[{"date":"2026-06-11 11:34:16","title":"Wille Valve anm\u00e4ler upphandling till myndighet","content":"Moderaternas ordf\u00f6rande Wille Valve har anm\u00e4lt upphandlingen av sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken till \u00c5lands ombudsmannamyndighet.\r\n\r\nLagtingsledamoten Wille Valve ber\u00e4ttade i sociala medier p\u00e5 onsdagen att han anm\u00e4lt landskapsregeringens upphandling av sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken till \u00c5lands ombudsmannamyndigheten. Han har \u201dbett dem vidta vissa \u00e5tg\u00e4rder i enlighet med upphandlingslagen, d\u00e4ribland verkst\u00e4llighetsf\u00f6rbud av hela upphandlingen tills lagligheten klargjorts.\u201d Samtidigt lovar han mer information om \u00e5tg\u00e4rden i debatten p\u00e5 torsdagen.\r\n\r\nI ett meddelande till Nya \u00c5land skriver han att han riktar anm\u00e4lan mot regeringens begr\u00e4nsning av konkurrensen och om den uppfyller de kav som st\u00e4lls p\u00e5 offentlig upphandling, bland annat paragraf 3 i upphandlingslagen, om icke-diskriminering, likv\u00e4rdighet och proportionalitet.\r\n\r\nOmbudsmannamyndigheten har som uppgift att \u00f6vervaka offentlig upphandling och arbeta f\u00f6r att \u201defterlevnad av lagstiftning och fr\u00e4mja r\u00e4ttvis konkurrensuts\u00e4ttning\u201d.\r\n\r\n[readmore]\r\n\r\nUpphandlingen av sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken v\u00e4cker oro i sk\u00e4rg\u00e5rden<\/a>\r\n\r\nRadion: Intern kritik mot upphandlingen<\/a>\r\n\r\nStephan Toivonen anm\u00e4ler trafikupphandlingen till KKV<\/a>\r\n\r\nDelar av oppositionen om trafikupphandlingen: \u201dDet \u00e4r falskt och o\u00e4rligt hur man beter sig\u201d<\/a>\r\n\r\n[\/readmore]","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/378523-641x345.jpg"},{"date":"2026-06-11 11:20:51","title":"Tingsr\u00e4tten friar man fr\u00e5n djurskyddsbrott","content":"En man som stod \u00e5talad f\u00f6r djurskyddsbrott friades nyligen av \u00c5lands tingsr\u00e4tt. Bakgrunden till \u00e5talet var att mannen genom bristf\u00e4llig sk\u00f6tsel och utfordring skulle ha utsatt sina ankor och h\u00f6ns f\u00f6r on\u00f6digt lidande.\r\n\r\nBakgrunden var att \u00c5land milj\u00f6- och h\u00e4lsoskyddsmyndighet, \u00c5MHM, fick in en anm\u00e4lan om att mannens ankor och h\u00f6ns varit utan sk\u00f6tsel.\r\n\r\nTv\u00e5 vittnen, som skulle besikta djuren inf\u00f6r en avyttring som de lovat hj\u00e4lpa till med, hittade en d\u00f6d anka och tre d\u00f6da h\u00f6nor i samband med besiktningen. De vittnade \u00e4ven om att f\u00e5glarna ska skulle ha varit utan mat och vatten.\r\n

Nekade till allt<\/h2>\r\nLandskaps\u00e5klagare Peter Rikberg<\/strong> tog \u00e4rendet vidare till r\u00e4tten d\u00e4r djur\u00e4garen stod \u00e5talad f\u00f6r djurskyddsbrott.\r\n\r\nDjur\u00e4garen bestred \u00e5talet i sin helhet och yrkade p\u00e5 att det skulle f\u00f6rkastas.\r\n\r\n\u00c5lands tingsr\u00e4tt gav djur\u00e4garen r\u00e4tt och f\u00f6rkastade \u00e5talet d\u00e5 det \u201dkvarst\u00e5r rimligt tvivel\u201d om vad som orsakade djurens d\u00f6d och hur l\u00e5ng tid de hade varit utan mat och vatten.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/378106-641x345.jpg"},{"date":"2026-06-11 10:57:47","title":"L\u00e5t energidrycken g\u00e5 i ciggens fotsp\u00e5r","content":"Finska institutet f\u00f6r h\u00e4lsa och v\u00e4lf\u00e4rd, THL, g\u00e5r ut med en ny rekommendation g\u00e4llande energidrycker \u2013 f\u00f6rbjud f\u00f6rs\u00e4ljning till personer under 18 \u00e5r och begr\u00e4nsa marknadsf\u00f6ringen. Det \u00e4r en n\u00f6dv\u00e4ndig v\u00e4g fram\u00e5t. N\u00e4r barn sj\u00e4lva upplever sig vara beroende av energidrycker kr\u00e4vs kraftigare tag som dessa f\u00f6r att d\u00e4mpa den \u00f6kande konsumtionen.\r\n\r\nKonsumtionen av energidrycker bland ton\u00e5ringar och unga vuxna \u00e4r fortsatt h\u00f6g, visar THL:s senaste kostunders\u00f6kning som presenterades i b\u00f6rjan av juni. I unders\u00f6kningen framkommer att 78 procent av det koffein som unga konsumerar kommer fr\u00e5n energidrycker. Hela 67 procent av personer i \u00e5ldern 12 till 20 \u00e5r dricker energidryck ibland, 42 procent minst en g\u00e5ng i veckan och 6 procent dagligen eller n\u00e4stan dagligen.\r\n\r\nDessa siffror kommer inte som n\u00e5gon \u00f6verraskning, tv\u00e4rtom har koffeinkonsumtionen bland unga l\u00e4nge varit ett v\u00e4ldebatterat \u00e4mne. Det nya som THL lyfter \u00e4r ett f\u00f6rbud att s\u00e4lja energidrycker till omyndiga personer. 15-\u00e5rsgr\u00e4nsen som THL f\u00f6respr\u00e5kade f\u00f6r \u00f6ver ett decennium sedan har inte r\u00e4ckt till, menar institutet.\r\n\r\nEnergidryck \u00e4r<\/strong>, liksom vitt snus och elektroniska cigaretter, vapes, ett relativt nytt fenomen som normaliserats snabbt. Stort smakutbud, f\u00e4rgglada f\u00f6rpackningar och aktiva f\u00f6respr\u00e5kare i sociala medier har troligtvis bidragit till att g\u00f6ra dem trendiga.\r\n\r\nF\u00f6rs\u00e4ljningen av just energidryck till\u00e5ts trots v\u00e4ldokumenterade h\u00e4lsorisker som enligt THL innefattar bland annat f\u00f6rh\u00f6jt blodtryck, f\u00f6r\u00e4ndringar i hj\u00e4rtfrekvens, s\u00f6mnst\u00f6rningar, magsm\u00e4rtor, stress samt olika psykiska symptom.\r\n\r\nEn annan negativ h\u00e4lsoeffekt av dryckerna \u00e4r f\u00f6rs\u00e4mrad tandh\u00e4lsa. I ett reportage gjort av \u00c5lands radio i februari i \u00e5r ber\u00e4ttade tandl\u00e4kare Elsa Le Curieux<\/strong> vid tandv\u00e5rden hos \u00c5lands h\u00e4lso- och sjukv\u00e5rd om hur fr\u00e4tskador p\u00e5 t\u00e4nderna blir allt vanligare hos unga personer \u2013 p\u00e5 grund av energidrycker och l\u00e4sk. Le Curieux s\u00e4ger att en burk energidryck p\u00e5 250 milliliter motsvarar \u00e5tta sockerbitar. Dessutom \u00e4r dryckerna v\u00e4ldigt sura med ett ph-v\u00e4rde p\u00e5 3, vilket \u00e4r samma v\u00e4rde som f\u00f6r \u00e4ttika.\r\n\r\nExperterna \u00e4r eniga<\/strong> om att det inte \u00e4r h\u00e4lsosamt f\u00f6r barn. I Yles Nyhetspodd f\u00f6rklarar allm\u00e4nl\u00e4karen Jan Selenius<\/strong> varf\u00f6r den typen av koffeinintag skiljer sig fr\u00e5n kaffekonsumtion.\r\n\r\n\u2013 Man kopplar ihop ett beroendeframkallande, uppiggande \u00e4mne med n\u00e5gonting som i grund och botten inte heller \u00e4r h\u00e4lsosamt \u2013 l\u00e4sk med h\u00f6g sockerhalt som \u00e4r surt f\u00f6r t\u00e4nderna. Sedan marknadsf\u00f6r vi det till barn eller ungdomar. Det \u00e4r det h\u00e4r som \u00e4r grejen, s\u00e4ger han.\r\n\r\nJust marknadsf\u00f6ringen av energidrycker \u00e4r n\u00e5got som ocks\u00e5 THL vill begr\u00e4nsa. P\u00e5 vilket s\u00e4tt det skulle kunna g\u00f6ras framg\u00e5r inte i nul\u00e4get. Skulle man m\u00f6jligtvis kunna g\u00e5 samma v\u00e4g som man gjort med cigaretter som numera pryds av skr\u00e4mmande sjukdomsbilder? Eller som med snus i bland annat Norge \u2013 d\u00e4r f\u00f6rpackningarna g\u00f6rs mindre f\u00e4rgglada och tilltalande? Eller begr\u00e4nsa m\u00e4ngden koffein per produkt som f\u00e5r marknadsf\u00f6ras i media, likt lagstiftningen f\u00f6r alkohol?\r\n\r\nStr\u00e4ngare regler kring<\/strong> energidrycksf\u00f6rs\u00e4ljning resulterar knappast i gl\u00e4dje bland producenterna och s\u00e5klart inte heller hos den minder\u00e5riga m\u00e5lgrupp som g\u00e4rna st\u00e5r f\u00f6r en del av konsumtionen. I st\u00e4llet kan det v\u00e4cka tankar om varf\u00f6r staten ska l\u00e4gga sig i och att m\u00e4nniskor sj\u00e4lva m\u00e5ste f\u00e5 v\u00e4lja hur de lever sina liv, h\u00e4lsosamt eller ej. \u00c5stadkommer man ansvar genom lagstiftning?\r\n\r\nEnligt Jan Selenius kr\u00e4vs det \u00e5tminstone n\u00e5gon form av agerande f\u00f6r att skydda ungas h\u00e4lsa.\r\n\r\n\u2013 En \u00e5ldergr\u00e4ns p\u00e5 18 tycker inte jag som l\u00e4kare att \u00e4r fel. Det \u00e4r inte heller f\u00f6r mycket f\u00f6rmyndande d\u00e4r, utan det h\u00e4r \u00e4r helt v\u00e4lmenande \u00e5tg\u00e4rder. Det man vill begr\u00e4nsa \u00e4r tillg\u00e4ngligheten, det \u00e4r kanske lite f\u00f6r l\u00e4tt att f\u00e5 tag p\u00e5 dem.\r\n\r\n\u00c4ven om vuxna s\u00e5klart ocks\u00e5 kan ta skada av energidrycker, menar Selenius att en h\u00f6jd \u00e5ldergr\u00e4ns skulle vara ett steg i r\u00e4tt riktning.\r\n\r\n\u2013 Det finns inget tvivel om att ungdomar \u00e4r utsatta p\u00e5 grund av att deras hj\u00e4rna inte \u00e4r fullt utvecklad \u00e4nnu. Den \u00e4r inte tillr\u00e4ckligt utrustad att tackla den sortens \u00e4mnen och problem. Ingalunda h\u00e4nder det n\u00e5got med det n\u00e4r vi fyller just 18, det h\u00e4nder vid 25 \u00e5rs \u00e5lder. Men vi har en social och juridisk gr\u00e4ns d\u00e4r vid 18 d\u00e5 vi anses vara vuxna och kan best\u00e4mma sj\u00e4lva, s\u00e4ger han i Nyhetspodden.\r\n\r\nEn 18-\u00e5rsgr\u00e4ns<\/strong> skulle inneb\u00e4ra ett konkret f\u00f6rs\u00f6k att f\u00f6rb\u00e4ttra h\u00e4lsan f\u00f6r barn och unga i Finland. THL konstaterar i rapporten att en stor del av unga sj\u00e4lva upplever sin konsumtion av energidryck som f\u00f6r h\u00f6g eller upplever n\u00e5gon form av beroende. Det \u00e4r orov\u00e4ckande resultat som beh\u00f6ver tas p\u00e5 allvar. F\u00f6r tr\u00f6tta skolungdomar skulle ett f\u00f6rbud kanske vara en besvikelse, men ocks\u00e5 en n\u00f6dv\u00e4ndighet. Precis som man tidigare inf\u00f6rt \u00e5ldersgr\u00e4nser f\u00f6r att k\u00f6ra moped och h\u00f6jt den f\u00f6r cigaretter \u2013 beslut som nu framst\u00e5r som sj\u00e4lvklara i v\u00e5r vardag \u2013 kan det vara dags f\u00f6r str\u00e4ngare tag mot energidryckerna.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/378474-641x345.jpg"},{"date":"2026-06-11 06:57:55","title":"Upphandlingen av sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken v\u00e4cker oro i sk\u00e4rg\u00e5rden","content":"Den nya upphandlingen av sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken v\u00e4cker oro i sk\u00e4rg\u00e5rden. <\/strong>\r\n\r\n\u2013\u00a0Vi saknar helt kommunikation med landskapet f\u00f6r tillf\u00e4llet, s\u00e4ger Johannes Jansson fr\u00e5n K\u00f6kars trafikgrupp.<\/strong>\r\n\r\nLandskapsregeringen presenterade en ny upphandling kring sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken i fredags f\u00f6rra veckan. I upphandlingen f\u00f6r sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken 2028\u20132042 \u00f6ppnar landskapsregeringen f\u00f6r l\u00e5ngrutt p\u00e5 norra linjen och st\u00f6rre flexibilitet f\u00f6r rederierna. Upphandlingen inneh\u00e5ller ocks\u00e5 krav p\u00e5 bland annat service, reservkapacitet och \u00e5ret runt-trafik, medan f\u00e4rjorna inte ska k\u00f6pas tillbaka. Landskapsregeringen \u00f6ppnar ocks\u00e5 f\u00f6r att Sottungatrafiken kan g\u00e5 direkt till L\u00e5ngn\u00e4s i Lumparland i st\u00e4llet f\u00f6r via Hastersboda p\u00e5 \u00f6stra F\u00f6gl\u00f6, om det visar sig vara den mest kostnadseffektiva l\u00f6sningen. Budgeten \u00e4r 340 miljoner euro.\r\n

\u201dViktigt med fler \u00f6gon\u201d<\/h2>\r\nSatu Numminen<\/strong>, n\u00e4ringslivssekreterare p\u00e5 Kumlinge kommun, s\u00e4ger till Nya \u00c5land att det finns en stor oro och os\u00e4kerhet kring alla detaljer som r\u00f6r norra linjen.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_318400\" align=\"alignleft\" width=\"167\"]\"\" Satu Numminen, n\u00e4ringslivssekreterare p\u00e5 Kumlinge kommun.[\/caption]\r\n\r\nEnligt henne har landskapsregeringen inte bjudit in kommunerna som ber\u00f6rs av sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken under tiden som upphandlingen har diskuterats. B\u00e5de Br\u00e4nd\u00f6 kommun och Kumlinge kommun har beg\u00e4rt att f\u00e5 vara med, men de fick b\u00e5da nej, s\u00e4ger hon.\r\n\r\n\u2013\u00a0Det \u00e4r tr\u00e5kigt, de (Br\u00e4nd\u00f6 och Kumlinge kommun, reds anm) hade kunnat se andra saker som inte landskapregeringen ser, det har tagits fram i all hast och det \u00e4r viktigt med flera \u00f6gon, s\u00e4ger Satu Numminen.\r\n\r\nI ett mejl till Nya \u00c5land efter intervjun f\u00f6rtydligar hon att det \u00e4r ett vanligt tillv\u00e4gag\u00e5ngss\u00e4tt i upphandlingar, eftersom ingenting f\u00e5r l\u00e4cka ut och riskera att n\u00e5gon part f\u00e5r konkurrensf\u00f6rdel.\r\n\r\n\u201dMen kommunens \u00f6gon kunde \u00e4nd\u00e5 hj\u00e4lpa till i arbetet\u201d, skriver hon.\r\n

Praktiska detaljer<\/h2>\r\nSatu Numminen s\u00e4ger att de som bor i sk\u00e4rg\u00e5rdskommunerna t\u00e4nker p\u00e5 praktiska saker som r\u00f6r sk\u00e4rg\u00e5rdslinjerna: varutransporter, turlistor, och hur l\u00e5ng tid man har p\u00e5 sig med de nya turlistorna att g\u00f6ra \u00e4renden p\u00e5 fasta \u00c5land.\r\n\r\nNu \u00e4r man p\u00e5 Kumlinge kommun intresserad av att se detaljer som r\u00f6r de nya turlistorna. Det finns en oro eftersom landskapet g\u00e5r in f\u00f6r en 15 \u00e5r l\u00e5ng upphandling, utan detaljerad information, menar Satu Numminen.\r\n\r\n\u2013\u00a0Det som p\u00e5verkat hela norra sk\u00e4rg\u00e5rden negativt \u00e4r att de lade ner tv\u00e4rg\u00e5ende linjen mellan Sn\u00e4ck\u00f6, \u00d6ver\u00f6 och L\u00e5ngn\u00e4s, det \u00e4r ocks\u00e5 d\u00e5ligt f\u00f6r Br\u00e4nd\u00f6, s\u00e4ger hon, och forts\u00e4tter:\r\n\r\n\u2013\u00a0Jag f\u00e5r dagligen fr\u00e5gor fr\u00e5n m\u00e4nniskor som undrar hur man kopplar ihop allt, f\u00f6r att ta sig mellan \u00f6arna och ifall det finns b\u00e5ttaxi man kan best\u00e4lla.\r\n

Har du h\u00f6rt vad privatpersoner eller f\u00f6retag tycker om upphandlingen?<\/i><\/h4>\r\n\u2013\u00a0Jag har inte h\u00f6rt n\u00e5got i detalj \u00e4nnu, det \u00e4r mycket man ska l\u00e4sa om man ska ta del av hela upphandlingen. Men det finns en viss f\u00f6rvirring med turlistorna som kommit d\u00e4r det nu \u00e4r kortrutter fr\u00e5n och med 1 september 2027, men i upphandlingen diskuteras l\u00e5ngrutter. Det finns d\u00e4rf\u00f6r en oro i hur det ska bli fram\u00f6ver.\r\n

\u201dSaknar kommunikation\u201d<\/h2>\r\nJohannes Jansson<\/strong>, <\/strong>som driver <\/strong>K\u00f6kar service och sitter med i trafikgruppen p\u00e5 K\u00f6kar, s\u00e4ger att det \u00e4r sv\u00e5rt att veta i nul\u00e4get om upphandlingen \u00e4r positiv eller negativ f\u00f6r hans hemkommun.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_318399\" align=\"alignnone\" width=\"1501\"]\"\" Johannes Jansson fr\u00e5n K\u00f6kars trafikgrupp s\u00e4ger att han \u00e4r orolig f\u00f6r att landskapsregeringen inte ska beakta sk\u00e4rg\u00e5rdens synpunkter. Bilden \u00e4r fr\u00e5n 2024 n\u00e4r han r\u00e4ckte \u00f6ver en namninsamling om turlistorna till lantr\u00e5det Katrin Sj\u00f6gren (Lib).[\/caption]\r\n\r\n\u2013\u00a0F\u00f6rhoppningen \u00e4r att man (landskapet, reds anm) har beaktat alla synpunkter som vi har l\u00e4mnat in, och det \u00e4r vi lite oroliga f\u00f6r att de inte har gjort, i och med att man binder upp trafiken f\u00f6r s\u00e5 l\u00e5ng tid fram\u00e5t, s\u00e4ger han.\r\n\r\nP\u00e5 K\u00f6kar hoppas man p\u00e5 att det blir f\u00f6rb\u00e4ttringar, men samtidigt finns det en oro. Johannes Jansson lyfter ocks\u00e5 k\u00e4nslan av att landskapregeringen inte lyssnar p\u00e5 vad sk\u00e4rg\u00e5rdsborna har att s\u00e4ga.\r\n\r\n\u2013\u00a0Vi saknar helt kommunikation med landskapet f\u00f6r tillf\u00e4llet g\u00e4llande trafiken, och det g\u00f6r oss oroliga. Vi f\u00e5r h\u00f6ra deras planer men vi f\u00e5r aldrig n\u00e5gon \u00e5terkoppling n\u00e4r vi ber\u00e4ttar vad som inte fungerar, s\u00e4ger han.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/378487-641x345.jpg"},{"date":"2026-06-10 23:10:30","title":"Stort p\u00e5drag ikv\u00e4ll efter saknat barn - \u00e5terfanns p\u00e5 holme","content":"Ett larm om ett saknat barn ledde till gemensam utryckning fr\u00e5n m\u00e5nga olika instanser ikv\u00e4ll.\r\n\r\nS\u00e5h\u00e4r ber\u00e4ttar sj\u00f6r\u00e4ddningen p\u00e5 sin hemsida:<\/a>\r\n
\r\n
\r\n\r\n\"Just efter att Rescue Harry S l\u00e4mnat kaj f\u00f6r en kv\u00e4lls\u00f6vning blir vi kontaktade av Sj\u00f6r\u00e4ddningscentralen. De vill att vi omedelbart styr mot norra V\u00e5rd\u00f6. D\u00e4r saknas ett lite barn p\u00e5 en holme.\r\n\r\n\u00d6vriga enheter som ocks\u00e5 g\u00e5r mot omr\u00e5det \u00e4r Rescue Stormsk\u00e4r, en patrull fr\u00e5n Sj\u00f6bevakningen, ambulanshelikoptern och enhet fr\u00e5n polisen\u00a0<\/span>\r\n\r\nLyckligtvis hittas barnet efter en kort tid efter larmet och samtliga enhet kan \u00e5terv\u00e4nda hem\u00e5t. \"<\/span>\r\n\r\n<\/div>\r\n<\/div>","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/341147-641x345.jpg"},{"date":"2026-06-10 21:14:30","title":"Radion: Intern kritik mot upphandlingen","content":"Regeringen sviker lagtinget. Det sade John Holmberg i en intervju med \u00c5lands radio<\/a> i s\u00f6ndags. Han anser att regeringens uppl\u00e4gg gynnar Axferries snarare \u00e4n konkurrensneutraliteten.\r\n\r\nUnder veckoslutet uttalade sig b\u00e5de liberalen John Holmberg, \u00e4ven ordf\u00f6rande f\u00f6r finans- och n\u00e4ringsutskottet, och centerpartisten Roger H\u00f6glund<\/strong> i \u00c5lands radio. Duon kritiserade regeringens beslut att inte aktivera \u00e5terk\u00f6psklausulen.\r\n\r\n[readmore]\r\n\r\nNu upphandlas sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken f\u00f6r femton \u00e5r<\/a>\r\n\r\nDelar av oppositionen om trafikupphandlingen: \u201dDet \u00e4r falskt och o\u00e4rligt hur man beter sig\u201d<\/a>\r\n\r\nStephan Toivonen anm\u00e4ler trafikupphandlingen till KKV<\/a>\r\n\r\n[\/readmore]\r\n\r\nN\u00e4r Nya \u00c5land nu fr\u00e5gar John Holmberg om kommentarer om beslutet, och landskapsregeringens svar p\u00e5 sp\u00f6rsm\u00e5let, vill han inte uttala sig utan h\u00e4nvisar till radiointervjun.\r\n\r\nRoger H\u00f6glund s\u00e4ger till Nya \u00c5land att han h\u00e5ller fast vid det han sade till radion.\r\n\r\n\u2013\u00a0Den (klausulen, reds anm) borde ha varit med. Jag ser bara f\u00f6rdelar f\u00f6r alla som kan t\u00e4nkas vara intresserade i upphandlingen, \u00e4ven f\u00f6r nuvarande akt\u00f6r, s\u00e4ger han.\r\n\r\nRoger H\u00f6glund f\u00f6rtydligar:\r\n\r\n\u2013\u00a0Om de inte vinner upphandlingen s\u00e5 vet de att de blir av med f\u00e4rjorna, f\u00f6r annars st\u00e5r de d\u00e4r med f\u00e4rjor men ingen verksamhet. Det \u00e4r viktigt med konkurrens. Det \u00e4r inte mer komplicerat \u00e4n s\u00e5.\r\n

Hur ser du p\u00e5 regeringens juridiska utredning?<\/i><\/h4>\r\n\u2013\u00a0Jag har bara \u00f6gnat igenom den, men jag tror inte den talar emot min linje. Jag ska titta p\u00e5 den.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/378500-641x345.jpg"},{"date":"2026-06-10 15:29:31","title":"EU-f\u00f6rordning kan l\u00f6sa tvisten om utsl\u00e4ppshandeln - \"Vi f\u00e5r int\u00e4kterna\"","content":"EU har godk\u00e4nt en f\u00f6rordning som till\u00e5ter fler auktionsf\u00f6rr\u00e4ttare f\u00f6r utsl\u00e4ppsr\u00e4tter per medlemsland. Det h\u00e4r betyder att \u00c5land kan bli en s\u00e5dan, eftersom utsl\u00e4ppsr\u00e4tter \u00e4r \u00e5l\u00e4ndsk beh\u00f6righet. Det h\u00e4r betyder att br\u00e5ket med Finland om utsl\u00e4ppsr\u00e4tter f\u00e5r en l\u00f6sning. Minister Jesper Josefsson (C) kommenterar:\u2013 Det \u00e4r ingen optimal l\u00f6sning, men vi f\u00e5r int\u00e4kterna till \u00c5land.\r\n\r\n\u00c5land har haft en tvist med Finland i flera \u00e5r om hur utsl\u00e4ppsr\u00e4tterna fr\u00e5n sj\u00f6farten \u2013 som r\u00e4knats uppg\u00e5 till 20\u201325 miljoner euro per \u00e5r \u2013 ska f\u00f6rdelas. Finland har, mer eller mindre, ignorerat \u00c5lands beg\u00e4ran om samr\u00e5d. Det br\u00e5ket har inte \u00e4nnu n\u00e5tt n\u00e5gon l\u00f6sning.\r\n\r\nMen nu har EU levererat en l\u00f6sning p\u00e5 problemet \u2013 fr\u00e5n sidan \u2013 genom att man den h\u00e4r veckan godk\u00e4nde en f\u00f6rordning som till\u00e5ter att medlemsl\u00e4nderna har fler \u00e4n en auktionsf\u00f6rr\u00e4ttare. Eftersom utsl\u00e4ppsr\u00e4tter \u00e4r \u00e5l\u00e4ndsk beh\u00f6righet kan \u00c5land lagstifta om saken. Det fick landskapsregeringen att genast godk\u00e4nna tv\u00e5 kompletteringar av de lagf\u00f6rslag som redan ligger i lagtinget och v\u00e4ntar. S\u00e5 fort lagf\u00f6rslagen godk\u00e4nns \u2013 och lagstiftningskontrollen godk\u00e4nt lagarna \u2013 s\u00e5 kan \u00c5land b\u00f6rja auktionera ut utsl\u00e4ppsr\u00e4tterna.\r\n\r\nEnligt Gustav Blomberg<\/strong>, ansvarig tj\u00e4nsteman p\u00e5 landskapet f\u00f6r utsl\u00e4ppsr\u00e4tter, har diskussionen med lagtinget varit s\u00e5dan att lagtinget kan behandla lagf\u00f6rslaget i snabb ordning.\r\n

N\u00e4ringsminister Jesper Josefsson, hur bra nyhet \u00e4r det h\u00e4r? <\/i><\/h4>\r\n\u2013\u00a0Det \u00e4r h\u00f6gt rankat. Det \u00e4r ingen optimal l\u00f6sning eftersom det kommer kr\u00e4va mer on\u00f6diga resurser fr\u00e5n landskapets sida \u00e4n om vi l\u00f6st det med en \u00f6verenskommelsef\u00f6rordning med Finland. Men det viktiga \u00e4r att vi f\u00e5r igenom lagf\u00f6rslaget s\u00e5 att vi kan avv\u00e4rja hotet och risken f\u00f6r EU-b\u00f6ter, att \u00c5land och Finland f\u00e5r ta del av pengarna fr\u00e5n EU:s sociala klimatfond och att vi f\u00e5r int\u00e4kter till \u00c5land f\u00f6r att st\u00e4lla om sj\u00f6farten.\r\n

2024\u20132026 f\u00f6rlorade<\/h2>\r\n\u00c5land har redan g\u00e5tt miste om sj\u00f6fartens utsl\u00e4ppsr\u00e4tter f\u00f6r 2024, 2025 och 2026. Jesper Josefsson kan inte s\u00e4ga exakt hur mycket pengar det r\u00f6r sig om, men \u00e5tminstone tiotals miljoner euro.\r\n\r\n\u00c5land kommer \u00e4nnu beh\u00f6va komma \u00f6verens med Finland om en \u00f6verenskommelsef\u00f6rordning f\u00f6r att l\u00f6sa en del praktiska detaljer om utsl\u00e4ppsr\u00e4tterna, men Jesper Josefsson tror att den h\u00e4r v\u00e4ndningen kommer g\u00f6ra det arbetet l\u00e4ttare.\r\n

Utsl\u00e4ppsr\u00e4tter f\u00f6r bilister<\/h2>\r\nDe kompletteringar som nu l\u00e4mnats till lagtinget \u00e4r tudelat. Den andra delen handlar om utsl\u00e4ppsr\u00e4tter f\u00f6r fossila br\u00e4nslen som ska tr\u00e4da i kraft i EU 2028. Det \u00e4r allts\u00e5 utsl\u00e4ppsr\u00e4tter f\u00f6r bland annat privatpersoners br\u00e4nslef\u00f6rbrukning, f\u00f6r exempelvis bilk\u00f6rning och uppv\u00e4rmning.\r\n\r\n\u2013\u00a0Det \u00e4r inte lika m\u00e5nga miljoner euro som rederierna ska betala, men ungef\u00e4r 5 miljoner euro \u00e5rligen som \u00e5l\u00e4nningarna ska betala f\u00f6r att man tankar bilen och v\u00e4rmer hus med fossila br\u00e4nslen, s\u00e4ger Jesper Josefsson.\r\n\r\nEn del av pengarna ska allts\u00e5 komma tillbaka till \u00c5land som landskapet sedan kan anv\u00e4nda f\u00f6r att st\u00e4lla om samh\u00e4llet till mer fossilfritt.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/378475-scaled.jpg"},{"date":"2026-06-10 15:19:14","title":"V\u00e5r robotklippare har Tourettes","content":"Jag \u00e4r f\u00f6rh\u00e5llandevis \u00f6vertygad om att v\u00e5r robotgr\u00e4sklippare \u2013 l\u00e5t oss kalla honom Sverker af Stiga \u2013 lider av Tourettes syndrom samt OCD (tv\u00e5ngssyndrom) och har diverse inl\u00e4rningssv\u00e5righeter. Han visar upp en tydligt bristande impulskontroll och uppm\u00e4rksamhetsbesv\u00e4r. Han h\u00e5ller fast vid att, envist om och om igen, banka pannan i samma f\u00f6r honom v\u00e4lk\u00e4nda och synliga \u201dhinder\u201d, n\u00e4stan som en ritual f\u00f6r att d\u00e4mpa sin \u00e5ngest. Det f\u00f6refaller ocks\u00e5 vara synnerligen sn\u00e5rigt f\u00f6r stackars Sverker att tillgodog\u00f6ra sig ny kunskap. Han v\u00e4ljer ofta att g\u00f6ra lite som han vill, vilket i och f\u00f6r sig kan vara genetiskt betingat med tanke p\u00e5 familjen han har tilldelats.\r\n\r\nTrots att<\/strong> Sverkers omh\u00e4ndertagande husse och matte, mycket omsorgsfullt kan jag till\u00e4gga, har schemalagt hans arbetstider, kan han helt p\u00e5 eget bev\u00e5g pl\u00f6tsligt v\u00e4lja att \u00f6verg\u00e5 till en egen agenda p\u00e5 rent pin kiv \u2013 en agenda han lite h\u00e5nfullt v\u00e4ljer att kalla \u201dpunktklippning\u201d \u2013 pfft.\r\n\r\nLider v\u00e5r<\/strong> krabat allts\u00e5 av ett eller flera sjukdomstillst\u00e5nd? Eller kan hela problematiken i Sverkers beteendem\u00f6nster handla om n\u00e5got s\u00e5 trivialt som krigsrelaterade \u00f6stliga f\u00f6rvr\u00e4ngningar av GPS-signaler \u2013 ungef\u00e4r som i fallet med f\u00f6rlupna dr\u00f6nare som tar mark lite h\u00e4r och var?\r\n\r\nEtt tredje och betydligt mycket mer osannolikt alternativ vore naturligtvis det gamla goda SBS-syndromet (skit bakom spakarna) fr\u00e5n \u00e4garh\u00e5ll \u2013 men mjaa, det k\u00e4nns v\u00e4ldigt verklighetsfr\u00e5nv\u00e4nt.\r\n\r\nVi kanske<\/strong> f\u00e5r avvakta ett tag till med den medicinska diagnosticeringen och den kognitiva beteendeterapin trots allt.\r\n\r\nPS. Om du misst\u00e4nker att din robot lider av n\u00e5gon form av funktionsvariation och beh\u00f6ver n\u00e5gon att tala med \u2013 tveka inte att inte ringa mig. DS","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/332593-641x345.jpg"},{"date":"2026-06-10 14:46:04","title":"Stephan Toivonen anm\u00e4ler trafikupphandlingen till KKV","content":"Tidigare lagtingsledamot Stephan Toivonen (\u00c5LD) har anm\u00e4lt upphandlingen av sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken till Konkurrens- och konsumentverket (KKV). Orsaken \u00e4r att han befarar att upphandlingen inte \u00e4r genuint konkurrensutsatt och att upphandlingen genomf\u00f6rs under \u201dbetydande politisk tidspress\u201d.\r\n\r\nI ett pressmeddelande skriver Stephan Toivonen att han anm\u00e4lt upphandlingen av sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken, som regeringen godk\u00e4nde f\u00f6rra veckan, till Konkurrens- och konsumentverket. KKV \u00e4r en statlig myndighet som har till uppgift att s\u00e4kerst\u00e4lla att marknaden fungerar s\u00e5 effektivt och r\u00e4ttvist som m\u00f6jligt.\r\n\r\n[readmore]\r\n\r\nDelar av oppositionen om trafikupphandlingen: \u201dDet \u00e4r falskt och o\u00e4rligt hur man beter sig\u201d<\/a>\r\n\r\nNu upphandlas sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken f\u00f6r femton \u00e5r<\/a>\r\n\r\n[\/readmore]\r\n\r\nStephan Toivonen befarar att upphandlingen bryter mot upphandlingslagens grundprinciper om likabehandling, konkurrensneutralitet och transparens. Han menar att regeringens agerande, att s\u00e4lja f\u00e4rjorna till Axferries och att man nu genomf\u00f6r en ny upphandling utan att utnyttja \u00e5terk\u00f6psklausulen, kan ha snedvridit konkurrensen.\r\n\r\nEnligt Stephan Toivonen s\u00e5 finns det inga andra f\u00e4rjor som kan anv\u00e4ndas f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla trafikstarten inom avtalad tid d\u00e5 det inte finns n\u00e5gra andra fartyg i \u00d6stersj\u00f6n som passar \u00c5lands hamnar, ramper och isf\u00f6rh\u00e5llanden.\r\n\r\nYtterligare menar han att landskapet genom f\u00f6rs\u00e4ljningen av f\u00e4rjorna gav Axferries ett strukturellt f\u00f6rspr\u00e5ng, som samtidigt f\u00f6rsvagat andra potentiella anbudsgivares m\u00f6jligheter att l\u00e4mna konkurrenskraftiga anbud. Det h\u00e4r menar han att kan inneb\u00e4ra att upphandlingen inte genuint \u00e4r konkurrensutsatt fast\u00e4n den formellt \u00e4r det.\r\n

\u201dRullar p\u00e5\u201d<\/h2>\r\nNiklas Karlman<\/strong>, bitr\u00e4dande chef f\u00f6r infrastrukturavdelningen, k\u00e4nner inte till anm\u00e4lan n\u00e4r Nya \u00c5land n\u00e5r honom strax innan 14 p\u00e5 onsdagen. Av den orsaken s\u00e4ger han att han inte v\u00e5gar uttala sig om vad det betyder f\u00f6r upphandlingen.\r\n\r\n\u2013\u00a0Men det ska man komma ih\u00e5g, vi \u00e4r nu i ett f\u00f6rskede i upphandlingen. S\u00e5 l\u00e4nge vi inte f\u00e5r n\u00e5got verkst\u00e4llighetsf\u00f6rbud rullar upphandlingen p\u00e5, s\u00e4ger han.\r\n\r\nVem som helst kan anm\u00e4la verksamhet till KKV om man misst\u00e4nker att den strider mot upphandlingslagen, som d\u00e5 bed\u00f6mer om upphandlingen ska utredas noggrannare.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/378472-641x345.jpg"},{"date":"2026-06-10 14:35:20","title":"Regeringen svarar: \u00c5terk\u00f6p kan minska konkurrensen","content":"Landskapsregeringen har gett ett svar till oppositionens sp\u00f6rsm\u00e5l om \u00e5terk\u00f6psklausulen. Regeringen s\u00e4ger att ett \u00e5terk\u00f6p inte ensidigt kan antas \u00f6ka konkurrensen \u2013 utan minska den.\r\n\r\nI m\u00e5ndags l\u00e4mnade Obundna, Moderaterna och Pro \u00c5land in ett sp\u00f6rsm\u00e5l om hur man ska s\u00e4kra konkurrensen i den stora upphandlingen av sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken p\u00e5 femton \u00e5r som man godk\u00e4nde f\u00f6rra veckan. Sp\u00f6rsm\u00e5let har v\u00e4ckts efter att det blev klart att regeringen inte t\u00e4nker utnyttja den \u00e5terk\u00f6psklausul f\u00f6r de fem frig\u00e5ende f\u00e4rjorna som finns med i avtalet f\u00f6r den nuvarande trafiken.\r\n\r\n[readmore]\r\n\r\nOppositionen agerar genast &#8211; sp\u00f6rsm\u00e5l redan inl\u00e4mnat om \u00e5terk\u00f6psklausulen<\/a>\r\n\r\nCamilla Gunell om sp\u00f6rsm\u00e5let: En v\u00e4ntad reaktion<\/a>\r\n\r\nDelar av oppositionen om trafikupphandlingen: \u201dDet \u00e4r falskt och o\u00e4rligt hur man beter sig\u201d<\/a>\r\n\r\n[\/readmore]\r\n\r\nNu har lantr\u00e5det Katrin Sj\u00f6gren<\/strong> (Lib) och infrastrukturminister Camilla Gunell <\/strong>(S) svarat fr\u00e5gest\u00e4llarna. Kungstanken i svaret \u00e4r att \u00e5terk\u00f6p inte kan antas \u00f6ka konkurrensen, men man presenterar \u00e4ven andra argument.\r\n\r\nI sitt svar konstaterar man \u00e4ven att om man velat anv\u00e4nda klausulen borde lagtinget ha godk\u00e4nt en fullmakt p\u00e5 att f\u00e5 k\u00f6pa tillbaka f\u00e4rjorna f\u00f6r \u00f6ver 15 miljoner euro redan innan upphandlingen gick ut f\u00f6rra veckan.\r\n\r\nMen b\u00e5de finans- och n\u00e4ringsutskottet i sitt bet\u00e4nkande om den tidigare \u00e5tg\u00e4rdsmotionen och regeringen har varit ense om att landskapet inte vill ha kvar f\u00e4rjorna f\u00f6r n\u00e5gon l\u00e4ngre tid, eftersom f\u00f6rvaltningen saknar n\u00f6dv\u00e4ndig rederiorganisation.\r\n

Juridisk utredning<\/h2>\r\nRegeringen skriver ocks\u00e5 att man l\u00e5tit g\u00f6ra en juridisk utredning, som finansutskottet velat, om \u00e5terk\u00f6pet. En av utredningens slutsatser \u00e4r att det inte finns n\u00e5got i lagstiftningen, direktiven eller praxis som s\u00e4ger att regeringen borde tillhandah\u00e5lla fartyg f\u00f6r att fr\u00e4mja konkurrensen.\r\n\r\nVidare konstateras att \u00e5terk\u00f6p kan ses som ett betydande och os\u00e4kert marknadsingrepp, som inte ensidigt kan antas \u00f6ka konkurrensen, utan tv\u00e4rtom i praktiken riskerar minska konkurrensen.\r\n\r\n\u201dAtt ingripa i marknadsstrukturen f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka f\u00f6rb\u00e4ttra situationen f\u00f6r en part bed\u00f6ms kunna medf\u00f6ra en f\u00f6rs\u00e4mring f\u00f6r en annan part, vilket skulle f\u00f6rs\u00e4mra konkurrensneutraliteten.\u201d\r\n

Risk f\u00f6r regeringen<\/h2>\r\nRegeringen h\u00e4nvisar i sitt svar till upphandlingslagen som anger att upphandlaren ska str\u00e4va efter att upphandlingen genomf\u00f6rs p\u00e5 ett s\u00e5 ekonomiskt, h\u00f6gkvalitativt och systematiskt s\u00e4tt som m\u00f6jligt \u201dgenom att utnyttja befintliga konkurrensf\u00f6rh\u00e5llanden.\u201d\r\n\r\nTill sist skriver regeringen i svaret att b\u00e5de utskottets och sp\u00f6rsm\u00e5lets intention \u00e4r att s\u00e4kerst\u00e4lla konkurrens. Det anser regeringen att man uppfyller genom ett \u00f6ppet, transparent och icke-diskriminerande upphandlingsf\u00f6rfarande enligt upphandlingslagen, utan ingripanden i marknadsstrukturen. Att k\u00f6pa tillbaka f\u00e4rjorna skulle kr\u00e4va ett \u201dbetydande offentligt \u00e5tagande\u201d och en risk att landskapet \u00e5terigen st\u00e5r som \u00e4gare till f\u00e4rjorna, utan att \u00e5tg\u00e4rden, allts\u00e5 \u00e5terk\u00f6pet, inte kan anses n\u00f6dv\u00e4ndigt eller proportionerligt i f\u00f6rh\u00e5llande till det efterstr\u00e4vade m\u00e5let, allts\u00e5 konkurrens i upphandlingen.\r\n\r\nN\u00e4sta steg i hanteringen av sp\u00f6rsm\u00e5let \u00e4r att fr\u00e5gan debatteras i lagtinget. Debatten ska h\u00e5llas p\u00e5 torsdag, enligt lagtingets hemsida. Plenum inleds 9.30, men f\u00f6rst ska man behandla ett par andra \u00e4renden.\r\n\r\n \r\n\r\nUPPDATERING 10.6 klockan 17.10:<\/strong> Texten \u00e4r \u00e4ndrad i slutet om n\u00e4r debatten ska h\u00e5llas i lagtinget.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/378454-641x345.jpg"}]