK\u00f6r du i m\u00f6rker ska elsparkcykeln ha b\u00e5de fram- och baklyse samt vara utrustad med reflexer.\r\n\r\n\u00c4r du yngre \u00e4n 15 \u00e5r ska du ha hj\u00e4lm, \u00e4r du \u00e4ldre b\u00f6r du ha hj\u00e4lm.\r\n\r\nDu f\u00e5r inte skjutsa n\u00e5gon p\u00e5 en elsparkcykel.\r\n\r\nDu ska vara nykter vid framf\u00f6randet.\r\n\r\n<\/section>
\r\n

Vad h\u00e4nder om man bryter mot reglerna?<\/h2>\r\nBryta mot trafikregler -> Det vanligaste beslutet \u00e4r b\u00f6ter eller trafikf\u00f6rseelseavgift\r\n\r\nOlovlig k\u00f6rning -> 14 dagsb\u00f6ter (Det p\u00e5verkar m\u00f6jligheten att f\u00e5 k\u00f6rkortstillst\u00e5nd i ett \u00e5r)\r\n\r\nOregistrerat motorfordon -> 12 dagsb\u00f6ter\r\n\r\nTrafikfylleri med motorl\u00f6st fordon -> 10 dagsb\u00f6ter\r\n\r\nOm ett barn under 15 \u00e5r k\u00f6r en trimmad elsparkcykel kan v\u00e5rdnadshavaren d\u00f6mas f\u00f6r till\u00e5tande av olovlig k\u00f6rning -> 12 dagsb\u00f6ter\r\n\r\n<\/section>
\r\n

Statistik ur polisens system 1.1.2025 \u2013 22.10.2026<\/h2>\r\nTrafikolyckor \u2013 9\r\n\r\nTrafikfylleri med motorl\u00f6st fordon\/rattfylleri \u2013 3\r\n\r\nTrimmad l\u00e4tt fordon \u2013 2\r\n\r\nOlovlig k\u00f6rning \u2013 6\r\n\r\nTill\u00e5tande av olovlig k\u00f6rning \u2013 3\r\n\r\n<\/section>","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/386150-641x345.jpg"},{"date":"2026-11-03 13:00:43","title":"Inget hockey-VM i \u00c5bo om Ryssland deltar","content":"\u00c5bo stad godk\u00e4nner inte att Ryssland deltar i junior-VM s\u00e5 l\u00e4nge anfallskriget i Ukraina p\u00e5g\u00e5r.\r\n\r\n\u00c5bo stad \u00e4r v\u00e4rd f\u00f6r junior-VM i ishockey vid \u00e5rsskiftet 2027\u20132028. Nu meddelar staden att man avs\u00e4ger sig v\u00e4rdskapet om det ryska landslaget deltar. M\u00e4sterskapen ordnas ocks\u00e5 i Tammerfors.\r\n\r\n\u00c5bo hoppas att Internationella Ishockeyf\u00f6rbundet och statsmakten hittar en l\u00f6sning som f\u00f6rhindrar Rysslands deltagande. Om m\u00e4sterskapen arrangeras utan Rysslands medverkan \u00e4r \u00c5bo g\u00e4rna v\u00e4rd f\u00f6r turneringen, s\u00e4ger man i ett pressutskick.\r\n\r\nEnligt staden skulle ett ryskt deltagande strida mot stadens etiska v\u00e4rderingar och principer, s\u00e4ger borgm\u00e4stare Piia Elo<\/strong> (SDP).\r\n\r\n\u2013 Vi agerar i enlighet med v\u00e5ra v\u00e4rderingar \u00e4ven n\u00e4r det inneb\u00e4r att vi g\u00e5r miste om betydande evenemang och de m\u00f6jligheter de erbjuder. S\u00e5 l\u00e4nge Ryssland f\u00f6r ett anfallskrig i Ukraina kan vi inte acceptera att det ryska landslaget spelar i \u00c5bo.\r\n\r\nIdrottens skiljedomstol (CAS) best\u00e4mde f\u00f6rra veckan att Ryssland f\u00e5r delta i internationella ishockeym\u00e4starskap.\r\n\r\nKim Lund<\/strong>\r\n\u00c5bo Underr\u00e4ttelser<\/strong>","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/263566_-641x345.jpg"},{"date":"2026-11-03 12:05:24","title":"F\u00f6reningen IFK minskar p\u00e5 personal","content":"IFK Mariehamns nedflyttning till Ligaettan p\u00e5verkar f\u00f6reningen IFK Mariehamns personalstyrka. Nu drar man ner kansliet med tre personer.\r\n\r\nI en nyhet p\u00e5 hemsidan och f\u00f6reningens sociala medier skriver IFK att man \u00e4r medvetna om de m\u00e5nga fr\u00e5gor och funderingar kring nedflyttningens inneb\u00f6rd f\u00f6r f\u00f6reningens framtid, s\u00e4rskilt med tanke p\u00e5 de minskade resurserna.\r\n\r\n\u201dDet \u00e4r m\u00e5nga pusselbitar som beh\u00f6ver falla p\u00e5 plats just nu, och vi \u00e4r i en process d\u00e4r olika l\u00f6sningar och m\u00f6jligheter m\u00e5ste ses \u00f6ver. Vi f\u00f6rst\u00e5r att det finns en viss oro och os\u00e4kerhet\u201d, skriver IFK Mariehamn r.f.\r\n\r\nMan redog\u00f6r \u00e4ven f\u00f6r att man har f\u00f6rst\u00e5else f\u00f6r oron, och att man siktar p\u00e5 att f\u00f6r\u00e4ndringarna ska p\u00e5verka f\u00f6reningens verksamhet s\u00e5 lite som m\u00f6jligt. \u201dMen att det kommer att ske f\u00f6r\u00e4ndringar \u00e4r helt klart\u201d. Bland f\u00f6r\u00e4ndringarna n\u00e4mns f\u00f6reningschefen Rezgar <\/strong>Amanis<\/strong> f\u00f6rest\u00e5ende f\u00f6r\u00e4ldraledighet, d\u00e4r turneringsansvariga Tiina Fjellander<\/strong> kliver in som tillf\u00f6rordnad f\u00f6reningschef fr\u00e5n och med den 1 november 2026.\r\n\r\nSamtidigt n\u00e4mner man tr\u00e4naren Luke McConnells<\/strong> avslutade kontrakt, som Nya \u00c5land tidigare har skrivit om. I och med f\u00f6r\u00e4ndringarna minskar man den totala personalstyrkan fr\u00e5n sju, till fyra, heltidstj\u00e4nster fr\u00e5n slutet av november. Kvar i kanslipersonalen, ut\u00f6ver Tiina Fjellander, blir d\u00e4rmed sportchefen Marc Nordqvist<\/strong> samt tr\u00e4narna Daniela Haglund<\/strong> och Johan Carlsson<\/strong>.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/342602-641x345.jpg"},{"date":"2026-11-03 11:44:08","title":"Viking Line och TT-Line tar in \u201dny\u201d b\u00e5t p\u00e5 ny rutt mellan Finland och Estland","content":"Viking Line och TT-Line s\u00e4tter in MV Huckleberry Finn f\u00f6r den nya trafiken mellan Nordsj\u00f6 i Helsingfors och Muuga utanf\u00f6r Tallinn. Fartyget, som har isklass 1A och \u00e4gs gemensamt av de b\u00e5da rederierna, inleder sin trafik under f\u00f6rsta kvartalet 2027, det skriver Viking Line i ett pressmeddelande.\r\n\r\nInom ramen f\u00f6r sitt samarbetsavtal vill Viking Line och TT-Line utveckla ett l\u00e5ngsiktigt och konkurrenskraftigt erbjudande f\u00f6r gods- och passagerartrafiken mellan Finland och Estland. Satsningen kompletterar det befintliga utbudet och st\u00e4rker transportkorridoren \u00f6ver Finska viken, st\u00e5r det i pressmeddelandet.\r\n\r\n\u2013 Huckleberry Finn ger oss en stark plattform f\u00f6r att utveckla trafiken mellan Nordsj\u00f6 och Muuga p\u00e5 l\u00e5ng sikt. Tillsammans med TT-Line kombinerar vi tv\u00e5 rederiers erfarenhet och marknadsk\u00e4nnedom p\u00e5 en viktig linje mellan Finland och Estland, s\u00e4ger Marcus Risberg<\/strong>, verkst\u00e4llande direkt\u00f6r f\u00f6r Viking Line i pressmeddelandet.\r\n\r\nMV Huckleberry Finn har kapacitet f\u00f6r 535 bilar eller 142 fraktfordon samt 400 passagerare.\r\n\r\n\u2013 Efterfr\u00e5gan p\u00e5 effektiva transporter mellan Finland och Estland \u00e4r fortsatt stark. F\u00f6r v\u00e5ra kunder \u00e4r god kapacitet och h\u00f6g tillf\u00f6rlitlighet avg\u00f6rande. Med den nya trafiken st\u00e4rker vi v\u00e5r n\u00e4rvaro p\u00e5 marknaden och kan erbjuda \u00e4nnu b\u00e4ttre f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r b\u00e5de dagens och framtidens transportbehov, s\u00e4ger Harri Tamminen<\/strong>, fraktdirekt\u00f6r f\u00f6r Viking Line.\r\n\r\n
\r\n

MV Huckleberry Finn<\/h2>\r\nLinje: Nordsj\u00f6 \u2013 Muuga\r\n\r\nBygg\u00e5r: 1988 (byggd p\u00e5 Schichau Seebeckswerft i Bremerhaven, Tyskland)\r\n\r\nM\u00e5tt: 177 meter l\u00e5ng och 26 meter bred\r\n\r\nFraktkapacitet: 535 bilar eller 142 fraktfordon\r\n\r\nPassagerarm\u00e4ngd: 400 passagerare\r\n\r\nTrafikstart: Q1 2027\r\n\r\nOperat\u00f6r: Viking Line och TT-Line\r\n\r\n<\/section>","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/967c4615ce0ad1d9_org-kopiera-641x345.jpg"},{"date":"2026-11-03 11:00:38","title":"Budgeten skapar ett pedagogiskt problem","content":"Det \u00e4r positivt att landskapets budget visar ett stort plus, men det skapar ett pedagogiskt problem att motivera nedsk\u00e4rningarna. Dessutom ser de andra stora politiska projekten ut att g\u00e5 i st\u00e5.\r\n\r\nLandskapsregeringens f\u00f6rslag till budget 2027 \u00e4r presenterat, och f\u00f6r de som bryr sig om ekonomin (de flesta, enligt senaste \u00c5land Gallup) \u00e4r det positiv l\u00e4sning. Landskapet har brottats med ett strukturellt underskott i ekonomin sedan m\u00e5nga \u00e5r tillbaka och det \u00e4r man nu p\u00e5 v\u00e4g att spara bort. Det skadar f\u00f6rst\u00e5s inte att n\u00e5gra f\u00f6retag g\u00e5r ohemult bra vilket ger stora int\u00e4kter f\u00f6r landskapet, b\u00e5de vad g\u00e4ller samfundsskatter och skatt p\u00e5 utbetalda dividender. Men som finansministern s\u00e4ger: det \u00e4r klokt att spara nu, innan man m\u00e5ste g\u00f6ra det i panik f\u00f6r att pengarna \u00e4r slut.\r\n\r\nD\u00e4remot s\u00e5 finns ett uppenbart pedagogiskt problem. Delar av oppositionen kan nu med eftertryck h\u00e4vda att det \u00f6verskott som finns i landskapets kassa borde g\u00e5 till de omr\u00e5den som nu drabbas av nedsk\u00e4rningar. Och \u00e4ven om de f\u00f6rst\u00e5s har r\u00e4tt i sak s\u00e5 \u00e4r det knappast \u00f6kade offentliga utgifter som g\u00f6r \u00c5land b\u00e4st rustat f\u00f6r framtiden. F\u00f6rr eller senare slutar de exceptionellt stora skatteint\u00e4kterna att trilla in, och d\u00e5 \u00e4r det bra att redan nu f\u00f6rbereda sig p\u00e5 det.\r\n\r\nBudgeten ger <\/strong>ocks\u00e5 en anledning att uppdatera sig om regeringen Sj\u00f6grens stora projekt. Redan veckorna f\u00f6re budgetpresentationen blev det klart att det inte g\u00e5r riktigt s\u00e5 bra som man s\u00e4kerligen hade hoppats p\u00e5. Sj\u00e4lvstyrelselagen n\u00e4mns i budgeten, men som en uppenbar besvikelse. Ingen revision denna g\u00e5ng heller.\r\n\r\nInte heller de stora planerna f\u00f6r sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken finns med. De pausades redan tidigare i h\u00f6stas eftersom ingen kunde l\u00e4gga ett anbud som var tillr\u00e4ckligt l\u00e5gt f\u00f6r att klara taket p\u00e5 340 miljoner euro. Regeringen har aviserat att n\u00e4sta runda kommer i en \u00e4ndringsbudget, vi f\u00e5r v\u00e4l se om det finns st\u00f6d f\u00f6r en s\u00e5dan fullmakt i lagtinget.\r\n\r\nInte heller vindkraftssatsningen Sunnanvind har vind i seglen. Omr\u00e5det krymper och modellen som landskapet har valt g\u00f6r projektet till en h\u00f6goddsare. Inga garantier vad g\u00e4ller ett fast elpris ges de bolag som vill etablera sig, vilket uppenbart \u00f6kar risken f\u00f6r den som vill etablera en vindpark i \u00e5l\u00e4ndska vatten. Konsultfirman Sweco g\u00f6r dessutom bed\u00f6mningen att en stor \u00e5l\u00e4ndsk vindpark inte kommer att bli l\u00f6nsam. Knappast lockar s\u00e5dana slutsatser vindkraftbolag som har m\u00f6jlighet att bygga p\u00e5 andra st\u00e4llen till b\u00e4ttre villkor. Landskapsregeringen har varit tydlig med att man vill l\u00f6pa linan ut vad g\u00e4ller projektet. Och det \u00e4r f\u00f6rst\u00e5s en klok tanke. Men som l\u00e4get ser ut nu kan man knappast hoppas p\u00e5 att havsvindkraft norr om \u00c5land blir n\u00e4sta stora kassako.\r\n\r\nSedan har <\/strong>vi \u00c5HS. Trots l\u00e4ttnader vad g\u00e4ller gamla skulder s\u00e5 finns sparkraven kvar. Inga nya tj\u00e4nster ska inr\u00e4ttas 2027 (f\u00f6rutom de som omfattas av redan givna fullmakter). Sjukhuset ska \u00e4ven vara restriktiva med att bes\u00e4tta vakanta tj\u00e4nster, enligt budgetf\u00f6rslaget.\r\n\r\nMen trots ett miljontillskott f\u00f6r att radera gamla ouppfyllda inbesparingar inom \u00c5HS verkar allm\u00e4nhetens missn\u00f6je finnas kvar. S\u00f6ndagens demonstration lockade f\u00e4rre, men \u00e4nd\u00e5 m\u00e5nga. Och de 5\u00a0000 som s\u00e4gs ha skrivit p\u00e5 uppropet mot flytten av den palliativa avdelningen \u00e4r en betydande del av den \u00e5l\u00e4ndska v\u00e4ljark\u00e5ren.\r\n\r\n\u00c5HS ledning, b\u00e5de tj\u00e4nstem\u00e4n och politiker, befinner sig i en akut f\u00f6rtroendekris som inga pengar kan l\u00f6sa. Det som kr\u00e4vs \u00e4r att man p\u00e5 ett tydligare s\u00e4tt tar kontroll \u00f6ver kommunikationen och klarar av att ber\u00e4tta om de \u00e5terg\u00e4rder man planerar att genomf\u00f6ra p\u00e5 ett mycket tydligare s\u00e4tt. Att den kritiserade flytten av palliativa \u201dpausas\u201d r\u00e4cker inte f\u00f6r att lugna \u00e5l\u00e4nningarna, speciellt inte n\u00e4r det knappt g\u00e5r att f\u00e5 ett rakt svar p\u00e5 hur l\u00e5ng pausen \u00e4r.\r\n\r\n\u00c5HS tar, sin storlek till trots, ganska litet utrymme i landskapsbudgeten. D\u00e4remot upptar den majoriteten av syret i den politiska debatten. Om de som har ansvar f\u00f6r \u00c5HS ska ha n\u00e5gon chans att lindra detta missn\u00f6je s\u00e5 kr\u00e4vs tydlighet. Vad, varf\u00f6r, n\u00e4r, hur och vem som p\u00e5verkas \u2013\u00a0det \u00e4r fr\u00e5gorna som m\u00e5ste kunna besvaras varje g\u00e5ng nyhetsmaskineriet runt sjukhuset drar ig\u00e5ng.\r\n\r\nAtt genomf\u00f6ra <\/strong>f\u00f6r\u00e4ndringar \u00e4r alltid tufft. Det \u00e4r f\u00f6rst\u00e5s tacksamt f\u00f6r landskapsregeringen att befinna sig i ett l\u00e4ge d\u00e4r man \u00e4nnu kan v\u00e4lja hur stora sparkraven ska vara. \u00c4ven om det goda ekonomiska l\u00e4get f\u00f6rst\u00e5s g\u00f6r det sv\u00e5rare att motivera f\u00f6r \u00e5l\u00e4nningar som oroar sig f\u00f6r s\u00e4mre service n\u00e4r det uppenbarligen finns pengar i kassan. Men alternativet, att v\u00e4nta tills l\u00e4get \u00e4r akut, \u00e4r nog \u00e4nd\u00e5 v\u00e4rre.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/386435-641x345.jpg"},{"date":"2026-11-03 10:27:34","title":"Pandora \u00e5terv\u00e4nder till \u00c5land igen","content":"
Pandora, eller som arrang\u00f6ren skriver \"Drottningen av \u00c5land\", intar Baltichallen och Klubb Nitti, ber\u00e4ttas i ett pressmeddelande.<\/span><\/div>\r\n
\r\nPandora beskrivs som en av 90-talets st\u00f6rsta eurodanceartister. Hon upptr\u00e4dde senast p\u00e5 Rockoff i somras och \u00e5terv\u00e4nder allts\u00e5 i mars n\u00e4sta \u00e5r till \u00c5land.<\/span><\/div>\r\n
\r\n\"Pandora slog igenom 1993 och har sedan dess s\u00e5lt \u00f6ver sex miljoner skivor v\u00e4rlden \u00f6ver. P\u00e5 \u00c5land \u00e4r hon ocks\u00e5 k\u00e4nd f\u00f6r sommarpl\u00e5gan Drottningen av \u00c5land, som hon spelade in tillsammans med Radio X3M 2012.\"<\/span><\/div>\r\n
\r\n\u2013 Pandora \u00e4r en av de artister som verkligen definierar 90-talets dansmusik och hon \u00e4r v\u00e4l en av de mest givna artisterna man kan t\u00e4nka sig p\u00e5 Klubb Nitti, i synnerhet med tanke p\u00e5 Drottningen av \u00c5land, s\u00e4ger Fredrik Rosenqvist<\/strong> fr\u00e5n arrang\u00f6ren Pyro och Party i pressmeddelandet.<\/span><\/div>\r\n
\r\nInf\u00f6r n\u00e4sta \u00e5rs fest g\u00f6r arrang\u00f6ren en s\u00e4rskild satsning p\u00e5 att locka bes\u00f6kare fr\u00e5n Sverige och Finland, bland annat genom paketresor med f\u00e4rja, hotell och intr\u00e4de samt \u00f6kad marknadsf\u00f6ring utanf\u00f6r \u00c5land.\r\n<\/span><\/div>\r\n
<\/div>\r\n
Sedan tidigare \u00e4r Dr\u00f6mhus klart f\u00f6r Klubb Nitti och fler artister presenteras efterhand.\u00a0<\/span><\/div>","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/127340_-641x345.jpg"},{"date":"2026-11-03 10:14:50","title":"V\u00e5rdstrategin debatteras p\u00e5 onsdag \u2013 budgeten n\u00e4sta vecka","content":"Lagtinget inledde sitt sista verksamhets\u00e5r f\u00f6r den h\u00e4r mandatperioden p\u00e5 m\u00e5ndagen. Efter m\u00e5ndagens mer ceremoniella delar forts\u00e4tter veckan med mer konkreta fr\u00e5gor: p\u00e5 onsdag ska lagtinget ta sig an regeringens meddelande om v\u00e5rdstrategin. Nya \u00c5land presenterade strategin i tidningen i f\u00f6rra veckan. V\u00e5rdstrategin ska l\u00e4gga grunden f\u00f6r utvecklingen av framtidens v\u00e5rd och det nya sjukhuset som ska byggas. Debatten p\u00e5 onsdagen inleds klockan 09.30.\r\n\r\nN\u00e4sta vecka p\u00e5 m\u00e5ndag forts\u00e4tter lagtinget med debatt om oppositionens sp\u00f6rsm\u00e5l om v\u00e5rden och p\u00e5 torsdag den 12 november vidtar budgetdebatten. Lagtinget har reserverat tre dagar f\u00f6r budgetdebatten: torsdag, fredag och m\u00e5ndag. De tv\u00e5 f\u00f6rsta dagarna inleder man 09.30 och p\u00e5 m\u00e5ndagen 13.00.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/377592-641x345.jpg"},{"date":"2026-11-03 07:50:22","title":"Kumlinge Andelshandels nya vd lockades av sk\u00e4rg\u00e5rden","content":"Lilian Wiis \u00e4r ny vd f\u00f6r Kumlinge Andelshandel. Hon flyttade hit fr\u00e5n fastlandet d\u00e5 hon hade en l\u00e4ngtan till sk\u00e4rg\u00e5rden.\r\n\u2013 Det k\u00e4nns roligt och sp\u00e4nnande. Det \u00e4r ju nytt alltihop men det \u00e4r bara positivt, s\u00e4ger hon.\r\n\r\nLilian Wiis \u00e4r hemma fr\u00e5n Karleby i Finland och har sedan bott i Vasa-trakten i 12 \u00e5r. Wiis har tidigare jobbat vid S\u00f6dra Vallgrund handelslag i fem \u00e5r, samt vid Biltema, som n\u00e4rv\u00e5rdare inom \u00e4ldreomsorg och s\u00e5 har hon varit bonde. Hon har bes\u00f6kt \u00c5land flera g\u00e5nger och alltid tyckt om det.\r\n\r\n\u2013 Jag har alltid t\u00e4nkt att om jag n\u00e5gon g\u00e5ng har m\u00f6jlighet s\u00e5 ska jag flytta hit. Min \u00e4ldre dotter jobbade en tid p\u00e5 Kumlinge f\u00f6r flera \u00e5r sedan och jobbade \u00e4ven p\u00e5 Lappo. D\u00e5 blev jag \u00e4nnu mer intresserad och r\u00e5kade sedan se att de s\u00f6kte, s\u00e4ger Wiis.\r\n\r\nButiken hon tidigare jobbade i var p\u00e5 flera s\u00e4tt lik Kumlinge Andelshandel, vilket gjorde det intressant f\u00f6r henne att s\u00f6ka sig hit.\r\n\r\n\u2013 Vi kom p\u00e5 tisdagen, nu h\u00e5ller vi p\u00e5 att plocka upp saker fr\u00e5n och till.\r\n

Hur k\u00e4nns det att b\u00f6rja din nya tj\u00e4nst h\u00e4r?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Det k\u00e4nns roligt och sp\u00e4nnande. Det \u00e4r ju nytt alltihop men det \u00e4r bara positivt.\r\n

Vad \u00e4r dina f\u00f6rv\u00e4ntningar?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Det \u00e4r en ny utmaning men \u00e4ven lite bekant. Det \u00e4r ju lite motsvarande butiken jag varit i, en liknande liten butik. S\u00e5 det \u00e4r bekant men \u00e4nd\u00e5 kommer det vara helt annorlunda, s\u00e5 det \u00e4r sp\u00e4nnande. Jag trivdes ju v\u00e4ldigt bra d\u00e4r jag var men \u00c5land och sk\u00e4rg\u00e5rden lockade.\r\n\r\nLilian Wiis tilltr\u00e4dde tj\u00e4nsten m\u00e5ndagen den 2 november.\r\n\r\n
\r\n

Lilian Wiis<\/h2>\r\nFr\u00e5n: Karleby, Finland\r\n\r\nBor: Kumlinge med sina tv\u00e5 katter\r\n\r\nAktuell med: Vd vid Kumlinge Andelshandel\r\n\r\n\u00c5lder: 54\r\n\r\n<\/section>","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/386309-641x345.jpg"},{"date":"2026-11-02 20:30:52","title":"Stadsmilj\u00f6n\u00e4mnden vill se dialog om hotellbygge i stan","content":"Gert Sviberg<\/strong>s ans\u00f6kan om \u00e4ndring av stadsplanen f\u00f6r ett hotellbygge p\u00e5 Nygatan, vilket ber\u00f6r byggnaderna som i dag huserar Dinos, Kino, Indigo, E-Meal Burgers och Kotipizza,\u00a0 behandlades p\u00e5 stadsmilj\u00f6n\u00e4mndens m\u00f6te i kv\u00e4ll m\u00e5ndag.\u00a0<\/span>\r\n\r\nN\u00e4mndens ordf\u00f6rande Barbro Sundback<\/strong> (S) s\u00e4ger till Nya \u00c5land att man beslutade \u00e5terremittera \u00e4rendet och f\u00f6resl\u00e5r att stadsarkitekten utan f\u00f6rdr\u00f6jning inleder en dialog med s\u00f6kande f\u00f6r att anpassa byggnaden efter den befintliga delgeneralplanen. Detta g\u00e4ller fr\u00e4mst den f\u00f6reslagna h\u00f6jden p\u00e5 byggnaden - sju v\u00e5ningar. <\/span>\r\n\r\n- Byggnadsmassan m\u00e5ste f\u00f6rdelas p\u00e5 annat s\u00e4tt, s\u00e4ger Sundback.<\/span>\r\n\r\nP\u00e5 stadsmilj\u00f6n\u00e4mndens m\u00f6te f\u00f6reslog vice ordf\u00f6rande Mikael Granskog<\/strong> (M) en \u00e5terremittering. I omr\u00f6stningen st\u00f6ddes f\u00f6rslaget av Tommy Fredrickson<\/strong> (C), Jim Tommiska<\/strong> (Lib), Cecilia von Weymarn<\/strong> (Lib), Julia Stenius<\/strong> (M), Christian Wickstr\u00f6m<\/strong> (Ob) och Henrik L\u00f6thman<\/strong> (S). F\u00f6rslaget motiverades med att fastighets\u00e4garen ska kunna nyttja sin byggnadsr\u00e4tt.\r\n\r\nJohanna Br\u00e5dd<\/strong> (HI) och Barbro Sundback (S) motsatte sig f\u00f6rslaget om \u00e5terremittering.\r\n\r\nN\u00e4mnden gick allts\u00e5 inte p\u00e5 stadsarkitekt Dominicus Bj\u00f6rkstam<\/strong>s f\u00f6rslag om att avsl\u00e5 ans\u00f6kan. I sin beredning skrev han bland annat att \"den k\u00e4nsliga gatubilden har inte i tillr\u00e4cklig bem\u00e4rkelse tagits i beaktande i f\u00f6rslaget\".<\/span>\r\n\r\n[readmore]\r\n\r\nStadsarkitekten s\u00e4ger nej till hotellplanerna i city<\/a>\r\n\r\nNygatanhotell p\u00e5 agendan i h\u00f6st<\/a>\r\n\r\nNytt hotell planeras i centrum \u2013 oklar framtid f\u00f6r Indigo och Dinos<\/a>\r\n\r\n[\/readmore]","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/385766-641x345.jpg"},{"date":"2026-11-02 16:05:16","title":"Ecker\u00f6 g\u00e5r fram\u00e5t p\u00e5 Tallinn-rutten","content":"Ecker\u00f6 Lines passagerarverksamhet p\u00e5 rutten Helsingfors\u2013Tallinn utvecklades stadigt under januari\u2013september 2026. Inom hela koncernen minskade dock passagerarantalet med fem procent j\u00e4mf\u00f6rt med samma tidsperiod f\u00f6rra \u00e5ret.\r\n\r\nMed fartygen m\/s Finlandia och m\/s Finbo Cargo transporterade Ecker\u00f6 Line totalt drygt 1,5 miljoner passagerare under januari\u2013september mellan Finland och Estland. Finlandia var ur trafik p\u00e5 grund av dockning under tre veckor, men \u00e4r \u00e4nd\u00e5 det popul\u00e4raste fartyget p\u00e5 rutten.\r\n\r\nKoncernen rapporterar att ocks\u00e5 fraktverksamheten har utvecklats positivt.\r\n\r\n\u201dVi \u00e4r mycket n\u00f6jda med hur vi lyckades under den f\u00f6r Ecker\u00f6 Line viktiga sommars\u00e4songen. P\u00e5 sommaren hittade framf\u00f6r allt utl\u00e4ndska resen\u00e4rer till Finland och \u00e4ven till v\u00e5ra fartyg. Till rapporteringsperiodens gl\u00e4dje\u00e4mnen h\u00f6r \u00e4ven v\u00e5ra satsningar p\u00e5 f\u00f6rb\u00e4ttrad energieffektivitet: m\/s Finlandia blev det f\u00f6rsta hybridfartyget p\u00e5 Finska viken tack vare den batteril\u00f6sning ombord som togs i bruk p\u00e5 v\u00e5ren och m\/s Finbo Cargo anv\u00e4nder nu solenergi\u201d, s\u00e4ger Ecker\u00f6 Lines verkst\u00e4llande direkt\u00f6r Taru Keronen<\/strong> i ett pressmeddelande.\r\n\r\nEcker\u00f6koncernen best\u00e5r av, f\u00f6rutom Ecker\u00f6 Line som trafikerar mellan Helsingfors och Tallinn, \u00e4ven av Ecker\u00f6 Linjen som trafikerar p\u00e5 \u00c5lands hav och Ecker\u00f6 Link som trafikerar p\u00e5 Sk\u00e4rg\u00e5rdshavet. I januari\u2013september 2026 transporterade Ecker\u00f6koncernen totalt 2 362 502 passagerare och 154 665 fraktenheter, en minskning med fem procent. Fraktvolymerna minskade med 1 procent. Ecker\u00f6koncernens oms\u00e4ttning uppgick till 178,0 miljoner euro.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/386236-scaled.jpg"}]