[{"date":"2026-01-05 09:01:31","title":"Kasimirs framtidsplan \u00e4r f\u00f6rarl\u00f6s - bygger egna l\u00e4tta flygplan","content":"Kasimir Antbrams dr\u00f6mmer om att bygga framtidens f\u00f6rarl\u00f6sa flygplan \u2013 ett projekt han sysslat med i drygt 20 \u00e5r. Han s\u00e4ger att det som nu beh\u00f6vs f\u00f6r att ta utvecklingen vidare \u00e4r nya investerare.\r\n\r\n\u2013 Vi har m\u00e5nga av komponenterna nu, men det beh\u00f6vs ett team och mer resurser.\r\n\r\nVTOL-flyg \u00e4r l\u00e4tta flygplan som kan starta och landa vertikalt, som en helikopter, och enligt Kasimir Antbrams kommer de att spela en viktig roll i framtidens lufttransporter. D\u00e5 Nya \u00c5land tr\u00e4ffade honom senast hade den f\u00f6rsta aktieemissionen i Antbrams AB precis gjorts. Nu har han tillsammans med tv\u00e5 andra tagit fram en tidig prototyp gjord f\u00f6r en person som snart \u00e4r redo att visas upp f\u00f6r investerare.\r\n\r\n\u2013 Jag vill bygga f\u00f6r persontransport och nu b\u00f6rjar vi lite mindre och billigare. Vi har f\u00e5tt mindre modeller att lyfta och vi testar ocks\u00e5 digitalt, ber\u00e4ttar han.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_307107\" align=\"aligncenter\" width=\"2000\"]\"\" Rotorbladen \u00e4r 3D-printade i kolfiber vilket g\u00f6r de billiga att tillverka.[\/caption]\r\n

3D-printade<\/h2>\r\nD\u00e5 Antbrams gav sig in i flygplansv\u00e4rlden i b\u00f6rjan av 2000-talet visste han inget om flyg, bara att han ville grunda eget f\u00f6retag och sikta h\u00f6gt. Nu \u00e4r han v\u00e4l insatt i \u00e4mnet och bygger sj\u00e4lv m\u00e5nga av delarna. Det han inte bygger, det printas i 3D.\r\n\r\n\u2013 Rotorbladens former \u00e4r printade i plast. Det underl\u00e4ttar att de best\u00e5r av bara en del n\u00e4r de ska certifieras, men det g\u00f6r ocks\u00e5 att vi kan testa mycket och \u00e4nd\u00e5 h\u00e5lla kostnaderna nere. G\u00e5r de s\u00f6nder \u00e4r det enkelt att ers\u00e4tta dem, samtidigt som m\u00e4ngden tester \u00f6kar v\u00e5r kunskap i f\u00f6retaget, s\u00e4ger han.\r\n\r\nF\u00f6r Antbrams \u00e4r det viktigt att visa att f\u00f6retaget \u00e4r kapabelt till att p\u00e5 egen hand bygga delar. M\u00e5let \u00e4r att man ska kunna producera chassi, propellrar, batteripack och ESC \u2013 motorns hj\u00e4rna. \u00c4ven elmotorerna bygger man sj\u00e4lv.\r\n\r\n\u2013 F\u00f6r v\u00e5ra f\u00f6rsta tester med 1:1 prototypen s\u00e5 kom elmotorerna fr\u00e5n Kina. M\u00e5nga drivs av litiumpolymerbatterier som \u00e4r effektiva och l\u00e4tta, men brandfarliga. Men det finns andra och s\u00e4krare batterityper man kan anv\u00e4nda och det utvecklas s\u00e4krare och billigare grejer hela tiden.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_307108\" align=\"aligncenter\" width=\"2000\"]\"\" Kasimir Antbrams f\u00f6rhoppning \u00e4r att ha ett VTOL-flyg f\u00f6r \u00e5tta personer i luften om fyra \u00e5r.[\/caption]\r\n

Milit\u00e4rt och civilt<\/h2>\r\nF\u00f6rutom s\u00e4kerhet, som Antbrams betonar \u00e4r en prioritet f\u00f6r f\u00f6retaget, s\u00e5 \u00e4r det viktigt f\u00f6r honom att h\u00e5lla produktionskostnaderna nere. Han s\u00e4ger att det finns m\u00e5nga f\u00f6retag som utvecklar liknande flygplan men att de ofta har en v\u00e4ldigt dyr produktion.\r\n\r\n\u2013 Jag tror att vi ligger ganska r\u00e4tt p\u00e5 marknaden. Ska man g\u00f6ra n\u00e5got l\u00e5ngsiktigt i branschen s\u00e5 m\u00e5ste man bygga sj\u00e4lv som vi g\u00f6r, inte bara k\u00f6pa in. Vi f\u00e5r ner priset till en vettig niv\u00e5.\r\n\r\nEnligt Antbrams skulle vara v\u00e4rdefullt f\u00f6r Finland och Norden att p\u00e5 egen hand kunna producera denna typ av produkter och inte vara beroende av st\u00f6rre l\u00e4nder. Han menar att det finns det m\u00f6jlighet att anv\u00e4nda flygen till b\u00e5da civila och milit\u00e4ra \u00e4ndam\u00e5l.\r\n\r\n\u2013 Jag vill inte bygga krigsmaskiner men till en b\u00f6rjan skulle det vara bra f\u00f6r oss om milit\u00e4ren skulle vara intresserad f\u00f6r d\u00e4r g\u00e5r det att testa f\u00f6rarl\u00f6st p\u00e5 ett annat s\u00e4tt, f\u00f6rklarar han.\r\n\r\nP\u00e5 fr\u00e5gan om det g\u00e5r att flyga passagerare utan f\u00f6rare s\u00e4ger han att det i dagens l\u00e4ge \u00e4r juridiskt bekymmersamt.\r\n\r\n\u2013 Det \u00e4r tekniskt m\u00f6jligt men problemet \u00e4r om n\u00e5got h\u00e4nder. Vems ansvar \u00e4r det d\u00e5?\r\n\r\n[caption id=\"attachment_307109\" align=\"aligncenter\" width=\"2000\"]\"\" Modellen som Antbrams tillverkar har tre elmotorer, som k\u00f6pts in fr\u00e5n Kina.[\/caption]\r\n

\u201dKan ta flera \u00e5r\u201d<\/h2>\r\nDen fortsatta utvecklingen av f\u00f6retaget Antbrams h\u00e4nger nu p\u00e5 att f\u00e5 in mer resurser.\r\n\r\n\u2013 Just nu g\u00f6rs allt f\u00f6r hand och i n\u00e5got skede beh\u00f6ver man g\u00e5 \u00f6ver till automation, s\u00e4ger han.\r\n\r\nHans m\u00e5ls\u00e4ttning \u00e4r att under vintern f\u00e5 den eget utvecklade elmotorn och ESC:n att fungera friktionsl\u00f6st ihop och\u00a0sedan\u00a0tillverka de testade delarna f\u00f6r enmansprototypen.\r\n

Hur l\u00e5ngt in i framtiden ligger f\u00e4rdiga flygplan?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 F\u00e4rdiga ultral\u00e4tta flyg f\u00f6r en och tv\u00e5 personer kan vi nog b\u00f6rja s\u00e4lja senast inom tv\u00e5 \u00e5r och till milit\u00e4ren f\u00f6re det. Att f\u00e5 certifiering p\u00e5 EU-niv\u00e5 kan ta flera \u00e5r, men kanske inom fyra \u00e5r att en maskin f\u00f6r \u00e5tta personer flyger okej. Det tar tid men teknologin finns och med r\u00e4tt resurser s\u00e5 g\u00e5r det.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/368288-641x345.jpg"},{"date":"2026-01-05 07:57:02","title":"Mariehav f\u00e5r 1,1 miljoner i investeringsbidrag","content":"Mariehav ab, som bygger en resort p\u00e5 Marieparkomr\u00e5det i v\u00e4stra hamnen, f\u00e5r 1,1 miljoner i investeringsst\u00f6d av landskapet.\r\n\r\n\u2013\u00a0Det blir en helt ny produkt som rederierna och \u00c5land kan s\u00e4lja, s\u00e4ger Dennis Jansson.\r\n\r\nMariepark, omr\u00e5det intill v\u00e4stra hamnen i Mariehamn, har p\u00e5b\u00f6rjat sin omvandling till Mariehav resort, med 38 lite lyxigare hus, tv\u00e5 pooler, tre rutschkanor och m\u00f6jlighet till varma bad och bastu.\r\n\r\nNyligen fick entrepren\u00f6rerna Dennis Jansson<\/strong> och Panu Lauha<\/strong> gemensamt \u00e4gda bolag Mariehav ab, som st\u00e5r bakom satsningen, ett beslut om investeringsbidrag fr\u00e5n landskapet.\r\n\r\nMariehav f\u00e5r h\u00f6gst 1\u00a0109\u00a0490,40 euro i investeringsbidrag f\u00f6r projektet. Budgeten g\u00e5r p\u00e5 5,5 miljoner euro enligt st\u00f6dans\u00f6kan. Investeringsst\u00f6d beviljas f\u00f6r h\u00f6gst 20 procent av st\u00f6dber\u00e4ttigade kostnader, men dit h\u00f6r exempelvis inte kostnader f\u00f6r l\u00f6sa inventarier och of\u00f6rutsedda utgifter.\r\n

F\u00f6rsening<\/h2>\r\nProjektet har \u00e4nd\u00e5 f\u00f6rsenats lite. Nu \u00e4r tanken att \u00f6ppna den 19 mars 2027. Enligt arrendeavtalet ska omr\u00e5det vara f\u00e4rdigt utbyggt i maj i \u00e5r, men bolaget har anh\u00e5llit om en f\u00f6rl\u00e4ngning som ska upp p\u00e5 stadsmilj\u00f6n\u00e4mndens m\u00f6te i januari. Dennis Jansson \u00e4r \u00e4nd\u00e5 hoppfull om att det ska godk\u00e4nnas. Om bolaget beviljas mer tid kan husen byggas p\u00e5 plats av en lokal entrepren\u00f6r, i st\u00e4llet f\u00f6r det tidigare alternativet att bygga i Baltikum och frakta hit husen p\u00e5 pr\u00e5m.\r\n

Tv\u00e5 del\u00e4gare<\/h2>\r\nInledningsvis var det t\u00e4nkt att Mariehav skulle bli ett bostadsaktiebolag d\u00e4r intresserade kunde k\u00f6pa en stuga som en andel. N\u00e4r Dennis Jansson tr\u00e4ffade Panu Lauha, som genast han h\u00f6rde om planerna reserverade tv\u00e5 stugor och lite senare \u00f6kade till fyra stugor, \u00e4ndrades \u00e4nd\u00e5 konceptet.\r\n\r\n\u2013\u00a0Vi tr\u00e4ffades p\u00e5 Rockoff och jag beh\u00f6vde informera honom om att priset p\u00e5 stugorna g\u00e5tt upp och d\u00e5 fr\u00e5gade han om inte han och jag skulle g\u00f6ra projektet tillsammans i st\u00e4llet. Jag trodde han skojade, men det gjorde han inte! s\u00e4ger Dennis Jansson.\r\n\r\nAtt bara vara tv\u00e5 \u00e4gare i st\u00e4llet f\u00f6r m\u00e5nga ser de bara som en f\u00f6rdel.\r\n\r\n\u2013\u00a0D\u00e5 kan vi g\u00f6ra som vi vill ha det. Jag \u00e4r j\u00e4tteglad att vi kan g\u00f6ra som vi g\u00f6r det nu. Nu kan vi utveckla verksamheten f\u00f6r framtiden.\r\n\r\nPanu Lauha blir vd f\u00f6r bolaget. Hur m\u00e5nga anst\u00e4llda det blir v\u00e5gar Dennis Jansson inte uttala sig om i nul\u00e4get, men nya arbetsplatser blir det, men antalet kommer variera efter s\u00e4song.\r\n

Bastu och varma bad<\/h2>\r\nAnl\u00e4ggningen, i den befintliga huvudbyggnadens k\u00e4llare blir det varma bad och bastu \u2013 \u00e4ven \u00f6ppen f\u00f6r allm\u00e4nheten \u2013 kommer fungera som en s\u00e4songf\u00f6rl\u00e4ngare. Huvudbyggnadens \u00f6vre v\u00e5ning ska f\u00e5 ett ansiktslyft och inneh\u00e5lla reception och restaurang.\r\n\r\nHusen f\u00e5r \u00e5tta sovplatser var och med pooler p\u00e5 omr\u00e5det \u00e4r det ett nytt och lockande alternativ f\u00f6r barnfamiljer, menar Dennis Jansson.\r\n\r\n\u2013\u00a0Det blir en helt ny produkt som rederierna och \u00c5land kan s\u00e4lja.\r\n

\u201dTror p\u00e5 projektet\u201d<\/h2>\r\nNya \u00c5land intervjuade Panu Lauha om projektet i november i fjol. D\u00e5 sade han bland annat: \u201dSedan tror jag verkligen p\u00e5 det h\u00e4r projektet. Om man t\u00e4nker att man \u00e4r en st\u00f6rre familj som ska semestra p\u00e5 \u00c5land s\u00e5 f\u00e5r man plats med upp till \u00e5tta personer i en stuga, vilket blir billigare \u00e4n att boka tv\u00e5 hotellrum. Sedan \u00e4r resorten det f\u00f6rsta som turisterna ser d\u00e5 de kliver i land i hamnen. Det \u00e4r ett bra l\u00e4ge och vi kan rikta in oss till olika m\u00e5lgrupper som konferensresor men \u00e4ven familjesemestrar.\u201d\r\n\r\nDet praktiska byggarbetet har redan inletts och eftersom omr\u00e5det till stor del redan \u00e4r f\u00f6rberett f\u00f6r den h\u00e4r typen av verksamhet har det g\u00e5tt smidigt hittills.\r\n\r\nBudgeten ligger i dagsl\u00e4get p\u00e5 5,5 miljoner euro, men f\u00f6rhoppningen \u00e4r att h\u00e5lla nere kostnaderna. Panu Lauha och Dennis Jansson l\u00e4gger in en miljon euro var i projektet, l\u00e5nar tv\u00e5 miljoner och f\u00e5r allts\u00e5 nu 1,1 miljoner i bidrag.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/369954-641x345.jpg"},{"date":"2026-01-04 19:41:29","title":"Ecker\u00f6 om konkurrensen p\u00e5 \u00c5landslinjen: \u201dEtt komplement\u201d","content":"En konkurrent, men i f\u00f6rsta hand ett komplement till Ecker\u00f6linjen.\r\nDet \u00e4r Rederi AB Ecker\u00f6s koncernchef Bj\u00f6rn Blomqvists spontana tanke om \u00c5landslinjen blir verklighet.\r\n\u2013 Speciellt under sommaren skulle det vara bra med ytterligare kapacitet, s\u00e4ger han.\r\n\r\nBj\u00f6rn Blomqvist tror det blir utmanande om det nya rederiet t\u00e4nker sig att sl\u00e5 igenom med en aggressivare priss\u00e4ttningsmodell ombord.\r\n\u2013 Fartygets drift skapar kostnaderna och de m\u00e5ste man sedan t\u00e4cka. D\u00e5 f\u00e5r man v\u00e4lja mellan olika parametrar \u2013 som biljettf\u00f6rs\u00e4ljning och ombordpriser.\r\n\u2013 Men jag h\u00e5ller med om det Johnny Sid s\u00e4ger. Det finns \u00e5tminstone fyra\u2013fem akt\u00f6rer i n\u00e4romr\u00e5det som i h\u00e5rd konkurrens utvecklat en likartad f\u00f6rdelning mellan att f\u00e5 komma ombord och priserna ombord.\r\nBlomqvist konstaterar ocks\u00e5 att det kan ta tid att s\u00e4tta varum\u00e4rket p\u00e5 plats.\r\n\u2013 Regulj\u00e4rtrafiken mellan \u00c5land och Sverige kan bli l\u00e4ttare att f\u00e5nga upp, men att f\u00e5 tag i de rena n\u00f6jesresen\u00e4rerna kr\u00e4ver mer av varum\u00e4rket.\r\nP\u00e5 Rederi AB Ecker\u00f6 hade man p\u00e5 tisdagen ingen id\u00e9 om vilket fartyg \u00c5landslinjen t\u00e4nker k\u00f6pa. M\/s Dalmacija, tidigare k\u00e4nd som Oslofjord, och Rosellas systerfartyg Rigel III (tidigare Fantaasia\/Turella) har n\u00e4mnts, men ocks\u00e5 m\/s Ecker\u00f6s systerfartyg Povl Anker. Det sistn\u00e4mnda \u00e4r i dag reservfartyg i Bornholmstrafiken.\r\nBj\u00f6rn Blomqvist vet dock inte om det uppdaterats i samma grad som m\/s Ecker\u00f6.\r\n\u2013 Jag vet bara att det fortfarande \u00e4r i drift, s\u00e4ger han.\r\n\r\n[readmore]\r\n\r\nMariehamns hamn v\u00e4lkomnar ny Kapellsk\u00e4rslinje<\/a>\r\n\r\nNytt rederi vill \u00e5teruppta Kapellsk\u00e4rstrafiken till sommaren<\/a>\r\n\r\n[\/readmore]","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/366676-641x345.jpg"},{"date":"2026-01-04 16:39:51","title":"Mariehamns hamn v\u00e4lkomnar ny Kapellsk\u00e4rslinje","content":"\u00c5landslinjens planer p\u00e5 daglig trafik mellan Mariehamn och Kapellsk\u00e4r v\u00e4lkomnas.\r\n\u2013 Vi \u00e4r j\u00e4tteglada om n\u00e5gon v\u00e5gar satsa och k\u00f6ra, s\u00e4ger Mariehamns hamns vd Alef Jansson.\r\n\r\nHan ber\u00e4ttar att sedan Rosella f\u00f6rsvann 2022 har fyra akt\u00f6rer visat intresse f\u00f6r att starta pendeltrafik till Sverige. Alef Jansson vill dock inte bed\u00f6ma utsikterna denna g\u00e5ng.\r\n\u2013 Vi skulle vara j\u00e4tteglada b\u00e5de i hamnen och destinationen om vi fick tillbaka pendeltrafik till Kapellsk\u00e4r. Alltid n\u00e4r n\u00e5gon har ett uppslag \u00e4r det sv\u00e5rt att bed\u00f6ma en helhet. Men vi v\u00e4lkomnar alla initiativ s\u00e5 l\u00e4nge man kan g\u00f6ra det ordnat och i samf\u00f6rst\u00e5nd.\r\nHan konstaterar samtidigt att en \u00e5terstart av kortrutten inneb\u00e4r en del investeringar, s\u00e4rskilt med samma trafik som f\u00f6rut och nattuppeh\u00e5ll i Mariehamn.\r\n\u2013 D\u00e5 beh\u00f6ver vi s\u00e4tta kaj 5 i skick. Beroende p\u00e5 fartyg kr\u00e4vs tv\u00e5 nya dykdalber och ers\u00e4ttning f\u00f6r de g\u00e5ngplan som revs.\r\n\u2013 Det tar n\u00e5gra m\u00e5nader att bygga dem, men det \u00e4r inget konstigt. J\u00e4mf\u00f6rt med de stora kajprojekten \u00e4r det v\u00e4ldigt liten milj\u00f6p\u00e5verkan.\r\nOm \u00c5landslinjen pl\u00f6tsligt har ett fartyg p\u00e5 v\u00e4g hem, kan man d\u00e5 vara ig\u00e5ng till sommaren?<\/strong>\r\n\u2013 Det \u00e4r nog inte Mariehamns hamn som \u00e4r bromskloss eller utmaningen f\u00f6r att f\u00e5 ig\u00e5ng trafik, s\u00e4ger Alef Jansson.\r\nHur framskrider Finnlines planer p\u00e5 anl\u00f6p i Mariehamn i sommar?<\/strong>\r\n\u2013 Det har p\u00e5g\u00e5tt diskussioner.\r\n\r\n[readmore]\r\n\r\nNytt rederi vill \u00e5teruppta Kapellsk\u00e4rstrafiken till sommaren<\/a>\r\n\r\nAktie\u00e4garf\u00f6reningen till Viking Lines styrelse: \u00c5teruppta trafiken till Kapellsk\u00e4r<\/a>\r\n\r\nNytt nej till Folkrederiet fr\u00e5n landskapsregeringen<\/a>\r\n\r\n[\/readmore]","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/335979-724x390.jpg"},{"date":"2026-01-04 16:08:40","title":"Fynd fr\u00e5n storst\u00e4dning","content":"Inga Heller har till v\u00e4ninnornas f\u00f6rfasan i alla tider f\u00f6rf\u00e4ktat en julst\u00e4dning som gr\u00e4nsar till sj\u00e4lvf\u00f6rakt. Jo, det ska dras ut spisar, det ska kn\u00e4skuras, det ska b\u00f6kas i gamla l\u00e5dor och sorteras gem och tejprullar. Man ska uppt\u00e4cka allt som samlat p\u00e5 sig genom \u00e5ret och n\u00e4r vi talar om ett vanligt hush\u00e5ll p\u00e5 \u00c5land \u00e4r den m\u00e4ngden inte m\u00e5ttlig heller \u2026\r\n\r\nEtt v\u00e5ffelj\u00e4rn<\/strong> hittades l\u00e4ngst ner i en utdragbar k\u00f6ksl\u00e5da. Ett v\u00e5ffelj\u00e4rn! Konstigt! T\u00f6sabiten p\u00e5st\u00e5r att hon har f\u00e5tt \u00f6verta familjens gamla j\u00e4rn. Varifr\u00e5n kommer detta, r\u00e4tt fr\u00e4scha, fullt fungerade v\u00e5ffelj\u00e4rn? Det \u00e4r ett mysterium.\r\n\r\nF\u00f6re jul bj\u00f6ds sedan bekanta p\u00e5 saffransv\u00e5fflor med bl\u00e5b\u00e4rssylt \u2013 kokt av bl\u00e5b\u00e4r plockade bakom Berits i Lemland \u2013 och gr\u00e4dde. Och en s\u00f6ndagsmorgon, antagligen var det andra advent, vankades det frukostv\u00e5fflor med r\u00f6kt lax, hackad r\u00f6dl\u00f6k, cr\u00e8me fraiche \u2026 lyxigt!\r\n\r\nEtt litet<\/strong> skrynkligt anteckningsblock \u00e5terfanns med minnesrader fr\u00e5n en predikan av Kent Danielsson<\/strong>:\r\n\r\n\u201dKroppen \u00e4r inte en motsats till andligheten \u2013 den \u00e4r dess f\u00f6ruts\u00e4ttning.\r\n\r\nTa emot vad du \u00e4r! Ta emot dig sj\u00e4lv i nattvarden!\r\n\r\nKumlinge kyrka skulle vara v\u00e4rldens vackraste kyrka om den l\u00e5g i Finstr\u00f6m, sagt av Valdemar Nyman<\/strong>.\u201d\r\n\r\nEn penna<\/strong> som skriver av sig sj\u00e4lv \u2013 jamen n\u00e4stan i alla fall \u2013 hittades l\u00e5ngt in i en skrivbordsl\u00e5da under diverse papper om verksamhetsber\u00e4ttelser och budgetf\u00f6rslag r\u00f6rande diverse f\u00f6reningsliv.\r\n\r\nPennan \u00e4r en av fyra underbara pennor ink\u00f6pta p\u00e5 en semesterresa i fr\u00e4mmande land. F\u00f6rst var alla fyra i sedvanlig rotation i hush\u00e5llet. En av dem, den med solrosor p\u00e5, blev utskriven och sl\u00e4ngd, sedan saknades tre av dem, snart saknades alla fyra. Nu blev allts\u00e5 en \u00e5terfunnen till stor gl\u00e4dje. Det \u00e4r stor skillnad p\u00e5 penna och penna. Faktiskt.\r\n\r\nEn underbar tanke hittades i Katarina G\u00e4ddn\u00e4s<\/strong> bok \u201dBara vara\u201d, ett citat av Simon Weil<\/strong>:\r\n\r\n\u201dOm man \u00e4lskar Gud fast\u00e4n man inte tror att han existerar d\u00e5 kommer Han att visa att Han finns.\u201d\r\n\r\nEtt anteckningsblock<\/strong> \u00e5terfanns, bl\u00e5tt med massor av sm\u00e5 gulprickiga stj\u00e4rnor, med en sida of\u00f6rgl\u00f6mliga, men tillf\u00e4lligt bortgl\u00f6mda, visdomsord:\r\n\r\n1) Omeletten ska vispas som ett milit\u00e4riskt skratt: kort och effektivt.\r\n\r\n2) L\u00f6vs\u00e5ngare = Lovs\u00e5ngare!\r\n\r\n3) Hur mycket tid l\u00e4gger du ner p\u00e5 sk\u00f6nhetsv\u00e5rd? J\u00e4mf\u00f6r den tiden med den tid du l\u00e4gger ner p\u00e5 sex.\r\n\r\n4) Hellre \u00e4n att se mina barn sv\u00e4lta \u00e4ter jag sj\u00e4lv.\r\n\r\n5) Med en bok i handen visar man att man l\u00e4ngtar bort.\r\n\r\n6) Att h\u00e5ngla \u00e4r som att k\u00f6ra ett flygplan \u00f6ver startbanan fram och tillbaka, g\u00e5ng p\u00e5 g\u00e5ng, f\u00f6r att aldrig lyfta.\r\n\r\n7) Magsjuka = Trumpetsalut i fiss dur.\r\n\r\n8) Om tiden ej r\u00e4cker till f\u00f6rs\u00f6ker du fullborda verk som du inte f\u00e5tt dig tillgivet att utf\u00f6ra.\r\n\r\nStorst\u00e4dning <\/strong>\u00e4r helt uppenbart icke n\u00e5got som icke ska utf\u00f6ras.<\/strong>","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/349671-641x345.jpg"},{"date":"2026-01-04 12:00:08","title":"\u00c5rets mest l\u00e4sta artiklar p\u00e5 nyan.ax","content":"V\u00e4der, vatten, vargar och f\u00e4rjor. Det \u00e4r n\u00e5gra av \u00e4mnena som ni har l\u00e4st om p\u00e5 nyan.ax. Se v\u00e5r topp 10-lista:\r\n\r\n[readmore]\r\n\r\nhttps:\/\/www.nyan.ax\/nyheter\/anvand-inte-flakt-inomhus-om-over-35-grader-varmt\/\r\n\r\nhttps:\/\/www.nyan.ax\/nyheter\/viking-line-vet-man-att-man-maste-resa-borde-man-overvaga-att-aka-redan-nu\/\r\n\r\nhttps:\/\/www.nyan.ax\/ledare\/hur-mycket-vatten-skaman-egentligen-dricka\/\r\n\r\nhttps:\/\/www.nyan.ax\/familjen\/ninni-och-henrik-bor-i-sin-husbil-aret-runt\/\r\n\r\nhttps:\/\/www.nyan.ax\/nyheter\/siljas-fartyg-slutar-ga-in-i-mariehamn\/\r\n\r\nhttps:\/\/www.nyan.ax\/nyheter\/anton-sag-vargen-ga-mot-sina-far\/\r\n\r\nhttps:\/\/www.nyan.ax\/nyheter\/vi-traffade-benjamin-ingrosso-i-bara-badklader\/\r\n\r\nhttps:\/\/www.nyan.ax\/nyheter\/kaj-upptradande-fyllde-farja-rederi-bokar-in-gruppen-igen\/\r\n\r\nhttps:\/\/www.nyan.ax\/nyheter\/har-ar-det-fullbokat-till-aland-i-veckan\/\r\n\r\nhttps:\/\/www.nyan.ax\/nyheter\/nytt-rederi-vill-ateruppta-kapellskarstrafiken-till-sommaren\/\r\n\r\n \r\n\r\n[\/readmore]","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/360846-641x345.jpg"},{"date":"2026-01-04 07:58:10","title":"16 vargar f\u00e4llda i Finland hittills i \u00e5r","content":"

Fr\u00e5n och med \u00e5rsskiftet till\u00e5ts jaktkvot p\u00e5 varg. I Egentliga Finland finns tv\u00e5 omr\u00e5den d\u00e4r varg f\u00e5r f\u00e4llas, i Gustavs och i Aura\u2013Pemar.<\/p>\r\n

Fram till klockan 12 p\u00e5 fredagen 2 januari har sex vargar f\u00e4llts, tre hanar i Salo i Aura\u2013Pemar omr\u00e5det och tv\u00e5 hanar och en hona i Gustavs. Tre av dem f\u00e4lldes redan under den f\u00f6rsta jaktdagen p\u00e5 torsdagen.<\/p>\r\n

Totalt har sexton vargar f\u00e4llt i landet, enligt\u00a0<\/span>viltcentralens statistik<\/a><\/u><\/span>\u00a0som uppdateras i realtid.<\/span><\/p>\r\n

\u2013 Jakten har kommit ig\u00e5ng b\u00e4ttre \u00e4n f\u00f6rv\u00e4ntat. Jag hade inte gissat att s\u00e5 m\u00e5nga skulle f\u00e4llts s\u00e5 snabbt, s\u00e4ger\u00a0<\/span>J\u00f6rgen Hermansson<\/strong>, jaktchef p\u00e5 Finlands viltcentral.<\/p>\r\n

Den nyfallna sn\u00f6n har underl\u00e4ttat jakten, eftersom att vargen blir l\u00e4ttare att sp\u00e5ra.<\/p>\r\n

Har j\u00e4garna varit ivriga att f\u00e5 inleda jakten s\u00e5 snabbt som m\u00f6jligt?<\/span><\/p>\r\n

\u2013 Ja, det har de. De har kunnat f\u00f6rbereda sig och utbildas f\u00f6r jakten, eftersom det har varit k\u00e4nt var jakten kommer att vara till\u00e5ten. Det fanns j\u00e4gare som prioriterade vargjakten h\u00f6gt och gav sig ut redan p\u00e5 ny\u00e5rsdagen.<\/p>\r\n

I Aura\u2013Pemar \u00e4r kvoten 13 vargar och i Gustavs 7.<\/p>\r\n\r\n

Hur snabbt tror du att kvoterna fylls?<\/em><\/h4>\r\n

\u2013 Jag skulle v\u00e4l tro att de fylls i februari. Det \u00e4r f\u00f6rst\u00e5s alltid l\u00e4ttare att f\u00e4lla byten i b\u00f6rjan av jakten \u00e4n mot slutet n\u00e4r kvoterna snart \u00e4r fyllda. Men sn\u00f6n ser ut att h\u00e5lla i sig och det kommer g\u00f6ra det l\u00e4ttare.<\/p>\r\n

Att jakten p\u00e5 varg blivit till\u00e5ten \u00e4r en v\u00e4lkommen lag\u00e4ndring f\u00f6r Hermansson.<\/p>\r\n

\u2013 Det finns ett klart behov att p\u00e5verka vargstammen genom jakt, speciellt h\u00e4r i Egentliga Finland. Jakten \u00e4r den viktigaste \u00e5tg\u00e4rden man kan ta till f\u00f6r att hantera de risker som vargstammen utg\u00f6r, s\u00e4ger han.<\/p>\r\n

H\u00e4r har varg f\u00e4llts fram till 2.1 kl. 12<\/span><\/p>\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n[fakta text=\"Aura-Pemar 3\/13\r\nEurajoki 0\/6\r\nHumppila 0\/8\r\nSyd\u00f6stra Finland 0\/10\r\nKask\u00f6\u2013N\u00e4rpes 1\/8\r\nGustavs 3\/7\r\nKyt\u00e4j\u00e4 0\/2\r\nK\u00f6yli\u00f6 0\/3\r\nLauhanvuori 3\/6\r\nNivala 2\/4\r\nNurmij\u00e4rvi 1\/6\r\nPahkavaara 0\/5\r\nPeurainneva 0\/6\r\nRekikoski 0\/6\r\nTohmaj\u00e4rvi\u2013Kitee 2\/4\r\nVuosanka 1\/6\" rubrik=\"F\u00e4llda vargar\/kvot\"]\r\n\r\n<\/div>\r\n<\/div>","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/364832-641x345.jpg"},{"date":"2026-01-03 17:47:03","title":"Petter Mellberg \u2013\u00a0fr\u00e5n l\u00e4rling till b\u00e5tbyggm\u00e4stare","content":"Under jul- och ny\u00e5rhelgerna tipsar Nyan h\u00e4r p\u00e5 hemsidan om l\u00e4sning fr\u00e5n \u00e5ret som g\u00e5tt. Den h\u00e4r artikeln publicerades f\u00f6rsta g\u00e5ngen den 15 maj 2025.<\/strong>\r\n\r\nB\u00e5tbyggaren Petter Mellberg <\/strong>kom till \u00c5land f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen 1994, d\u00e5 var han bara 18 \u00e5r. Han flyttade hit fr\u00e5n Grankulla f\u00f6r att vara med och bygga segelsumpen Jehu, vilket var \u00c5lands Sj\u00f6fartsf\u00f6renings projekt.\r\n\r\n\u2013 Det var en traditionell b\u00e5t som skulle byggas h\u00e4r, d\u00e5 kom jag hit som praktikant hos Hasse Holmstr\u00f6m<\/strong>, och det var egentligen bara d\u00e4rf\u00f6r jag flyttade till \u00c5land.\r\n\r\nEfter att han bott h\u00e4r i ett \u00e5r, b\u00f6rjade han studera vid en b\u00e5tbyggarskola i Lovisa, och d\u00e4refter var han i arm\u00e9n ett \u00e5r. N\u00e4r det var dags f\u00f6r nya \u00e4ventyr flyttade han till Norge, d\u00e4r han gick en tv\u00e5\u00e5rig b\u00e5tbyggarutbildning p\u00e5 Fosen folkh\u00f6gskola, under hans tredje \u00e5r i Norge blev han dessutom anst\u00e4lld som l\u00e4rarassistent p\u00e5 skolan.\r\n\r\n\u2013 Det var inte riktigt en yrkesh\u00f6gskola, pappren du f\u00e5r har ingen h\u00f6g status, men det var en bra skola med bra l\u00e4rare.\r\n\r\nHan ber\u00e4ttar att hans unga \u00e5r i Norge var lite av en h\u00f6jdpunkt i karri\u00e4ren. Under tre \u00e5r var han med och byggde sju b\u00e5tar.\r\n\r\n\u2013 Det var b\u00e5tar helt fr\u00e5n scratch, d\u00e4r vi tog materialet sj\u00e4lva fr\u00e5n skogen och s\u00e5gade ut allt, s\u00e5 det var otroligt l\u00e4rorika \u00e5r. De \u00e5ren kanske gjort att jag n\u00e4r jag kom tillbaka till \u00c5land var p\u00e5 en ny niv\u00e5, och jag kunde ha v\u00e4ldigt fina samarbeten.\r\n\r\nEn annan<\/strong> h\u00f6jdpunkt f\u00f6r honom var tiden d\u00e5 han jobbade p\u00e5 vikingaskeppsmuseet Roskilde i Danmark. D\u00e4r samarbetade han med forskare och arkeologer n\u00e4r de rekonstruerade ett 30 meter l\u00e5ngt vikingaskepp.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_289418\" align=\"aligncenter\" width=\"640\"]\"\" Mellberg har bland annat jobbat i Danmark med att rekonstruera ett 30 meter l\u00e5ngt vikingaskepp.[\/caption]\r\n\r\n\u2013 Det var spektakul\u00e4rt att vara med och bygga n\u00e5got s\u00e5dant p\u00e5 ett museum som \u00e4r det n\u00e4st mest bes\u00f6kta i hela Danmark. N\u00e4r det var sj\u00f6s\u00e4ttning s\u00e5 var den danska drottningen d\u00e4r och det var runt 30 000 m\u00e4nniskor som tittade. Sedan gjordes det \u00e4ven BBC-filmer och National Geographic var d\u00e4r, det var otroligt m\u00e4ktigt.\r\n\r\nTrots sina l\u00e4rorika resor, ber\u00e4ttar han att n\u00e5gon som gjort bland de st\u00f6rsta avtrycken p\u00e5 hans karri\u00e4r \u00e4r Hasse Holmstr\u00f6m, som han beskriver som den stora m\u00e4staren inom b\u00e5tbygge p\u00e5 \u00c5land.\r\n\r\n\u2013 Jag b\u00f6rjade som Hasses l\u00e4rling, sedan har jag byggt n\u00e5gon b\u00e5t tillsammans med honom, och n\u00e4r jag byggt b\u00e5tar sj\u00e4lv har jag alltid kunnat ha honom lite som konsult och kollega, s\u00e5 p\u00e5 det s\u00e4ttet har det varit v\u00e4ldigt l\u00e4rorikt.\r\n\r\nIntresset f\u00f6r <\/strong>b\u00e5tbyggandet kom fr\u00e5n b\u00f6rjan fr\u00e5n att han spenderat alla sina somrar i barndomen p\u00e5 Hotsk\u00e4r i \u00c5boland sk\u00e4rg\u00e5rd.\r\n\r\n\u2013 Min mammas sl\u00e4kt kommer d\u00e4rifr\u00e5n s\u00e5 vi hade ett st\u00e4lle d\u00e4r. Vi hade en gammal sk\u00f6tb\u00e5t och det ordnades t\u00e4vlingar med dem, jag var med redan som liten i de seglingst\u00e4vlingarna med min kusins pappa. Senare skaffade \u00e4ven min pappa en s\u00e5dan b\u00e5t som han k\u00f6pte h\u00e4rifr\u00e5n \u00c5land, och d\u00e5 kom han in lite i sk\u00f6tb\u00e5tsf\u00f6reningen.\r\n\r\nN\u00e4r han var yngre var b\u00e5tintresset mer av en familjegrej, men i n\u00e5got skede blev det mer seri\u00f6st f\u00f6r honom.\r\n\r\n\u2013 F\u00f6r mig s\u00e5 \u00e4r det h\u00e4r, och har l\u00e4nge varit, mitt yrke, det \u00e4r ingen hobby. Om du h\u00e5ller p\u00e5 med n\u00e5gonting l\u00e4nge, i synnerhet med just hantverk, kommer du upp p\u00e5 en viss niv\u00e5 d\u00e4r det blir en stor skillnad mellan folk som har det som fritidsintresse och det du h\u00e5ller p\u00e5 med. Men segling \u00e4r alltid segling, och det h\u00e4r sociala runt b\u00e5tar och segling p\u00e5 somrarna \u00e4r ju en sak, men sj\u00e4lva byggandet blir ju ett yrke.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_289421\" align=\"alignnone\" width=\"2000\"]\"\" Intresset f\u00f6r b\u00e5tbyggandet har Petter Mellberg haft med sig sedan barndomen, men med \u00e5ren blev det mer och mer seri\u00f6st.[\/caption]\r\n\r\nHan har i m\u00e5nga \u00e5r haft egen b\u00e5t, men med tiden har han sakta tr\u00f6ttnat p\u00e5 det.\r\n\r\n\u2013 Det kan bli v\u00e4ldigt mycket n\u00e4r man jobbar med det varje dag och sedan p\u00e5 helger ska fixa med sin egen b\u00e5t.\r\n\r\nDen f\u00f6rsta b\u00e5ten han var med och byggde var, som tidigare n\u00e4mnt, Jehu h\u00e4r p\u00e5 \u00c5land men i Norge k\u00e4nde han f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen att han var med fr\u00e5n b\u00f6rjan till slut.\r\n\r\n\u2013 Under mitt andra \u00e5r i Norge byggde jag en b\u00e5t till mig sj\u00e4lv som jag seglade med fr\u00e5n Trondheim till Lofoten och tillbaka. Det gick r\u00e4tt bra, jag sitter ju h\u00e4r \u00e4nnu!\r\n\r\nDen b\u00e5ten \u00e4r den enda han har byggt \u00e5t sig sj\u00e4lv och den s\u00e5lde han f\u00f6r ett antal \u00e5r sedan till n\u00e5gon h\u00e4r p\u00e5 \u00c5land. Han ber\u00e4ttar att han g\u00e4rna skulle bygga en h\u00e4ftig b\u00e5t f\u00f6r eget bruk, men det skulle kr\u00e4va tid \u2013 och m\u00f6jligtvis en vinst p\u00e5 lotteriet.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_289415\" align=\"aligncenter\" width=\"346\"]\"\" Mellberg var byggm\u00e4stare f\u00f6r segeljakten Alanta som
numera st\u00e5r i Sj\u00f6kvarteret i Mariehamn.[\/caption]\r\n\r\nF\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan anlitades han som byggm\u00e4stare f\u00f6r projektet att bygga segeljakten Alanta som nu st\u00e5r i Sj\u00f6kvarteret.\r\n\r\n\u2013 Det h\u00e4r var kanske f\u00f6r mig det st\u00f6rsta, eftersom jag hade ett ansvar f\u00f6r skapandet tillsammans med mina l\u00e4rlingar och kollegor Madeleine Harms<\/strong> och Thomas Lindholm<\/strong>.\r\n\r\nHan f\u00f6rklarar att det \u00e4r en stor skillnad mellan att vara med p\u00e5 ett projekt som en i m\u00e4ngden och g\u00f6ra vad n\u00e5gon annan s\u00e4ger, och att v\u00e5ga ta det fulla ansvaret sj\u00e4lv.\r\n\r\n\u2013 Just med Alanta s\u00e5 hade vi en utg\u00e5ngspunkt i en ritning, men vi byggde den ganska l\u00e5ngt p\u00e5 min egen k\u00e4nsla, hur jag trodde den skulle se ut och trodde skulle bli en bra segelb\u00e5t. Och det \u00e4r stort att v\u00e5ga g\u00f6ra det n\u00e4r det \u00e4nd\u00e5 handlar om en b\u00e5t som kostar \u00f6ver en halv miljon euro.\r\n\r\nKlinkb\u00e5tsbygge<\/strong> \u00e4r hans specialitet, vilket \u00e4r den teknik som anv\u00e4nds f\u00f6r traditionella b\u00e5tar.\r\n\r\n\u2013 N\u00e4r jag bygger s\u00e5 h\u00e4r traditionellt och gammaldags s\u00e5 anv\u00e4nder jag mig inte av speciellt mycket ritningar, utan jag har vissa m\u00e5tt, bredder och grader p\u00e5 de h\u00e4r bordl\u00e4ggningsplankorna, och fr\u00e5n det f\u00e5r jag ut punkter och kan skapa den d\u00e4r formen.\r\n\r\nN\u00e4r man bygger en klinkb\u00e5t s\u00e5 l\u00e4gger man dit plankorna f\u00f6rst, tv\u00e4rtemot fr\u00e5n st\u00f6rre b\u00e5tar s\u00e5som Emelia som han bygger p\u00e5 just nu i Sj\u00f6kvarteret, d\u00e4r man bygger skelettet f\u00f6rst och sedan l\u00e4gger plankor p\u00e5 det.\r\n\r\n\u2013 Det gamla s\u00e4ttet att bygga klinkbyggb\u00e5tar \u00e4r att man skapar en form i det tomma rummet utan s\u00e5 mycket annat, och det \u00e4r en utmaning. Det \u00e4r en kunskap som man inte bara har.\r\n\r\nDet b\u00e4sta s\u00e4ttet att l\u00e4ra sig traditionell b\u00e5tbyggning \u00e4r genom att vara l\u00e4rling hos n\u00e5gon m\u00e4stare och bli uppl\u00e4rd av n\u00e5gon som gjort det mycket.\r\n\r\n\u2013 Jag har haft v\u00e4ldig tur med de jag har f\u00e5tt jobba med, som just Hasse Holmstr\u00f6m och s\u00e5 hade jag en j\u00e4tteskicklig l\u00e4rare i Norge, och kollegorna jag hade i Danmark var ocks\u00e5 v\u00e4ldigt erfarna b\u00e5tbyggare. Det var en stor blandning med en massa expertis.\r\n\r\nNu har han sj\u00e4lv ocks\u00e5 haft l\u00e4rlingar, men antalet har inte varit stort eftersom yrket inte \u00e4r s\u00e4rskilt popul\u00e4rt idag.\r\n\r\nSk\u00f6tb\u00e5tar blir <\/strong>idag l\u00e4tt bortgl\u00f6mda, Petter f\u00f6rklarar att det kan bero p\u00e5 att de inte \u00e4r de b\u00e4sta segelb\u00e5tarna.\r\n\r\n\u2013 Folk kanske inte tycker det \u00e4r s\u00e5 roligt att ro, \u00e4ven om det \u00e4r v\u00e4ldigt h\u00e4lsosamt. Folk g\u00e5r ju till och med p\u00e5 gym och ror med s\u00e5dana maskiner.\r\n\r\nJust nu bygger han en ganska \u00e5lderdomlig \u00e5l\u00e4ndsk sk\u00f6tb\u00e5t p\u00e5 ungef\u00e4r 6,20 meter, som han visar upp i Skuthallen i Sj\u00f6kvarteret. Det \u00e4r ett projekt som delvis finansieras genom ett arbetsstipendium av Svenska kulturfonden, som han fick f\u00f6r ungef\u00e4r ett \u00e5r sedan men inte b\u00f6rjat anv\u00e4nda f\u00f6rr\u00e4n nu.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_289420\" align=\"alignnone\" width=\"2000\"]\"\" Nu jobbar Mellberg p\u00e5 en \u00e5lderdomlig \u00e5l\u00e4ndsk sk\u00f6tb\u00e5t,
vilket finansieras av ett arbetsstipendium fr\u00e5n Svenska
kulturfonden.[\/caption]\r\n\r\n\u2013 Det h\u00e4r projektet \u00e4r mest s\u00e5 jag ska f\u00e5 utveckla mig sj\u00e4lv. Det \u00e4r andra g\u00e5ngen jag har f\u00e5tt stipendium av Svenska kulturfonden, och jag \u00e4r otroligt tacksam. F\u00f6r de har ju f\u00f6rst\u00e5tt n\u00e5gonting n\u00e4r de l\u00e4st min ans\u00f6kan, och att det \u00e4r viktigt att den h\u00e4r kunskapen med klinkbyggda b\u00e5tar bevaras.\r\n\r\nTekniken med klinkb\u00e5tsbygge hamnade p\u00e5 Unescos lista \u00f6ver immateriella kulturarv. Det var norrm\u00e4n som ans\u00f6kte om detta och de var bland annat h\u00e4r p\u00e5 \u00c5land och filmade bygget av Alanta till sin ans\u00f6kan.\r\n\r\n\u2013 Klinkb\u00e5tsbygget g\u00e5r tillbaka till 700-talet, och \u00e4ven idag \u00e4r man inte helt s\u00e4kra varifr\u00e5n det kom. Det har konstaterats att samernas inverkan varit st\u00f6rre \u00e4n man trott och samarbetet mellan samer och nordm\u00e4n har varit betydande.\r\n\r\nDe gamla<\/strong> traditionella sm\u00e5b\u00e5tarna brukar vara fem till sju meter l\u00e5nga och \u00e4r klinkb\u00e5tsbyggda. De h\u00e4r var f\u00f6re motorns tid, i dag kallas de ofta f\u00f6r snipor. De brukade p\u00e5 \u00c5land se olika ut beroende p\u00e5 kommun.\r\n\r\n\u2013 Ecker\u00f6b\u00e5ten utvecklades lite speciellt f\u00f6r postf\u00f6rseln s\u00e5 den kunde dras p\u00e5 isen. Det finns en s\u00e5dan bevarad p\u00e5 \u00c5lands museum, den \u00e4r fr\u00e5n mitten p\u00e5 1800-talet. De mindre sk\u00f6tb\u00e5tarna kunde kallas Julla, och de st\u00f6rre som var 10 till 12 meter kallades f\u00f6r storb\u00e5t.\r\n\r\nPetter tycker inte att tekniken n\u00f6dv\u00e4ndigtvis \u00e4r sv\u00e5rare, men det beror p\u00e5 vad man \u00e4r van med.\r\n\r\n\u2013 Det jag har byggt k\u00e4nns f\u00f6r mig naturligare \u00e4n att bygga med kravell, men b\u00e5da har f\u00f6r- och nackdelar. Om man bygger p\u00e5 gammalt s\u00e4tt kr\u00e4ver det mer formspr\u00e5k, och att du har f\u00f6rm\u00e5gan att se linjerna och den h\u00e4r formen utan att ha s\u00e5 mycket ritningar, du beh\u00f6ver ha ett \u00f6ga f\u00f6r formen. Det ska ju vara estetiskt vackert men det bygger ocks\u00e5 p\u00e5 en tradition, s\u00e5 man kan inte b\u00f6rja kringg\u00e5 det helt. Du blir ett slags verktyg f\u00f6r en evolution.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_289416\" align=\"aligncenter\" width=\"640\"]\"\" Att jobba med h\u00e4nderna har alltid varit roligast f\u00f6r Petter Mellberg.[\/caption]\r\n\r\nEn sk\u00f6tb\u00e5t kan kosta runt 30 000 euro. Tillg\u00e5ng till materialet finns, men kvalit\u00e9n blir s\u00e4mre och s\u00e4mre p\u00e5 den \u00e5l\u00e4ndska furun.\r\n\r\n\u2013 Man har delvis huggit bort mycket urskogar men klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna p\u00e5verkar ocks\u00e5. Vintrarna b\u00f6rjar bli f\u00f6r varma och fuktiga, s\u00e5 du har inte samma sk\u00f6ldgrad. D\u00e5 blir ju tr\u00e4den att v\u00e4xa lite f\u00f6r fort och du ser det ocks\u00e5 p\u00e5 tr\u00e4den att det har \u00e4ndrats. De kalla torra vintrarna beh\u00f6vs s\u00e5 virket ska torka p\u00e5 ett naturligt s\u00e4tt.\r\n\r\nHan f\u00f6rklarar att materialvalet \u00e4r j\u00e4tteviktigt, och det avg\u00f6r livsl\u00e4ngden p\u00e5 en b\u00e5t. Men priset p\u00e5 b\u00e5ten avg\u00f6rs slutligen av timmarna som l\u00e4ggs ner p\u00e5 den.\r\n\r\nI n\u00e5gra \u00e5r<\/strong> bodde han i \u00c5bo och renoverade segelb\u00e5tar. N\u00e4r jobben b\u00f6rjade ta slut s\u00e5 flyttade han tillbaka till \u00c5land. Han var med och byggde det nya huvudd\u00e4cket p\u00e5 Pommern, varefter han jobbade p\u00e5 Alanta i fyra \u00e5r \u2013 och nu \u00e4r han med och bygger Emelia.\r\n\r\n\u2013 Jag har varit egenf\u00f6retagare sedan 2002, och det \u00e4r tufft att f\u00e5 det att g\u00e5 ihop n\u00e4r det inte kommer s\u00e5 mycket jobb. Alanta var d\u00e4rf\u00f6r viktigt p\u00e5 alla s\u00e4tt.\r\n\r\nHan har tidigare \u00e4ven byggt \u00e5t n\u00e5gra privatpersoner, men de senaste tio \u00e5ren menar han att det varit v\u00e4ldigt d\u00f6tt.\r\n\r\n\u2013 \u00c5terv\u00e4xten \u00e4r ocks\u00e5 ganska d\u00e5lig, vilket jag \u00e4nd\u00e5 f\u00f6rst\u00e5r. Det h\u00e4r yrket kr\u00e4ver ganska mycket, det \u00e4r m\u00e5nga \u00e5r av uppl\u00e4rning eller skola. Dessutom finns det inte riktigt n\u00e5gon bra skola f\u00f6r det h\u00e4r i n\u00e4rheten.\r\n\r\nF\u00f6r att v\u00e4cka ett intresse hos unga skulle det beh\u00f6va organiseras fler m\u00f6jligheter f\u00f6r att till exempel komma ner och titta eller prova p\u00e5 att segla. Just nu \u00e4r det mest att skolorna ibland kommer ner till Sj\u00f6kvarteret och tittar.\r\n\r\n\u2013 Det skulle beh\u00f6vas ett b\u00e4ttre samarbete f\u00f6r att ta in grupper, och kanske inte bara visa dem runt, men l\u00e5ta dem fysiskt f\u00e5 prova p\u00e5. Vissa saker beh\u00f6ver \u00e4ndras f\u00f6r att g\u00f6ra det mer intressant och interaktivt.\r\n\r\nProblemet med \u00e5terv\u00e4xten har mycket med l\u00f6nen att g\u00f6ra, man kommer snabbt upp i l\u00f6nen man kommer ha resten av livet. Petter menar att det h\u00e4r g\u00e5r ut \u00f6ver yrket.\r\n\r\n\u2013 Om man \u00e4r yngre och vill satsa p\u00e5 det h\u00e4r yrket s\u00e5 \u00e4r resor ett v\u00e4ldigt bra s\u00e4tt att samla p\u00e5 sig kunskap, och jobba p\u00e5 olika intressanta projekt med skickliga b\u00e5tbyggare fr\u00e5n andra platser. B\u00f6rja i Norge eller Danmark!\r\n\r\n[caption id=\"attachment_289419\" align=\"alignnone\" width=\"2000\"]\"\" Mellberg ber\u00e4ttar att det skulle beh\u00f6vas fler m\u00f6jligheter f\u00f6r unga att prova p\u00e5 yrket.[\/caption]\r\n\r\nPetter har <\/strong>\u00e4gnat hela sitt liv \u00e5t b\u00e5tbygget, och han tycker fortfarande att det \u00e4r roligt \u00e4ven om det stundvis varit tufft ekonomiskt.\r\n\r\n\u2013 Jag tycker oftast att det \u00e4r intressant och roligt att komma p\u00e5 jobb. F\u00f6r du blir aldrig helt full\u00e4rd, jag l\u00e4r mig saker hela tiden.\r\n\r\nHan f\u00f6rklarar att det finns en stor skillnad mellan att bygga mindre b\u00e5tar och st\u00f6rre s\u00e5som Emelia.\r\n\r\n\u2013 Man kan sakna de d\u00e4r sm\u00e5 b\u00e5tarna, och att kunna ta en del i handen utan att beh\u00f6va be om hj\u00e4lp f\u00f6r att flytta n\u00e5got. Med st\u00f6rre b\u00e5tar \u00e4r allt ganska tungt och det \u00e4r mycket elverktyg, f\u00f6r mig \u00e4r det roligare att g\u00f6ra saker f\u00f6r hand och det k\u00e4nns som att det \u00e4r h\u00e4lsosammare f\u00f6r kroppen. Arbetsmomenten varierar mer.\r\n\r\nN\u00e4r man v\u00e4l \u00e4r f\u00e4rdig med projekten \u00e4r det en stor grej att se de p\u00e5 vatten, s\u00e4rskilt den allra f\u00f6rsta b\u00e5ten.\r\n\r\n\u2013 Projekten blir l\u00e5ngvariga och man lever med dem dygnet runt, men \u00e4nd\u00e5 finns det en otrolig l\u00e4ttnad n\u00e4r de f\u00f6rsvinner bort fr\u00e5n livet. D\u00e4remot kan det g\u00f6ra lite ont om de inte blir v\u00e4l omh\u00e4ndertagna, jag tror inte kunden alltid f\u00f6rst\u00e5r det d\u00e4r. Det \u00e4r s\u00e5 mycket mer \u00e4n de timmar du \u00e4r p\u00e5 jobbet, man t\u00e4nker och grubblar hela tiden. Men i slut\u00e4ndan njuter jag av att se dem p\u00e5 vattnet.\r\n\r\n
\r\n

Petter Mellberg<\/h2>\r\nF\u00f6dd: 1976.\r\n\r\nFr\u00e5n: Grankulla, Finland.\r\n\r\nBor: Mariehamn.\r\n\r\nYrke: B\u00e5tbyggare.\r\n\r\nUtbildning: B\u00e5tbyggarutbildning vid Kuggom folkh\u00f6gskola och Fosen folgh\u00f6gskola.\r\n\r\nIntressen: Segling och slalom.\r\n\r\nFamilj: Barn p\u00e5 fastlandet.\r\n\r\n<\/section>","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/356771-641x345.jpg"},{"date":"2026-01-03 15:22:25","title":"Nytt \u00e5r och nya m\u00f6jligheter","content":"2025 \u00e4r ett \u00e5r som har haft sina upp- och nedg\u00e5ngar. Kortfattat kan man beskriva inledningen av \u00e5ret med att Donald Trump<\/strong> blev vald till USA:s president. Sedan kom skolskjutningen i \u00d6rebro.\r\n\r\nMan kan \u00e4ven t\u00e4nka tillbaka p\u00e5 v\u00e5ren som aldrig kom som gjorde att \u00e5tminstone jag fick en f\u00f6rh\u00f6jd klimat\u00e5ngest som, i vanlig ordning, d\u00e4mpades med f\u00f6rnekelse.\r\n\r\nJust det, Charlie Kirk<\/strong> sk\u00f6ts till d\u00f6ds vilket ledde till att polariseringen i v\u00e4rlden blev \u00e4nnu tydligare. Vilket \u00e4ven m\u00e4rktes av p\u00e5 \u00c5land genom debatten som kom efter ett budskap p\u00e5 en heeelt opolitisk reklamskylt p\u00e5 Nygatan.\r\n\r\nP\u00e5 tal <\/strong>om Nygatan: Kinesisk kyckling i \u00e5l\u00e4ndska sallader ledde \u00e4ven det till en livlig debatt.\r\n\r\n\u00c5rssammanfattningen blir inte ljusare n\u00e4r man kryddar dessa h\u00e4ndelser med alla krig som p\u00e5g\u00e5r i v\u00e4rlden.\r\n\r\nMan kan ju hoppas att 2026 blir ett b\u00e4ttre \u00e5r. Eller?\r\n\r\nTrots alla grymheter som skett i v\u00e4rlden har det \u00e4nd\u00e5 varit ett relativt bra \u00e5r f\u00f6r mig privat.\r\n\r\nJag och min partner blev sambos. Jag levde mitt sista hela \u00e5r som 20-n\u00e5gonting. 2025 bj\u00f6d \u00e4ven p\u00e5 mitt livs hittills b\u00e4sta upplevelse d\u00e5 jag s\u00e5g Oasis live p\u00e5 Wembley. Det tr\u00e5kiga med det \u00e4r att jag aldrig kommer kunna njuta fullt ut av en livespelning igen d\u00e5 ingenting kan toppa den konserten.\r\n\r\nDet f\u00e5r <\/strong>mig \u00e4ven att t\u00e4nka p\u00e5 ett ny\u00e5rsl\u00f6fte jag skrev om i en spalt i december 2024. D\u00e4r skrev jag att mitt ny\u00e5rsl\u00f6fte f\u00f6r 2025 var att inte ha ett ny\u00e5rsl\u00f6fte. En spalt senare, innan \u00e5rets sista dag, tog jag tillbaka det l\u00f6ftet och utlovade att jag skulle lyssna p\u00e5 ett nytt musikalbum i veckan.\r\n\r\nDet l\u00f6ftet h\u00f6ll i ungef\u00e4r en vecka.\r\n\r\nDetta \u00e5r h\u00e5ller jag fast vid mitt ursprungliga ny\u00e5rsl\u00f6fte inf\u00f6r 2025.\r\n\r\nI st\u00e4llet f\u00f6r att fokusera p\u00e5 det negativa med \u00e5ret som g\u00e5tt v\u00e4ljer jag att ta med mig allt bra som h\u00e4nt och hoppas p\u00e5 att det ska spegla av sig p\u00e5 2026.\r\n\r\nSom avslut<\/strong> p\u00e5 denna spalt bjuder jag p\u00e5 sex nyord som svenska Spr\u00e5kr\u00e5det listat under 2025, som s\u00e4ger n\u00e5got om v\u00e5r samtid.\r\n\r\nQuadrobics<\/strong>: Tr\u00e4ningsform d\u00e4r man springer p\u00e5 alla fyra och g\u00f6r djurliknande r\u00f6relser.\r\n\r\nBroligark<\/strong>: Extremt rik man fr\u00e4mst inom techindustrin som lierar sig med likasinnade m\u00e4n och str\u00e4var efter politiskt och samh\u00e4lleligt inflytande.\r\n\r\nSkibidi<\/strong>: Ett nonsensord.\r\n\r\nWokeh\u00f6ger<\/strong>: H\u00f6gerkonservativ person eller r\u00f6relse som beskylls f\u00f6r att agera k\u00e4nslom\u00e4ssigt i st\u00e4llet f\u00f6r f\u00f6rnuftsbaserat.\r\n\r\nFinfluerare<\/strong>: Person som sprider information eller r\u00e5d om privatekonomi och investeringar via sociala medier.\r\n\r\nBeredskapsodling<\/strong>: Odling av gr\u00f6nsaker och andra nyttov\u00e4xter i syfte att st\u00e4rka beredskapen f\u00f6r livsmedelsbrist.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/369885-641x345.jpg"},{"date":"2026-01-03 10:01:18","title":"\u00c5rets havs\u00f6rnskartl\u00e4ggning: 128 bebodda revir och fler levande ungar","content":"Havs\u00f6rnsinventeringen p\u00e5 \u00c5land har genomf\u00f6rts f\u00f6r sj\u00e4tte \u00e5ret i rad. \u00c5tminstone 118 levande ungar har kommit ur \u00e5rets h\u00e4ckningss\u00e4song, det \u00e4r \u00e5tta fler \u00e4n vad som dokumenterades 2024.\r\n\r\nInventeringen g\u00f6rs som ett projekt inom ramen f\u00f6r N\u00e5t\u00f6 biologiska stations verksamhet, med finansiering fr\u00e5n Penningautomatf\u00f6reningen. Man kontrollerade reviren fr\u00e5n helikopter under perioderna 13\u201314.5 samt 17.5.2025. Bon fotograferades, h\u00e4ckningsresultatet konstaterades, antal ungar registrerades och ungarnas storlek uppskattades.\r\n\r\n\u201dF\u00f6r att minska flygkostnaderna kontrollerades dock \u00f6rnbona i Delet (V\u00e5rd\u00f6, Kumlinge, Br\u00e4nd\u00f6) endast genom bes\u00f6k p\u00e5 platsen\u201d, st\u00e5r det i protokollet fr\u00e5n inventeringen.\r\n\r\nTotalt registrerades 128 bebodda revir. H\u00e4ckningen lyckades i 68 fall, vilket utg\u00f6r ungef\u00e4r h\u00e4lften, en b\u00e4ttre procent \u00e4n f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r. Det resulterade i \u00e5tminstone 118 levande ungar.\r\n\r\n\u201dF\u00e5gelinfluensa, som i riket konstaterades ha d\u00f6dat s\u00e5v\u00e4l havs\u00f6rnsungar som fullvuxna havs\u00f6rnar \u00e5r 2021, konstaterades p\u00e5 \u00c5land b\u00e5de 2022 och 2023, d\u00e4remot inte 2024 och 2025.\u201d\r\n\r\nKontrollerade revir 157 (163)\r\n\r\nKontrollerade bon 188 (210)\r\n\r\nBebodda revir 128 (135)\r\n\r\nAntal borttappade\u201d par (=alla k\u00e4nda bon or\u00f6rda 2025; parets bebodda bo 2024 k\u00e4nt) 18 (13)\r\n\r\nAntal lyckade h\u00e4ckningar 68 (64)\r\n\r\nAndel lyckade h\u00e4ckningar 53,1 % (47,4 %)\r\n\r\nAntal levande ungar minst 118 (110)\r\n\r\nAntal ungar\/bebott revir 0,92 (0,81)\r\n\r\nAntal ungar\/lyckad h\u00e4ckning 1,74 (1,71)\r\n\r\nAntal ringm\u00e4rkta ungar 77 (77)\r\n\r\nF\u00f6r inventeringen nya revir 3 (10)\r\n\r\nF\u00f6r inventeringen nyfunna bon 8 (21\r\n\r\nAntal fallna (eller f\u00e4llda) botr\u00e4d 2 (2)\r\n\r\nAntal nedfallna bon 5 (12)\r\n\r\nAntal d\u00f6da ungar 7 (4)\r\n\r\nTotalt deltog 13 personer i \u00e5rets inventering. F\u00f6r kontrollen av \u00f6rnreviren i \u00c5lands hav anv\u00e4ndes landskapets b\u00e5t.\r\n\r\n[readmore]\r\n\r\nNy doktorsavhandling om havs\u00f6rnens comeback i den \u00e5l\u00e4ndska sk\u00e4rg\u00e5rden<\/a>\r\n\r\nHFD: Skyddsjakt p\u00e5 havs\u00f6rn inte laglig<\/a>\r\n\r\n[\/readmore]","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/369110-641x345.jpg"}]