[{"date":"2026-05-14 10:04:13","title":"Finland deltog i storskalig Nato\u00f6vning \u2013 fl\u00f6g \u00f6ver \u00c5land","content":"F\u00f6rra veckan siktades milit\u00e4rflyg \u00f6ver \u00c5land. Det var Karelia Air Wings, Karelens flygflottilj, som var p\u00e5 v\u00e4g hem efter stor\u00f6vning med Natoallierade.<\/strong>\r\n\r\n\u2013\u00a0\u00c5lands s\u00e4rst\u00e4llning hade beaktats vid planeringen av flygningarna, s\u00e4ger Samuli Tanttu, \u00f6verstel\u00f6jtnant till Nya \u00c5land.<\/strong>\r\n\r\nF\u00f6rra fredagen siktades milit\u00e4rflyg \u00f6ver \u00c5land, \u00e5tminstone tre stycken tillsammans. Nya \u00c5land kunde d\u00e5 rapportera att Karelia Air Wings hade varit p\u00e5 bes\u00f6k hos Blekinge flygflottilj och enligt uppgifter p\u00e5 svenska F\u00f6rsvarsmakten l\u00e4mnade de Sverige vid lunchtid p\u00e5 fredagen f\u00f6r att bege sig tillbaka till basen i i Finland. I en uppf\u00f6ljande intervju bekr\u00e4ftar Samuli Tanttu<\/strong>, \u00f6verstel\u00f6jtnant vid Karelia Air Wings, att man hade deltagit i flygvapnets stora \u00f6vning, Aurora 26, med F\/A-18 Hornet-jaktplan och personal.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_316511\" align=\"alignleft\" width=\"200\"]\"\" Samuli Tanttu, \u00f6verstel\u00f6jtnant vid Karelia Air Wings.[\/caption]\r\n\r\n\u2013\u00a0\u00d6vningen gick bra och enligt planerna. Samarbetet under \u00f6vningen fungerade mycket smidigt, s\u00e4ger han.\r\n

Vanligt med internationella \u00f6vningar<\/h2>\r\n\u00d6vningen p\u00e5gick mellan 27 april och 13 maj. Inom ramen f\u00f6r Aurora 26 \u00f6vade man p\u00e5 att genomf\u00f6ra f\u00f6rst\u00e4rkningar av strategiskt viktiga omr\u00e5den f\u00f6r att m\u00f6ta ett \u00f6kat milit\u00e4rt hot. Man har bland annat \u00f6vat i Stockholms norra sk\u00e4rg\u00e5rd.\r\n\r\n\u201dStockholms norra sk\u00e4rg\u00e5rd angr\u00e4nsar till \u00c5landsf\u00f6rtr\u00e4ngningen som \u00e4r ett strategiskt viktigt omr\u00e5de att f\u00f6rsvara och ut\u00f6va kontroll i. Det ska vara s\u00e4kert f\u00f6r civil-\/handelssj\u00f6fart att ta sig fram och tillbaka i omr\u00e5det som f\u00f6rs\u00f6rjer stora dela av Sverige, Finland och Baltikum. Den smala f\u00f6rtr\u00e4ningen g\u00f6r platsen till en nyckelpassage f\u00f6r fartyg som r\u00f6r sig till och fr\u00e5n norrlandskusten\u201d, skriver F\u00f6rsvarsmakten i Sverige i ett pressmeddelande.\r\n\r\nUnder \u00f6vningen fick mekaniker p\u00e5 den svenska flygflottiljen l\u00e4ra sig att serva de finska Hornetplanen och personalen p\u00e5 Karelia Air Wing tr\u00e4nade p\u00e5 de svenska JAS Gripen-planen.\r\n\r\n\u2013\u00a0Att \u00f6va tillsammans med andra f\u00f6rb\u00e4ttrar alltid samarbetsf\u00f6rm\u00e5gan, s\u00e4ger Samuli Tanttu.\r\n\r\nI Aurora\u00f6vningen deltog cirka 18\u00a0000 m\u00e4nniskor, inklusive 1\u00a0500 allierade soldater fr\u00e5n tolv olika Natol\u00e4nder.\r\n\r\n\u2013\u00a0Internationella \u00f6vningar och tr\u00e4ning \u00e4r vanligt f\u00f6rekommande i dag. Gemensamma \u00f6vningar genomf\u00f6rs \u00e4ven under enstaka dagar i olika l\u00e4nders luftrum.\r\n

N\u00f6dutryckning till Gotland<\/h2>\r\nUnder Aurora simulerade man ocks\u00e5 en n\u00f6duttryckning till den \u201dstrategiska \u00f6n\u201d Gotland, informerar Nato p\u00e5 sin hemsida. P\u00e5 Gotland samarbetade amerikanska arm\u00e9styrkor med danska hemv\u00e4rnssoldater och brittisk arm\u00e9infanteri.\r\n\r\n\u201dStyrkor fr\u00e5n svenska arm\u00e9ns Gotlands regemente, som \u00e5teruppr\u00e4ttades 2018, och \u00f6ns hemv\u00e4rnssoldater arbetade tillsammans f\u00f6r att f\u00f6rsvara \u00f6n, som \u00e4r strategiskt bel\u00e4gen mitt i \u00d6stersj\u00f6n.\u201d\r\n\r\nSamtidigt skickade Sverige ut styrkor till Lettland f\u00f6r att samarbeta med Natos multinationella styrka p\u00e5 plats.\r\n\r\n\u201d\u00c4ven om detta bara var ett tr\u00e4ningsuppdrag anv\u00e4ndes samma transport- och logistikmetoder som kan anv\u00e4ndas f\u00f6r att f\u00f6rst\u00e4rka Natoallierade i kristider.\u201d\r\n

Inte vanligt att flyga \u00f6ver \u00c5land<\/h2>\r\n\u00d6vningen Aurora 26 avslutades f\u00f6r Finlands del p\u00e5 fredagen, d\u00e5 \u00f6vningsstyrkan \u00e5terv\u00e4nde fr\u00e5n s\u00f6dra Sverige tillbaka till Finland och Rissala. Det var d\u00e5 man fl\u00f6g \u00f6ver \u00c5land och observerades av ett antal \u00e5l\u00e4nningar.\r\n\r\n\u2013\u00a0Vi anv\u00e4nde den mest direkta och s\u00e4kraste rutten f\u00f6r \u00e5terflygningarna, s\u00e4ger Samuli Tanttu.\r\n\r\nHan s\u00e4ger att \u00c5lands s\u00e4rst\u00e4llning hade beaktats vid planeringen av flygningarna.\r\n\r\n\u2013\u00a0Vi str\u00e4var till exempel efter att minimera bullerst\u00f6rningarna och g\u00f6r inga mellanlandningar i omr\u00e5det. I allm\u00e4nhet undviks flygningar \u00f6ver \u00c5land, d\u00e4rf\u00f6r \u00e4r de inte vanliga, s\u00e4ger Tanttu och avslutar med att f\u00f6rtydliga:\r\n\r\n\u2013\u00a0Naturligtvis \u00f6vervakar vi och f\u00f6rsvarar vid behov hela Finlands luftrum.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/376869-641x345.jpg"},{"date":"2026-05-14 08:14:29","title":"Nytt incheckningssystem i sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken","content":"Numera g\u00e5r det inte att betala en biljett direkt p\u00e5 f\u00e4rjorna vid Hummelvik, L\u00e5ngn\u00e4s, Osn\u00e4s och Galtby. Detta d\u00e5 \u00c5landstrafiken har inf\u00f6rt ett nytt digitalt incheckningssystem <\/span>.\r\n\r\nSedan 15 april har \u00c5landstrafiken b\u00f6rjat med vad de kallar f\u00f6r digital incheckning, vilket inneb\u00e4r att det inte g\u00e5r att k\u00f6pa en biljett i hamnen eller ombord p\u00e5 sk\u00e4rg\u00e5rdsf\u00e4rjorna i de avgiftsbelagda \u00e4ndhamnarna Hummelvik, L\u00e5ngn\u00e4s, Osn\u00e4s och Galtby. De som reser med fordon beh\u00f6ver allts\u00e5 ha en f\u00f6rk\u00f6pt biljett eller ett reskort som de visar upp i hamnen.\r\n\r\nBiljetterna g\u00e5r att k\u00f6pa genom att skapa ett digitalt konto p\u00e5 \u00c5landstrafiken d\u00e4r man registrerar sig med en mailadress och f\u00e5r sedan en QR-kod med biljetten. Om man inte har en mailadress eller ett digitalt konto p\u00e5 \u00c5landstrafiken g\u00e5r det fortfarande att bes\u00f6ka deras kontor och k\u00f6pa en fysisk biljett d\u00e4r.\r\n\r\nP\u00e5 F\u00f6gl\u00f6linjen kan du d\u00e4remot tills vidare betala din biljett kontant vid hamnen i Svin\u00f6.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/2370817_809x436_acf_cropped.jpg"},{"date":"2026-05-13 20:55:20","title":"IFK klart f\u00f6r \u00e5ttondel i Finlands Cup","content":"FOTBOLL. Det blev ingen jordskredsseger f\u00f6r IFK, men man gjorde det som beh\u00f6vdes och gick vidare i cupspelet mot division 2-laget PuiU.\r\n\r\nN\u00e4stan 420 lag har nu reducerats till 16 \u2013 och IFK Mariehamn \u00e4r ett av de kvarvarande lagen i Finlands Cup. P\u00e5 onsdagen tog man en seger \u00f6ver division 2-laget PuiU (Puistolan Urheilijat) i den f\u00f6rsta hemmamatchen i \u00e5rets cup\u00e4ventyr \u2013 men g\u00e4sterna stretade emot l\u00e4nge och v\u00e4l.\r\n\r\nSegern kom, trots att man inledningsvis h\u00f6ll p\u00e5 att st\u00e4lla till det p\u00e5 egen planhalva n\u00e4r Pontus Lindgren<\/strong>, som siste man, spelade bollen rakt i famnen p\u00e5 motst\u00e5ndet. Lyckligtvis kunde Kevin Lund<\/strong> styra ut PuiU:s f\u00f6rs\u00f6k att sl\u00e5 in en l\u00e5ngboll i buren. I st\u00e4llet tog IFK kommandot, och \u00e5tta minuter in rullade Aaro Soiniemi <\/strong>in 1\u20130 bakom Tom Gr\u00f6nroos<\/strong> i PuiU-buren. G\u00e4sterna var \u00e4nd\u00e5 allt annat \u00e4n ofarliga, och hade bland annat en boll i stolpen dryga kvarten in i halvleken, men 1\u20130 stod sig halvleken ut.\r\n

Bytesspelarna slog till<\/h2>\r\nFem minuter in i andra spelade Tuomas Koivisto<\/strong> fram en l\u00f6pande Luke Pearce<\/strong> i djupled, som i sin tur lade in bollen till inbytta Algot Fyrqvist<\/strong> i boxen \u2013 och st\u00e4llningen var 2\u20130.\r\n\r\n\u2013\u00a0Jag rusade mot m\u00e5l och fick en fin passning av Luke, och beh\u00f6vde bara l\u00e4gga in bollen i \u00f6ppet m\u00e5l, s\u00e4ger Fyrqvist efter slutsignalen.\r\n

Hur \u00e4r det att spela med representationslaget i j\u00e4mf\u00f6relse med akademilaget?<\/i><\/h4>\r\n\u2013\u00a0Det \u00e4r f\u00f6rst\u00e5s ett h\u00f6gre tempo p\u00e5 bollen, och man beh\u00f6ver vara mer alert hela tiden. Det \u00e4r en h\u00f6gre niv\u00e5 helt enkelt.\r\n\r\nKv\u00e4llens tredje fulltr\u00e4ff klippte Ola Melander<\/strong> in med knappt tio minuter kvar till full tid, framspelare agerade 1\u20130-skytten Aaro Soiniemi.\r\n\r\nI och med segern f\u00e5r man nu m\u00f6ta FC Lahti hemma p\u00e5 WHA i \u00e5ttondelsfinalen, som ska spelas den 26 eller 27 maj.\r\n\r\n
\r\n

Finlands Cup<\/h2>\r\n1\u20130 Aaro Soiniemi 8'\r\n\r\n2\u20130 Algot Fyrqvist 50'\r\n\r\n3\u20130 Ola Melander 83'\r\n\r\nIFK: <\/strong>Kevin Lund\u00a0\u2013\u00a0 Aaro Soiniemi, Tuomas Koivisto, Pontus Lindgren, Amir Oujlouq (Ola Melander 63'), Jelle van der Heyden, Nikolaos Dosis (Emmanuel Patut 46'), Marlo Hyv\u00f6nen, Milton Jansson (Rasmus Homberg 63'), Luke Pearce (Arvid Lundberg 76'), Leo Andersson (Algot Fyrqvist 46').\r\n\r\nVarningar:<\/strong> Daniel Stevens (tr\u00e4nare PuiU), Ibrahim Abdirashid Haji (PuiU),\r\n\r\nPublik: <\/strong>279 personer p\u00e5 WHA.\r\n\r\nDomare:<\/strong> Abdirahman Sugulle.\r\n\r\nN\u00e4sta match:<\/strong> IFK Mariehamn\u00a0\u2013\u00a0KuPS (Tipsligan) den 16 maj klockan 17.00 p\u00e5 WHA.\r\n\r\n<\/section>","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/SNA5358-kopiera-641x345.jpg"},{"date":"2026-05-13 18:05:59","title":"Efter f\u00e4rjek\u00f6pet: L\u00e5ngn\u00e4s hamn ska anpassas","content":"Rederi AB Ecker\u00f6 k\u00f6pte en ny f\u00e4rja \u2013 och en lastramp till den. Nu ska den passas in i L\u00e5ngn\u00e4s hamn.\r\n\r\nI m\u00e5ndags meddelade Ecker\u00f6koncernen att den k\u00f6pt en ny f\u00e4rja, Stena Nautica, som ska ers\u00e4tta den senaste ms Fj\u00e4rdv\u00e4gen som endast varit i trafik sedan ny\u00e5r.\r\n\r\nD\u00e4rtill ber\u00e4ttade koncernchefen Bj\u00f6rn Blomqvist <\/strong>att man ocks\u00e5 k\u00f6pt den lastramp som f\u00e4rjan anv\u00e4nt i hamnen i Halmstad. Rampen \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndig f\u00f6r att kunna anv\u00e4nda det \u00f6vre fordonsd\u00e4cket. Rederiet hoppades att den skulle vara p\u00e5 plats i h\u00f6st.\r\n\r\nL\u00e5ngn\u00e4s hamns vd Ronny Eriksson ber\u00e4ttar att man tr\u00e4ffat Ecker\u00f6 Link p\u00e5 tisdagen f\u00f6r att diskutera vilka \u00e5tg\u00e4rder som beh\u00f6vs i hamnen.\r\n\r\nRederiet vill uttryckligen kunna g\u00e5 tillbaka till att utnyttja kajen som den tidigare ms Fj\u00e4rdv\u00e4gen anv\u00e4nde.\r\n\r\n\u2013 Det \u00e4r lite tidigt att s\u00e4ga var det landar. Det finns olika varianter, s\u00e4ger Ronny Eriksson.\r\n\r\nHan tror inte att det kr\u00e4vs n\u00e5gra stora ingrepp i hamnen, men \u00e4r i \u00f6vrigt f\u00f6rtegen om vilka uppdateringar av infrastrukturen som kr\u00e4vs.\r\n\r\n\u2013 Vi beh\u00f6ver bland annat se \u00f6ver samvaron med sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken.\r\n\r\nRonny Eriksson har sett Halmstad-rampen, och s\u00e4ger att den uppgivna tidsramen \u201di h\u00f6st\u201d f\u00f6r att ta den nya f\u00e4rjan i bruk borde vara m\u00f6jlig. Att bygga en ramp \u00e4r inte ovanligt f\u00f6r ett hamnomr\u00e5de.\r\n\r\n\u2013 Men till h\u00f6sten hinner vi inte g\u00f6ra s\u00e5 mycket med inrikeskajen.\r\n\r\nNuvarande Fj\u00e4rdv\u00e4gen har inte lastning fr\u00e5n tv\u00e5 h\u00e5ll. Hur har allt fungerat vid stora kajen?<\/strong><\/em>\r\n\r\n\u2013 Det har fungerat otroligt bra.\r\n\r\nL\u00e5ngn\u00e4s hamn h\u00e5ller bolagsst\u00e4mma under onsdagen. D\u00e4r ber\u00e4ttade Ronny Eriksson att det finns en plan f\u00f6r den nya rampen och att den \u00e4ven kan komma att anv\u00e4ndas av flera rederier.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/376854.jpg"},{"date":"2026-05-13 18:03:29","title":"\u00c5FD upph\u00e4ver milj\u00f6tillst\u00e5nd f\u00f6r planerad biogasanl\u00e4ggning","content":"\u00c5lands f\u00f6rvaltningsdomstol har beslutat att upph\u00e4va \u00c5MHM:s milj\u00f6tillst\u00e5nd f\u00f6r Svinryggen Deponis planerade biogasanl\u00e4ggning. Tillst\u00e5ndet, som gavs 2022, \u00f6verklagades av markgrannarna och projektet har kantats av utdragna domstolsprocesser. Hur Svinryggen v\u00e4ljer att g\u00e5 vidare avg\u00f6rs vid n\u00e4sta styrelsem\u00f6te.\r\n\r\nSvinryggens vd Jesper Svanfelt-Lind\u00e9n<\/strong> ber\u00e4ttar att beslutet inte p\u00e5verkar den dagliga verksamheten.\r\n\r\n\u2013\u00a0Det \u00e4r egentligen inget som p\u00e5verkar v\u00e5ra framtida planer, \u00e4rendet har varit i domstolen ett bra tag och projektet har blivit lite lagt p\u00e5 hyllan under tiden. Det p\u00e5verkar inte heller v\u00e5rt l\u00e4ge just nu, utan vi har en bra l\u00f6sning f\u00f6r v\u00e5rt eget avfall.\r\n\r\nSvanfelt-Lind\u00e9n menar att det mest \u00e4r tr\u00e5kigt f\u00f6r de \u00e5l\u00e4ndska f\u00f6retagare som hade kunnat dra nytta av anl\u00e4ggningen.\r\n\r\n\u2013\u00a0Det \u00e4r tr\u00e5kigt att det tar s\u00e5 hemskt l\u00e4nge att behandla i domstolen, det \u00e4r f\u00f6rkastligt.\r\n

Har ni f\u00f6rlorat n\u00e5gra pengar p\u00e5 att processen har dragit ut s\u00e5 mycket p\u00e5 tiden?<\/i><\/h4>\r\n\u2013\u00a0Nej, det skulle v\u00e4l vara den tiden som jag sj\u00e4lv har lagt ner p\u00e5 det i s\u00e5 fall men jag har inte heller jobbat aktivt med det de senaste \u00e5ren.\r\n\r\nSvinryggen \u00e4r sj\u00e4lva inte part i m\u00e5let, utan det \u00e4r \u00c5MHM som nu beh\u00f6ver ta st\u00e4llning till om beslutet ska \u00f6verklagas. Beslut om hur Svinryggen ska g\u00e5 vidare kommer att diskuteras p\u00e5 det kommande styrelsem\u00f6tet i juni. Enligt Jesper Svanfelt-Lind\u00e9n kan det bli aktuellt att skala ner och projektera om.\r\n\r\n\u2013\u00a0Vi startade 2018, det \u00e4r snart ett decennium sedan, s\u00e5 vi hade inte kunnat f\u00f6rverkliga det p\u00e5 studs \u00e4nd\u00e5. Vi m\u00e5ste titta p\u00e5 tekniken p\u00e5 nytt och rent ekonomiskt har ocks\u00e5 f\u00f6ruts\u00e4ttningarna \u00e4ndrats, eftersom vi inte l\u00e4ngre har det investeringsst\u00f6d som vi blev beviljade och sedan \u00e5tertogs f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan.\r\n

Vad inneb\u00e4r det att skala ner?<\/i><\/h4>\r\n\u2013\u00a0Vi m\u00e5ste se till den finansiella biten och hur vi ska klara det. Det kan bli aktuellt att plocka bort vissa komponenter.\r\n\r\nBiogasprojektet har kantats av flera utdragna domstolsprocesser. Bland annat upph\u00e4vdes \u00e4ven beslutet om bygglov i januari f\u00f6rra \u00e5ret av \u00c5FD. Enligt tidningen \u00c5land<\/a>, som var f\u00f6rst med nyheten om domstolens upph\u00e4vning av milj\u00f6tillst\u00e5ndet, s\u00e5 h\u00e4nvisar \u00c5FD i sitt beslut till EU-reglerna om utsl\u00e4pp till luften och att \u00c5MHM:s motivering kring behovet av en milj\u00f6konsekvensbed\u00f6mning inte har varit tillr\u00e4cklig.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/376893-641x345.jpg"},{"date":"2026-05-13 17:41:49","title":"Stabilt 2025 f\u00f6r L\u00e5ngn\u00e4s hamn \u2013 nytt trafikrekord och \u00f6kad vinst","content":"Oms\u00e4ttningen f\u00f6r L\u00e5ngn\u00e4s hamn 2025 \u00f6kade med fem procent till 2,6 miljoner euro och vinsten steg med 16 procent till 423 906,85 euro j\u00e4mf\u00f6rt med 2024. Hamnen har \u00e4ven sl\u00e5tt trafikrekord i antalet passagerare, 175 000, samt personbilar, 50 000.\r\n\r\n\u2013 Vi har en stabil k\u00e4rnverksamhet d\u00e4r f\u00e4rjtrafiken har l\u00f6pt p\u00e5 enligt plan och vi har en fortsatt tillv\u00e4xt med en st\u00f6rre volym av b\u00e5de passagerare och personbilar, s\u00e4ger vd Ronny Eriksson<\/strong> p\u00e5 bolagsst\u00e4mman som h\u00f6lls p\u00e5 onsdagseftermiddagen.\r\n\r\nEn av 2025 \u00e5rs stora investeringar f\u00f6r hamnen var bygget av den nya Kryssningsterminalen, som inleddes i maj och invigdes i maj 2026, i samband med det byggdes \u00e4ven en st\u00f6rre uppst\u00e4llningsyta p\u00e5 550 filmeter.\r\n\r\nUt\u00f6ver det har hamnen p\u00e5verkats av att rederiaktiebolaget Ecker\u00f6 i juli tog \u00f6ver godstrafiken mellan L\u00e5ngn\u00e4s och N\u00e5dendal genom att k\u00f6pa rederiet Rederi Ab Fj\u00e4rdv\u00e4gen inklusive. I december fick \u00e4ven Tallink Siljas M\/S Baltic Princess en ny tidtabell, som g\u00f6r att fartyget l\u00e4gger till i L\u00e5ngn\u00e4s Hamn \u00e4ven dagtid vilket kommer \u00f6ka antalet fartygsanl\u00f6p 2026.\r\n\r\n\u2013 Det \u00e4r sex fartyg som trafikerar L\u00e5ngn\u00e4s hamn. S\u00e5 det blir en stor positiv p\u00e5verkan om ett tillkommer men \u00e4ven en stor negativ p\u00e5verkan om ett f\u00f6rsvinner. Det \u00e4r b\u00e5de en risk och m\u00f6jlighet, s\u00e4ger Ronny Eriksson samtidigt som han konstaterar att hamnen st\u00e5r stadigt trots det instabila l\u00e4get i omv\u00e4rlden.\r\n\r\nP\u00e5 bolagsst\u00e4mman beslutades det att dividenden \u00e4r of\u00f6r\u00e4ndrad vilket betyder att bolaget betalar ut 375 200 euro i dividend fr\u00e5n 2025. Styrelsen ut\u00f6kas \u00e4ven med tv\u00e5 personer d\u00e5 Kim Heini\u00f6<\/strong> och Runa Tufvesson<\/strong> valdes in och den tidigare styrelsen med ordf\u00f6rande Michael Sundblom<\/strong>, Dan E Eriksson<\/strong>, Tarja Bergvall<\/strong> samt Tanja Sabel<\/strong> \u00e5tervaldes.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/376874-641x345.jpg"},{"date":"2026-05-13 16:38:34","title":"Mariehamns stad vill inte \u00e4ga LED-sk\u00e4rm vid WHA","content":"FOTBOLL.<\/strong> Som Nya \u00c5land skrivit tidigare har IFK Mariehamn Ab, i en skrivelse till stadens kultur- och fritidsn\u00e4mnd, f\u00f6reslagit att staden k\u00f6per den kommande LED-sk\u00e4rmen samt tr\u00e4ningsutrustning och \u00f6vrigt l\u00f6s\u00f6re som IFK \u00e4ger, men som \u00e4ven anv\u00e4nds av \u00f6vriga hyresg\u00e4ster vid WHA.\r\n\r\nInf\u00f6r n\u00e4mndens kommande m\u00f6te menar dock kultur- och fritidschefen att IFK:s beg\u00e4ran inte \u00e4r genomf\u00f6rbar. F\u00f6rslaget motiveras bland annat med att stadens upphandlingsdirektiv g\u00e4llande konkurrensuts\u00e4ttning skulle kringg\u00e5s vid ett s\u00e5dant f\u00f6rfarande, och att praxis f\u00f6r stadens ink\u00f6p gentemot andra f\u00f6reningar skulle s\u00e4ttas ur spel. Staden saknar \u00e4ven budgeterade medel f\u00f6r dylika ink\u00f6p.\r\n\r\nBeslut i fr\u00e5gan kan tas vid n\u00e4mndens sammantr\u00e4de den 19 maj.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/348806-641x345.jpg"},{"date":"2026-05-13 15:25:30","title":"Br\u00e4nslepriset driver \u00e5l\u00e4ndsk inflation","content":"De \u00e5l\u00e4ndska inflationen har v\u00e4nt upp\u00e5t, men \u00e4r p\u00e5 fortsatt l\u00e5ga niv\u00e5er. Konsumentpriserna \u00f6kade med i genomsnitt 1,1 procent i april 2026 j\u00e4mf\u00f6rt med april 2025.\r\n\r\nI mars stod konsumentpriserna stilla (0,0 procent) p\u00e5 \u00c5land.\r\n\r\nI april inverkade h\u00f6gre priser inom huvudgruppen transport mest p\u00e5 den totala uppg\u00e5ngen (0,5 procentenheter upp\u00e5t). Enligt \u00c5subs statistik steg kategorins priser med 3,1 procent. St\u00f6rst p\u00e5verkan hittas i undergrupperna El, gas och br\u00e4nslen samt Driftskostnader f\u00f6r personliga transportmedel som p\u00e5verkade konsumentprisindex med 0,6-0,7 procentenheter var.\r\n\r\nDet har samtidigt blivit billigare att l\u00e5na pengar. L\u00e4gre priser inom huvudgrupperna f\u00f6rs\u00e4kringstj\u00e4nster och finansiella tj\u00e4nster samt personlig v\u00e5rd, socialt skydd och diverse varor och tj\u00e4nster motverkade nedg\u00e5ngen.\r\n\r\nFr\u00e5n mars till april steg konsumentpriserna med i genomsnitt 1,0 procent, vilket \u00e4ven det fr\u00e4mst berodde p\u00e5 h\u00f6gre priser inom huvudgruppen transport.\r\n\r\nFinland har fortsatt h\u00f6gre inflation. D\u00e4r steg konsumentpriserna med 1,5 procent p\u00e5 \u00e5rsbasis (1,3 procent i mars), \u00e4ven d\u00e4r \u00e4r drivmedel den st\u00f6rsta faktorn.\r\n\r\nSverige redovisar endast 0,1 procents \u00f6kning. Dyrare drivmedel v\u00e4gdes upp av att priserna p\u00e5 livsmedel och drycker sj\u00f6nk med hela 0,8 procent.\r\n\r\n\u00a0Konsumentprisindex \u00c5land<\/strong>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
\u00a0<\/span><\/td>\r\napril 2026<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\u00a0<\/span><\/td>\r\n\u00c5rsf\u00f6r\u00e4ndring (%)<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/td>\r\nM\u00e5nadsf\u00f6r\u00e4ndring (%)<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
SSS totalt<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n1.1<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n1.0<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Livsmedel och alkoholfria drycker<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n1.2<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n0.6<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Alkoholhaltiga drycker,\u00a0tobak och narkotika<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n3.1<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n0.2<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Kl\u00e4der och skodon<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n1.5<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n0.2<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Bost\u00e4der,\u00a0vatten,\u00a0elektricitet,\u00a0gas och andra br\u00e4nslen<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n0.7<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n0.9<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
M\u00f6bler hush\u00e5llsutrustning och rutinunderh\u00e5ll av bostaden<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n0.5<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n0.3<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
H\u00e4lso-\u00a0och sjukv\u00e5rd<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n2.4<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n4.3<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Transport<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n3.1<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n2.7<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Information och kommunikation<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n4.6<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n-0.2<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Rekreation,\u00a0sport och kultur<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n1.1<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n0.6<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Utbildningstj\u00e4nster<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n6.2<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n0.0<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Restauranger och logitj\u00e4nster<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n1.2<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n0.2<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
F\u00f6rs\u00e4kringstj\u00e4nster och finansiella tj\u00e4nster<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n-3.5<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n-0.2<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Personlig v\u00e5rd,\u00a0socialt skydd och diverse varor och tj\u00e4nster<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n-2.4<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n0.4<\/span>\u00a0<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n\u00a0K\u00e4lla: \u00c5sub<\/span>\r\n\r\n ","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/376867-641x345.jpg"},{"date":"2026-05-13 14:56:16","title":"Ett \u00e5l\u00e4ndskt Mount Rushmore","content":"F\u00f6r ett tag sedan fick jag en fr\u00e5ga av en svensk kompis om vilka personer som skulle avbildas i en \u00e5l\u00e4ndsk version av Mount Rushmore. Ni vet monument i South Dakotas Black Hills d\u00e4r 18 meter h\u00f6ga byster av fyra amerikanska presidenter \u00e4r uthuggna i granitberget. Monumentet skapades f\u00f6r att hylla USA:s f\u00f6rsta 150 \u00e5r och symboliserar nationens grundande, expansion och utveckling.\r\n\r\nVilka \u00e4r allts\u00e5 \u00c5lands motsvarigheter till George Washington<\/strong>, Thomas Jefferson<\/strong>, Theodore Roosevelt<\/strong> och Abraham Lincoln<\/strong>?\r\n\r\nSedan jag<\/strong> fick fr\u00e5gan har jag g\u00e5tt runt och funderat p\u00e5 den. Med hj\u00e4lp av tre kollegor fick jag fram en kvartett av \u00e5l\u00e4nningar som gjort mycket f\u00f6r \u00c5land och inte lever i dag: \u201d\u00c5landskungen\u201d Julius Sundblom<\/strong>, redaren Gustaf Erikson<\/strong>, f\u00f6rfattaren Sally Salminen<\/strong> samt \u201dden okr\u00f6nta drottningen av \u00c5land\u201d Fanny Sundstr\u00f6m<\/strong>.\r\n\r\nOm undertecknad<\/strong> f\u00e5r v\u00e4lja en kvartett utan att t\u00e4nka p\u00e5 historisk betydelse f\u00f6r \u00f6n utan fokusera p\u00e5 \u00e5l\u00e4nningar som betyder mycket f\u00f6r mig ser den annorlunda ut.\r\n\r\nPeter \u201dLundis\u201d Lundberg <\/strong>\u00e4r h\u00f6gst upp p\u00e5 den listan d\u00e5 han som tr\u00e4nare ledde IFK till ligaguld 2016. Daniel \u201dDaja\u201d Sj\u00f6lund <\/strong>m\u00e5ste ocks\u00e5 vara med efter sina \u00e5r i Djurg\u00e5rden. Det blir v\u00e4ldigt fotbollsfokuserat men om jag f\u00e5r v\u00e4lja skulle brassen Diego Assis<\/strong>, <\/strong>som gjorde de avg\u00f6rande m\u00e5len f\u00f6r IFK i cupfinalen 2015 och i guldmatchen 2016, f\u00e5 hembygdsr\u00e4tt och avbildas. Korvkungen G\u00f6ran Nyman<\/strong> har serverat mig otaliga m\u00e4ngder korv med br\u00f6d sedan han tog \u00f6ver R\u00f6kka 2002 och har en given plats.\r\n\r\nFotboll och korv, b\u00e4ttre \u00e4n s\u00e5 blir det inte.\r\n\r\nS\u00e5 finns<\/strong> det en detalj kvar: Var ska monumentet placeras?\r\n\r\nEn bra placering kunde vara Kokasberget i Strandn\u00e4s, den som vet vet. Ett lite mer nyanserat val av plats kunde vara Stenkrossen.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/376853-641x345.jpg"},{"date":"2026-05-13 13:45:44","title":"Hyrox-entusiaster t\u00e4vlade i Helsingfors","content":"HYROX. Det \u00e4r en snabbt v\u00e4xande tr\u00e4nings- och t\u00e4vlingsform i v\u00e4rlden \u2013 och den kallas Hyrox. I helgen st\u00e4llde ett stort antal \u00e5l\u00e4nningar upp i en tv\u00e5dagarst\u00e4vling i Helsingfors.\r\n\r\nDen g\u00e5ngna helgen t\u00e4vlade flertalet \u00e5l\u00e4nningar mot internationellt motst\u00e5nd i den v\u00e4xande t\u00e4vlingsformen Hyrox i Helsingfors. Sandra Aspholm<\/strong>, som var ensam \u00e5l\u00e4nning i klassen Single-Pro, placerade sig p\u00e5 en 19:e-plats i \u00e5ldersklassen 35\u201339 \u00e5r efter att ha avverkat samtliga stationer samt l\u00f6pningen (t\u00e4vlingsformen beskrivs i faktarutan h\u00e4r intill) p\u00e5 1:24,05 timmar.\r\n\r\n\u2013\u00a0Vi hade tv\u00e5 fantastiska dagar fyllda av k\u00e4mpagl\u00f6d och personliga prestationer, och jag \u00e4r riktigt n\u00f6jd med placeringen i min f\u00f6rsta t\u00e4vling med pro-vikterna. Men jag k\u00e4nner ocks\u00e5 att jag har \u00e4nnu mer att ge i framtida t\u00e4vlingar, s\u00e4ger Sandra Aspholm till Nya \u00c5land.\r\n

Hur kom du in p\u00e5 just Hyrox?<\/i><\/h4>\r\n\u2013\u00a0Jag och min mamma, Annika Aspholm<\/strong>, tycker om att testa nya saker. Hon hade sett ett klipp om Hyrox p\u00e5 sociala medier, och tyckte att vi borde prova p\u00e5 \u2013 och b\u00e5de gillade det.\r\n

Var och hur tr\u00e4nar man Hyrox p\u00e5 \u00c5land?<\/i><\/h4>\r\n\u2013\u00a0I b\u00f6rjan tr\u00e4nade vi sj\u00e4lva, men numera har Tr\u00e4ningsverket tagit hit Hyrox-pass, och det har snabbt blivit en popul\u00e4r tr\u00e4ningsform \u00e4ven h\u00e4r.\r\n

M\u00e5nga \u00e5l\u00e4nningar deltog<\/h2>\r\nI klassen Doubles Open st\u00e4llde fem \u00e5l\u00e4ndska lag upp. Cecilia Pettersson<\/strong> och Sanna Pettersson<\/strong> klockades p\u00e5 tiden 1:15,08 timmar och kom med det 39:e i bland 25\u201329-\u00e5ringar. Laget best\u00e5ende av Camilla Jensen<\/strong> och Malin Grandell<\/strong> fick sluttiden 1:19,08 i \u00e5ldersklassen 30\u201334, vilket gav en 60:e-plats. Jennifer Sonneborn <\/strong>bildade lag med Matilda Str\u00f6mberg<\/strong>, och duon tog sig i m\u00e5l p\u00e5 181:a plats i \u00e5ldersgruppen 25\u201329 \u00e5r efter 1:32,41 timmar. Det fj\u00e4rde \u00e5l\u00e4ndska laget i klassen bestod av Elina Lindroos<\/strong> och Tina Danielsson<\/strong>, som t\u00e4vlade i klassen 35\u201339 \u00e5r d\u00e4r man placerade sig p\u00e5 140:e plats med tiden 1:45,58 timmar. Lag Sofie S\u00f6rhannus <\/strong>och Alexandra Kronberg<\/strong> tog sig in som 212:e klassen 25\u201329-\u00e5ringar p\u00e5 tiden 1:42,17 timmar.\r\n\r\n\u00d6vriga \u00e5l\u00e4ndska deltagare var Sandra \u00d6stberg<\/strong> (31:a plats i 35\u201339-\u00e5ringar, 1:22,18 timmar), Denise Johansson<\/strong> (14:e plats i 45\u201349-\u00e5ringar, 1:24,10 timmar) och Annika Aspholm<\/strong> (4:e plats i 60\u201364-\u00e5ringar, 1:34,48 timmar).\r\n\r\n
\r\n

Hyrox<\/h2>\r\n\u00c4r en t\u00e4vlingsform som kombinerar l\u00f6pning med funktionella styrke\u00f6vningar, utformad f\u00f6r att testa b\u00e5de uth\u00e5llighet och styrka.\r\n\r\nDeltagarna genomf\u00f6r en sekvens av \u00e5tta funktionella tr\u00e4nings\u00f6vningar, varvade med l\u00f6pning.\r\n\r\nI Hyrox t\u00e4vlar man individuellt (single), i par (doubles) eller i stafettlag (relay) i klasser som open eller pro.\r\n\r\nSkiErg (skidmaskin).\r\n\r\nSled Push (skjuta fram sl\u00e4de med vikter).\r\n\r\nSled Pull (dra sl\u00e4de med vikter).\r\n\r\nBurpee Broad Jumps (burpees med l\u00e4ngdhopp).\r\n\r\nRowing (roddmaskin).\r\n\r\nFarmers Carry (promenera med kettlebellvikter).\r\n\r\nSandbag Lunges (Utfall med sands\u00e4ck p\u00e5 axlarna).\r\n\r\nWall Balls (kast med medicinboll mot v\u00e4gg).\r\n\r\n<\/section>","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/376828-641x345.jpg"}]