[{"date":"2025-11-16 12:59:54","title":"S\u00e5 ska AX-m\u00e4rket se ut","content":"Nu har landskapsregeringen fastst\u00e4lls utseendet f\u00f6r nationalitetsbeteckningen AX som ska synas p\u00e5 \u00e5l\u00e4ndska fordon i internationell trafik.\r\n\r\nM\u00e4rket med vit bakgrund ska best\u00e5 av bokst\u00e4verna AX i svart med en h\u00f6jd som ska vara minst 80 millimeter och en streckbredd p\u00e5 minst 10 millimeter.\r\n\r\nDen ovalformade botten ska ha en v\u00e5gr\u00e4t diameter p\u00e5 minst 175 millimeter och en lodr\u00e4t diameter p\u00e5 minst 115 millimeter.\r\n\r\n\u201dBeslutet \u00e4r taget i enlighet med de internationella best\u00e4mmelserna r\u00f6rande utseende och m\u00e5tt f\u00f6r nationalitetsbeteckningar\u201d, skriver man i ett pressmeddelande.\r\n\r\nInformation om planeringen och inf\u00f6randet av nya registreringsskyltar med det nya m\u00e4rket kommer i ett senare skede. (ikj)","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/367219.jpg"},{"date":"2025-11-16 10:49:10","title":"Deluxe 2025","content":"Nyans bildspel fr\u00e5n Deluxe 2025!","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Deluxe-2025__37-641x345.jpg"},{"date":"2025-11-16 09:37:34","title":"M\u00e4ngden avfall \u00f6kar p\u00e5 \u00c5land","content":"Totalt 53 600 ton avfall. Det \u00e4r sopkvittot f\u00f6r \u00e5r 2024. Mer \u00e4n 600 ton var farligt bygg- och rivningsavfall, en \u00f6kning fr\u00e5n tidigare \u00e5r.\r\n\r\n\u00c5r 2022 var m\u00e4ngden uppkommet avfall totalt 1 512 kilo per capita. \u00c5r 2024 var vi uppe i 1 687 kilo. Av den totala m\u00e4ngden avfall s\u00e5 var cirka 51 600 ton klassat som icke-farligt avfall.\r\n\r\n\u201dAv det icke-farliga avfallet stod animaliskt avfall och blandat matavfall f\u00f6r st\u00f6rsta delen med n\u00e4rmare 18 200 ton. Andra stora poster \u00e4r hush\u00e5llsavfall och liknande avfall samt mineraliskt bygg- och rivningsavfall. M\u00e4ngden farligt avfall som uppkom var drygt 1 900 ton, varav mineraliskt bygg- och rivningsavfall var den st\u00f6rsta posten med mer \u00e4n 600 ton\u201d, skriver \u00c5sub i sin statistikkartl\u00e4ggning.\r\n\r\nMan konstaterar att m\u00e4ngden byggavfall har \u00f6kat sedan 2022. Byggverksamheten \u00e5r 2024 stod f\u00f6r drygt 17 procent av det producerade avfallet. Hush\u00e5llen st\u00e5r forts\u00e4ttningsvis f\u00f6r den st\u00f6rsta delen sopor, uppe i n\u00e4stan 13 900 ton.\r\n\r\nAv allt avfall som producerades p\u00e5 \u00c5land f\u00f6rra \u00e5ret s\u00e5 behandlades cirka 27 300 ton lokalt p\u00e5 \u00c5land.\r\n\r\n\u201dAv detta var knappt 26 600 ton \u00e5tervinning och endast cirka 700 ton bortskaffande \u00e5tg\u00e4rder (deponi).\u201d\r\n\r\nDet avfall som transporteras g\u00e5r i majoritet till b\u00e5de Finland och Sverige.\r\n\r\n\u201dDe transporter som g\u00e5tt till andra l\u00e4nder \u00e4n Finland och Sverige best\u00e5r av sm\u00e5 m\u00e4ngder, till st\u00f6rsta delen kl\u00e4der och textilier samt kasserad utrustning (tex. hj\u00e4lps\u00e4ndningar). Dessa \u00e5tg\u00e4rder kan \u00e4ven anses vara \u00e5teranv\u00e4ndning av avfall\u201d, skriver \u00c5sub.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/324947-724x390.jpg"},{"date":"2025-11-16 08:01:12","title":"Sj\u00f6fartsnytt bland veckans mest l\u00e4sta","content":"Birka och Silja toppar listan \u00f6ver veckans mest l\u00e4sta. Ocks\u00e5 tv\u00e5 artiklar som har med Anders Wikl\u00f6f att g\u00f6ra.\r\n\r\nNedan ser du hela topp fem.\r\n\r\n[readmore]\r\n\r\nBirka Gotland lanserar nya destinationskryssningar<\/a>\r\n\r\nSerenade fyller 35 \u00e5r &#8211; f\u00f6rsta f\u00e4rjan i v\u00e4rlden med g\u00e5gata<\/a>\r\n\r\nBrand i byggnad i Saltvik<\/a>\r\n\r\nWikl\u00f6f g\u00f6r \u201denorm donation\u201d till v\u00e4lg\u00f6renhetsshow<\/a>\r\n\r\nSkattetoppen offentligg\u00f6rs i dag- Wikl\u00f6f i den \u00e5l\u00e4ndska toppen<\/a>\r\n\r\n[\/readmore]","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/343257-641x345.jpg"},{"date":"2025-11-15 19:07:38","title":"Kritik mot \u201dhotfulla brev\u201d om producentansvaret","content":"Wille Valve (MS\u00c5) oroas av \u201dhotfulla brev\u201d om producentansvar till f\u00f6retagarna p\u00e5 lagtingets fr\u00e5gestund. N\u00e4ringsminister Jesper Josefsson (C) konstaterar att tj\u00e4nstem\u00e4nnen g\u00f6r sitt jobb.\r\n\u2013 Men jag k\u00e4nner stor sympati med f\u00f6retagarna som erl\u00e4ggs med byr\u00e5krati, kostnader och viss ovisshet.\r\n\r\nI samband med lagtingets fr\u00e5gestund p\u00e5 onsdagen st\u00e4lldes flera fr\u00e5gor om producentansvaret och den tillsyn som landskapet genomf\u00f6r just nu.\r\n\r\nTidigare i h\u00f6st skickade landskapsregeringen ut uppmanande brev om att ansluta sig till producentansvarsorganisationen FFP i tv\u00e5 omg\u00e5ngar, till totalt 142 f\u00f6retag. En del av de f\u00f6retag som varken f\u00f6rklarat varf\u00f6r de inte \u00e4r skyldiga att avtala om producentansvar eller anslutit sig till FFP f\u00f6ljs nu upp med ett nytt brev.\r\n\r\nDet \u00e4r det som f\u00f6ranlett Wille Valve och Anders Holmberg<\/strong> (MS\u00c5) att fr\u00e5ga ut minister Jesper Josefsson om saken. Wille Valve uppmanar landskapet att hellre fria \u00e4n f\u00e4lla, d\u00e5 en del f\u00f6retag, enligt honom, f\u00f6rs\u00f6kt ansluta sig, men \u00e4nd\u00e5 f\u00e5r \u201dhotbrev\u201d. Ministern k\u00e4nner inte till detaljer, men konstaterar att det finns mer att \u00f6nska av processen, men att det i grunden handlar om EU-direktiv.\r\n

Stora summor<\/h2>\r\nI en f\u00f6rsta omg\u00e5ng har 14 f\u00f6retag f\u00e5tt nytt ett brev fr\u00e5n landskapet om att f\u00f6retaget inte tecknat avtal om producentansvar, alternativt motiverat varf\u00f6r man inte \u00e4r skyldig att g\u00f6ra det. I brevet ing\u00e5r att landskapet tar ut en f\u00f6rsummelseavgift, vars storlek korrelerar med oms\u00e4ttningen, om f\u00f6retaget inte vidtar \u00e5tg\u00e4rder. De aktuella 14 f\u00f6retagen \u00e4r olika stora och f\u00f6rsummelseavgifterna r\u00f6r sig fr\u00e5n cirka 900 euro till 500\u00a0000 euro. Tv\u00e5 f\u00f6retag riskerar avgifter p\u00e5 flera hundratusen och tv\u00e5 f\u00f6retag p\u00e5 \u00f6ver 10\u00a0000 euro, \u00f6vriga avgifter \u00e4r l\u00e4gre.\r\n\r\nSanna Karlsson<\/strong>, jurist vid milj\u00f6byr\u00e5n, konstaterar att av de f\u00f6retag som nu f\u00e5tt det andra brevet, har de flesta h\u00f6rt av sig och vidtagit \u00e5tg\u00e4rder.\r\n\r\n\u2013\u00a0Bilden vi har \u00e4r att det inte \u00e4r m\u00e5nga som f\u00f6rs\u00f6ker undvika det h\u00e4r, utan att man av en eller annan orsak inte reagerat tidigare.\r\n\r\nF\u00f6rsummelseavgiften tas inte ut f\u00f6rr\u00e4n tidsfristen runnit ut.\r\n\r\nSanna Karlsson konstaterar att landskapsregeringen inte har n\u00e5got alternativ till att ut\u00f6va tillsyn p\u00e5 omr\u00e5det, eftersom lagen kr\u00e4ver det.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/367444-641x345.jpg"},{"date":"2025-11-15 15:28:42","title":"Infraministern om sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken: Inte underligt att tilliten brister","content":"Infrastrukturminister Camilla Gunell tar fasta p\u00e5 inv\u00e5narnas tillit till politiken n\u00e4r sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken diskuteras under fredagens budgetdebatt i lagtinget.<\/strong>\r\n\r\n\u2013 Vi har gjort flera f\u00f6rs\u00f6k till f\u00f6rnyelse genom \u00e5ren, men det har slutat i politisk och ekonomisk katastrof. Inte undra p\u00e5 att tvivel finns, s\u00e4ger hon i debatten.<\/strong>\r\n\r\nN\u00e4r infrastrukturminister Camilla Gunell (S) g\u00e5r upp i talarstolen p\u00e5 fredagseftermiddagen f\u00f6r att prata om sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken v\u00e4ljer hon att rikta sig till brukarna av den, i st\u00e4llet f\u00f6r bara till lagtinget.\r\n\r\n\u2013 \u00c4r det s\u00e5 att vi inte f\u00f6rst\u00e5r vad brukarna tycker och att vi inte vill lyssna p\u00e5 dem som bor i Br\u00e4nd\u00f6 eller Kumlinge eller Sottunga? Fr\u00e5gorna \u00e4r m\u00e5nga och de beh\u00f6ver besvaras p\u00e5 ett seri\u00f6st s\u00e4tt, oron f\u00f6r f\u00f6r\u00e4ndring \u00e4r f\u00f6rst\u00e5elig n\u00e4r man vet vad man har men inte vad man f\u00e5r, s\u00e4ger hon.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_304903\" align=\"alignleft\" width=\"371\"]\"\" Camilla Gunell (S) tar fasta p\u00e5 inv\u00e5narnas bristande tillit i fr\u00e5gan om sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken i sitt anf\u00f6rande i budgetdebatten.[\/caption]\r\n\r\nHon f\u00f6rs\u00e4krar att hon vet om att trafiken utg\u00f6r sj\u00e4lva blodomloppet f\u00f6r sk\u00e4rg\u00e5rden, och att den m\u00e5ste vara s\u00e4ker f\u00f6ruts\u00e4gbar och p\u00e5litlig.\r\n\r\n\u2013 Vi har gjort flera f\u00f6rs\u00f6k till f\u00f6rnyelse genom \u00e5ren, men det har slutat i politisk och ekonomisk katastrof. S\u00e5 det \u00e4r inte underligt att tilliten brister bland v\u00e5ra inv\u00e5nare, och inte undra p\u00e5 att tvivel finns.\r\n\r\nSamtidigt p\u00e5minner hon om att dagens system \u00e4r br\u00e4ckligt och tar upp sommaren 2024 n\u00e4r entrepren\u00f6ren Nordic Jetline gick i konkurs och \u00c5land stod inf\u00f6r ett akut trafikstopp p\u00e5 alla huvudlinjer mitt i h\u00f6gs\u00e4song.\r\n\r\n\u2013 Den som har varit med om en s\u00e5dan utsatthet, om en s\u00e5dan hj\u00e4lpl\u00f6shet och panik vill inte vara med om det igen. Vad m\u00e5ste man d\u00e5 g\u00f6ra? Jo, allt i sin makt f\u00f6r att strukturellt s\u00e4kra upp systemet som helhet f\u00f6r framtiden.\r\n

Varf\u00f6r inte kompromiss?<\/h2>\r\nLagtingsledamoten och tidigare infrastrukturministern Christian Wikstr\u00f6m<\/strong> (Ob) fr\u00e5gar Camilla Gunell varf\u00f6r det inte gick att kompromissa om trafikreformen och genomf\u00f6ra h\u00e4lften av den f\u00f6rst.\r\n\r\n\u2013 I tankesmedjan kom vi med ett kompromissf\u00f6rslag och sa att vi g\u00e5r med p\u00e5 h\u00e4lften av det h\u00e4r, vi h\u00e5ller med och f\u00f6rst\u00e5r att det blir mer effektivt. Men vi sa att vi inte vill g\u00f6ra allt p\u00e5 en g\u00e5ng f\u00f6r att vi inte vet hur det utfaller och f\u00f6r att vi var oroliga f\u00f6r tidsplanen. Varf\u00f6r valde man att inte komma till m\u00f6tes? Hade man kunnat visa p\u00e5 att det funkar p\u00e5 norra linjen hade man kunnat komma tillbaka till s\u00f6dra linjen och haft en diskussion. Vi skulle inte ha varit om\u00f6jliga.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_304902\" align=\"alignnone\" width=\"2000\"]\"\" Christian Wikstr\u00f6m (Ob) s\u00e4ger att Obundna var redo att kompromissa om sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken, och fr\u00e5gar varf\u00f6r landskapsregeringen inte var beredd att komma emot.[\/caption]\r\n\r\nCamilla Gunell svarar att det \u00e4r viktigt med en enda strategi f\u00f6r sk\u00e4rg\u00e5rden och se den som en helhet, och att man vet med s\u00e4kerhet att det blir dyrare att genomf\u00f6ra l\u00e4ngre fram i tiden.\r\n

Inget riktigt nollalternativ<\/h2>\r\nDet g\u00f6rs m\u00e5nga ifr\u00e5gas\u00e4ttanden av kalkyler under debatten. Under f\u00f6rra veckan lade oppositionspartierna fram ett gemensamt alternativt f\u00f6rslag f\u00f6r sk\u00e4rg\u00e5rdstrafikens utveckling, och Camilla Gunell konstaterar att det verkar r\u00e5da missf\u00f6rst\u00e5nd fr\u00e5n b\u00e5da h\u00e5ll om den andra sidans f\u00f6rslag.\r\n\r\nLiberalernas Simon P\u00e5vals<\/strong> tar en replik f\u00f6r att p\u00e5minna salen om att det som i debatten kallas \u201dnollalternativet\u201d, det vill s\u00e4ga dagens trafiksystem, \u00e4r det dyraste j\u00e4mf\u00f6rt med de tv\u00e5 nya f\u00f6rslag som ligger p\u00e5 bordet.\r\n\r\n\u2013 Det \u00e4r aldrig billigast att st\u00e5 stilla, vara ultrakonservativ och inte komma n\u00e5gonstans, s\u00e4ger han.\r\n\r\nFr\u00e5n flera h\u00e5ll lyfts en \u00f6nskan om att finans- och n\u00e4ringsutskottet tittar p\u00e5 de olika alternativen eftersom det \u00e4r s\u00e5 m\u00e5nga siffror som kastas fram under debatten.\r\n

Lovar prestigel\u00f6shet<\/h2>\r\nJohn Holmberg<\/strong> (Lib), som leder finans- och n\u00e4ringsutskottet, tar till orda f\u00f6r att ber\u00e4tta hur utskottet planerar att se p\u00e5 sk\u00e4rg\u00e5rdstrafiken specifikt i sin behandling av budgeten.\r\n\r\n\u2013 Det blir ett lite annorlunda bet\u00e4nkandearbete och vi kommer verkligen att gr\u00e4va ner oss f\u00f6r att benchmarka oppositionens f\u00f6rslag kontra landskapsregeringens. Helt prestigel\u00f6st och f\u00f6ruts\u00e4ttningsl\u00f6st.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/367584-641x345.jpg"},{"date":"2025-11-15 15:22:23","title":"Tre olika platser f\u00f6r nya sjukhuset","content":"Ska man renovera och bygga nytt p\u00e5 dagens sjukhusomr\u00e5de, eller ska man bygga upp ett nytt sjukhus p\u00e5 ett helt nytt omr\u00e5de, fr\u00e5n grunden? Minister Arsim Zekaj (S) lovar att snart ber\u00e4tta mer.\r\n\r\nV\u00e5rdstrategin, allts\u00e5 analysen \u00f6ver vilken v\u00e5rd \u00c5land ska tillhandah\u00e5lla sina medborgare i framtiden, ska vara v\u00e4gvisare f\u00f6r hurudan sjukhusbyggnad \u00c5land ska ha i framtiden. Det \u00e4r k\u00e4nt sedan tidigare. Social- och h\u00e4lsov\u00e5rdsminister Arsim Zekaj<\/strong> (S) utvecklar sig i budgetdebatten med tv\u00e5 scenarier.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_304896\" align=\"alignnone\" width=\"2000\"]\"\" Social- och h\u00e4lsov\u00e5rdsminister Arsim Zekaj (S) lovar att snart ber\u00e4tta mer om alternativen f\u00f6r det nya sjukhuset man planerar f\u00f6r.[\/caption]\r\n\r\n\u2013\u00a0Det ena \u00e4r att vi renoverar delar av sjukhusomr\u00e5det och bygger nytt, alternativt tittar p\u00e5 ett helt nytt \u201dgreenfield\u201d-omr\u00e5de. Vi n\u00e4rmar oss tidpunkten n\u00e4r vi \u00e4r redo att f\u00f6rmedla det, s\u00e4ger Arsim Zekaj.\r\n\r\nMer exakt om tidpunkten \u2013 eller var geografiskt det nya omr\u00e5det ligger \u2013 avsl\u00f6jar han inte.\r\n\r\nEnligt Robert Mans\u00e9n <\/strong>(C), som ocks\u00e5 \u00e4r vice ordf\u00f6rande i \u00c5HS styrelse, finns det tre olika alternativ om placering av det framtida sjukhuset. Han lovar transparens i projektet, eftersom det \u00e4r s\u00e5 stort.\r\n

Medimars lokal<\/h2>\r\nAnders Holmberg <\/strong>(MS\u00c5) fr\u00e5gar ministern om man alls diskuterat med fastighets\u00e4garna till det \u201dprivata sjukhuset i Jomala\u201d som snart ska st\u00e5 tomt, allts\u00e5 lokalen d\u00e4r Medimar i dag huserar. Medimar planerar flytta till H\u00e4lsans hus i Mariehamn.\r\n\r\nSvaret fr\u00e5n ministern \u00e4r nej, det har man inte gjort.\r\n\r\nEnligt budgetf\u00f6rslaget ska landskapet b\u00f6rja jobba med en ans\u00f6kan om extra anslag f\u00f6r finansieringen av bygget.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/367578-641x345.jpg"},{"date":"2025-11-15 14:20:42","title":"R\u00f6relsegl\u00e4dje och gemenskap i fokus n\u00e4r MLK:s veterangrupp tr\u00e4nar","content":"Varje m\u00e5ndag och torsdag samlas MLK:s veteraner i Bollhalla f\u00f6r att spela tennis. Det viktiga \u00e4r inte att vinna utan att tr\u00e4ffas och ha kul. Men vinnarskallen finns kvar i tennisseniorerna.\r\n\u2013 Fokus \u00e4r p\u00e5 att ha roligt men sedan \u00e4r det ju alltid kul att vinna, s\u00e4ger Timo Penttil\u00e4, en av tennisveteranerna.\r\n\r\nMLK:s veteraner tr\u00e4nar tv\u00e5 timmar tv\u00e5 g\u00e5nger i veckan. Tv\u00e5 g\u00e5nger per \u00e5r h\u00e5lls \u00e4ven en klubbkamp d\u00e4r den som vill f\u00e5r anm\u00e4la sig. Sedan parar ledningen ihop j\u00e4mna lag.\r\n\r\n\u2013 Det viktiga \u00e4r att ha kul och det blir roligare om det \u00e4r s\u00e5 j\u00e4mna matcher som m\u00f6jligt s\u00e5 att det blir lite spel, s\u00e4ger Kaj Fellman<\/strong>, ledare f\u00f6r veterangruppen.\r\n\r\nUt\u00f6ver det anordnas det \u00e4ven resor till samarbetsklubbar och i september var gruppen till Sundsvall f\u00f6r att m\u00f6ta Sundsvalls TK i en klubbkamp. Sedan har de \u00e4ven samarbete med Norrt\u00e4lje tennisklubb och damerna har \u00e4ven en samarbetsklubb i \u00c5bo.\r\n\r\nKaj Fellman b\u00f6rjade i gruppen f\u00f6r tio \u00e5r sedan och de flesta har spelat tennis l\u00e4nge, fast det inte \u00e4r ett krav att ha n\u00e5gon typ av f\u00f6rkunskap. Men de senaste \u00e5ren har gruppen blivit mindre, dels av naturliga orsaker d\u00e5 medlemmar g\u00e5tt bort eller f\u00e5tt andra kr\u00e4mpor i kombination med att \u00e5terv\u00e4xten stannat av.\r\n\r\n\u2013 Vi hoppas att fler ska komma med, det \u00e4r bara att h\u00f6ra av sig om man vill komma och testa. Vi \u00e4r gamlingar s\u00e5 det kommer in lite \u00e5lderskr\u00e4mpor som h\u00e5ller en borta, men m\u00e5nga kommer tillbaka, s\u00e4ger Kaj Fellman och forts\u00e4tter:\r\n\r\n\u2013 Det \u00e4r fler som till exempel har opererat h\u00f6ften eller kn\u00e4na och varit borta ett tag men sedan b\u00f6rjat igen.\r\n

Varf\u00f6r tror du att \u00e5terv\u00e4xten stannat av?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Jag vet faktiskt inte, kanske \u00e4r vi f\u00f6r d\u00e5liga p\u00e5 att ber\u00e4tta att vi finns.\r\n\r\nNu \u00e4r de ungef\u00e4r tjugo medlemmar i veterangruppen. Nya \u00c5land bes\u00f6ker dem under en av deras m\u00e5ndagstr\u00e4ningar. D\u00e4r sex herrar och sex damer \u00e4r med och spelar.\r\n\r\n\u2013 Det \u00e4r kul att tr\u00e4na ihop med en grupp d\u00e5 man f\u00e5r in b\u00e5de tr\u00e4ningen men \u00e4ven det sociala. Efter torsdagstr\u00e4ningarna brukar vi \u00e4ven dricka kaffe efter\u00e5t, s\u00e4ger Agneta Brunila<\/strong>.\r\n

Vad \u00e4r det b\u00e4sta med veterantennisen?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Det \u00e4r absolut att f\u00e5 tr\u00e4ffas och tr\u00e4na tillsammans. Desto \u00e4ldre man blir desto viktigare \u00e4r det h\u00e5lla i g\u00e5ng kroppen.\r\n\r\nVeterantenniss\u00e4songen startade i slutet av september och p\u00e5g\u00e5r till slutet av april, sedan blir det ett sommaruppeh\u00e5ll.\r\n\r\nTimo Penttil\u00e4 flyttade fr\u00e5n Eken\u00e4s till \u00c5land 2012 och har varit med p\u00e5 veterantennisen sedan dess.\r\n\r\n\u2013 Nu tr\u00e4nar jag tre g\u00e5nger i veckan m\u00e5ndag och torsdag med veterangruppen och sedan \u00e4r vi ett g\u00e4ng som spelar varje onsdag ocks\u00e5, s\u00e4ger han.\r\n

Hur l\u00e4nge har du spelat tennis?<\/i><\/h4>\r\n\u2013 Jag tror jag b\u00f6rjade 1985. Nu \u00e4r det lite l\u00e5ngsammare spel \u00e4n vad det var p\u00e5 den tiden men det \u00e4r kul att spela samtidigt som man f\u00e5r det sociala. Sedan \u00e4r det j\u00e4mna matcher vilket \u00e4r kul, s\u00e4ger Timo Penttil\u00e4.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/367320-641x345.jpg"},{"date":"2025-11-15 13:17:49","title":"HI och P\u00c5 till f\u00f6rsvar f\u00f6r h\u00f6gskolans kakburk","content":"Alfons R\u00f6blom (HI) och Veronica Th\u00f6rnroos (P\u00c5) beskriver b\u00e5da landskapets behandling av h\u00f6gskolans \u00f6verskott som att landskapet tar n\u00e5got det inte har r\u00e4tt till.\r\n\r\n\u2013 Oj, de har en kakburk, vi g\u00e5r och tar den! som Alfons R\u00f6blom formulerar det.\r\n\r\nAtt landskapet tvingar H\u00f6gskolan p\u00e5 \u00c5land att anv\u00e4nda sitt ackumulerade \u00f6verskott f\u00e5r skarp kritik av b\u00e5de H\u00e5llbart initiativ och Pro \u00c5land.\r\n\r\nAlfons R\u00f6blom<\/strong> (HI) s\u00e4ger att hela id\u00e9n med att g\u00f6ra h\u00f6gskolan mer sj\u00e4lvst\u00e4ndig \u00e4r att den ska f\u00e5 planera l\u00e5ngsiktigt och strategiskt. Och d\u00e5 ing\u00e5r att spara pengar i en kakburk ett \u00e5r, f\u00f6r att anv\u00e4nda dem l\u00e4ngre fram.\r\n\r\n\u2013\u00a0Nu g\u00f6r landskapet det man exakt inte ska g\u00f6ra! Det man verkligen ska undvika med en h\u00f6gskola. Oj, de har en kakburk, vi g\u00e5r och tar den! Det f\u00f6rsv\u00e5rar h\u00f6gskolans arbete enormt, s\u00e4ger han.\r\n\r\nHan \u00e4r av \u00f6vertygelsen att landskapets och h\u00f6gskolans relation ska styras av det utbildningsavtal man enats kring, vilket regeringen allts\u00e5 nu g\u00e5r emot genom att tvinga h\u00f6gskolan anv\u00e4nda sitt \u00f6verskott fr\u00e5n tidigare \u00e5r. Nya \u00c5land skrev om fr\u00e5gan tidigare i november.\r\n\r\nUtbildningsminister Annika Hambrudd<\/strong> (C) h\u00e4nvisar till v\u00e5rbudgeten och s\u00e4ger att HI inte protesterade d\u00e5.\r\n\r\n\u2013\u00a0Sedan \u00e4r det l\u00e5ngsiktiga m\u00e5let att det ska bli bolagisering och jag tycker vi tar steg mot det, s\u00e4ger hon.\r\n

\u201dSpara inte\u201d<\/h2>\r\n\u00c4ven Veronica Th\u00f6rnroos<\/strong> (P\u00c5) kritiserar regeringens tilltag.\r\n\r\n\u2013 Det ger en signal till andra myndigheter: spara inte. Br\u00e4nn allt ni har. Satsa inte p\u00e5 framtiden och utvecklingen. F\u00f6r det finns inga garantier att landskapet l\u00e5ter er beh\u00e5lla pengarna. Det ger ett icke-seri\u00f6st intryck. Jag beklagar det.\r\n\r\nAnnika Hambrudd h\u00e4nvisar igen till v\u00e5rens beslut och s\u00e4ger att hon inte ville dra ner \u00e4nnu mer p\u00e5 \u00f6vriga delar av verksamheterna under hennes paraply.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/362534-641x345.jpg"},{"date":"2025-11-15 12:34:34","title":"\u00c5land 1 till Geta","content":"Landskapets representationsbil \u00c5land 1 ska doneras till motormuseet i Geta. Det beskedet \u2013 som mottogs med stor gl\u00e4dje \u2013 gav lantr\u00e5det Katrin Sj\u00f6gren<\/strong> (Lib) genast i inledningen av fredagens budgetdebatt.\r\n\r\nBilen, en Chevrolet Caprice Classic Brougham fr\u00e5n 1986, har varit transporterat kungligheter, statsm\u00e4n och diplomater i flera decennier. Moderaterna l\u00e4mnade in en budgetmotion om att landskapet inte borde s\u00e4lja bilen p\u00e5 grund av dess unika historiska v\u00e4rde.\r\n\r\nLantr\u00e5dets besked kommenterades flera g\u00e5nger om i positiva ordalag fr\u00e5n hela det politiska f\u00e4ltet.","thumb":"https:\/\/www.nyan.ax\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/312038.jpg"}]