Rolle jobbar inte längre – han bara trivs
Rolle fyller 50
Namn: Roland ”Rolle”Valfrid Johansson.
Född: Den 1 mars 1962 i Jomala, men har bott så gott som hela livet i Lumparland.
Bor: I Långnäs, som hör till Klemetsby i Lumparland.
Yrke: Egen företagare i RJ Marinservice, tidigare maskinchief.
Familj: Fru Gith och de både vuxna döttrarna Emelie och Frida.
Födelsedagen: Skidar Vasaloppet för åttonde gången på söndag och vill fokusera helt på det. Firar nu enbart med familjen, men hoppas kunna ställa till kalas i sommar.
– Man ska skaffa sig ett jobb man trivs med, sedan behöver man aldrig mer i livet vara på jobb…
Det känns inte längre som jobb för Roland ”Rolle” Johansson. Han får ägna sig åt det han tycker är intressant, att reparera och serva båtar.
– Nej, man märker knapp att man jobbar.
Han talar ofta om sig själv som ”man”. Och berättar om sitt senaste livsval med glimten i ögat.
– Man stod som i ett vägskäl, man ska väl lugna ner sig lite när man blir 50. Man tog den här vägen nu.
Båtar växer
Att Rolle stortrivs bland sina stora båtar är lätt att se. De tornat upp sig i hallen i Långnäs, de har åtskilliga ton under skrovet.
– Det är som om båtarna växer när de kommer upp på land, konstaterar han.
Segelbåten närmast vill man inte ska välta och få i huvudet. Den väger bortåt 11 ton.
Han bjuder på kaffe i servicehallen. Det dånar när snömassorna rasar från taket. Vi pratar båt och båtliv. Vad annars?
Tio år tog det för honom att bygga upp företaget, nu i höst kunde han äntligen ta verkstadsarbetet och det egna företaget på fullaste allvar och sluta på skärgårdsfärjorna.
– Men det är inte för gott, jag hoppar in ibland.
Mer frihet
Redan i 12-årsåldern började Rolle krypa under båtar. Han jobbade på Holmbergs verkstad under tre år i tonåren och drog sedan till sjöss , därefter Tekniska skolan i mitten av 1980-talet.
– Jag har arbetat dubbel tid under massor av år, nu kan jag ha mer frihet, gå och komma som jag vill, skida på dagen och jobba på kvällen när det passar sig.
Miljövänligt
Båtarna som han tar emot för service och vinterförvaring har i runda slängar sin hemvist till en tredjedel i Sverige, en tredjedel i riket och den resterande tredjedel är här hemifrån Åland.
I framtiden ska det här bli en miljövänlig tvätthall där all bottensediment tas om hand på rätt sätt.
Oljor och filter byts och båten sätts på vinterförvaring, antingen inomhus, kallt eller varmt, eller utomhus.
Ett 50-tal båtar står och väntar på våren.
– Båtarna är ändå så dyra saker så man kan nog kosta på dem en ordentlig vinterplats, tycker han.
Uppsving
Att båtmotorer är nyckfulla har han själv nogsamt fått erfara.
– Hela familjen var äntligen inpackad i båten och så bara en liten bit utifrån Herröskatan på väg till Gotland for kopplingen. Så lagom kul.
Nästan varje dag under juli månad anmäls skador, grundstötningar eller motorkrångel.
Ett faktor som inte förbättrar saken är, enligt Rolle, att båtarna faktiskt ändvänds för lite. Säsongen från 1 maj till 31 september är inte lång.
Nu hoppas han mycket på planerna av småbåtshamnen Fyrens marina.
– Om den byggs blir det ett uppsving för hela Lumparland.
Kör Vasaloppet
Själv tillbringar han alltså gärna somrarna i båten. Men det är motorbåtar som gäller.
– Jag är för stressad för segel.
Vintertid gillar han alltså skidor och går nu hårt in för sitt åttonde Vasalopp, som han vill fokusera helt på och därför sparar kalaset till sommaren.
Orienterat har han gjort tidigare.
– Skogen är lumparlänningarnas idrottshall. Orienteringen och att jobba på Lumparlands sågen, det var det som gällde i glopåldern, säger han.
