Först kom beskedet om att Air Åland inleder reguljär trafik till Åbo, att man hittat en lösning som både ger cancerpatienter som flyger till Åbo för behandling en bättre och behagligare flygning, och som ger ålänningarna en supersnabb möjlighet att komma billigt till London.
Vad kan man annat säga än hoppas att detta är början på en stabilisering av Air Ålands ekonomi. Det är en efterlängtad förbättring av kommunikationerna till och från Åland, och det visar på en vilja inom Air Åland att tänka nytt, trots den tuffa konkurrensen med Flybe.
Att Flybe flyger på Åland är självklart bra, för konsumenterna, just nu.
Samtidigt vore det förödande att lita på att Flybe har något annat intresse för Åland än den eventuella möjligheten att driva lönsam flygtrafik.
Som Air Ålands historia tydligt visat är så inte fallet med investerare och ägare i det åländska bolaget, för då hade man nog gett upp för flera nyemissioner sedan.
Den andra glada nyheten, det var att Ålands elandelslag nu sålt sin andel i Fennovoimas kärnkraftssatsning. Vd
Jan Wennström hävdar att det beslutet inget har att göra med protesterna mot kärnkraften, och att man inte kan se det som ett ställningstagande mot kärnkraft. I stället är det ett ekonomiskt övervägande.
Kärnkraftssatsningen blir för dyr för ett litet åländskt bolag, och man väljer nu i stället att investera i en vindkraftspark i Österbotten, i väntan på att åländsk vindenergi kan upptas i de fastländska inmatningstarifferna.
Vackert så. Kanske är det inte människors (berättigade) oro inför riskerna med kärnkraften som till slut avskräcker från utbyggnad, utan det faktum att kärnkraften, trots att den producerar massor med energi, inte är lönsam.
Alla resurser som satsas på förnyelsebar energi är steg i rätt riktning. Om Åland satsar på vindkraft i Finland, kanske finska företag så småningom kan satsa på vindkraft på Åland. Kanske till och med samarbetspartnern Kanteleen Voima.
Nina Fellman
Kommentera
